伴隨著城市文明的進步，地鐵早已不再是單純的交通工具，早已成為一座城市的生活文化落腳點和連接點。而地鐵物業，依託其高效便捷的交通出行方式，以及優秀的保值增值屬性，成為人們爭先入住和投資的物業。
1927年，日本東京地鐵正式開通，歷經幾十年的發展，如今已發展成蜘蛛網般四通八達的地鐵交通體系，吸引了大批資金流入，促使地鐵房產物業價值呈幾何倍增長；美國費城快速軌道線開通後，對郊區土地利用和房地產價值影響巨大，不僅使土地房產價值上升，在軌道交通的帶動下，沿線的居民生活水平和收入明顯增加。同樣，在首爾、紐約等國際化城市，“地鐵+房產”模式，已創造了無數財富神話。
地鐵意境圖，圖片來源視覺中國
在中國，地鐵沿線物業尤其引人矚目。在上海、廣州、香港等地的地鐵沿線，無論是住宅樓還是商業項目，其漲幅和升值潛力都較周邊無地鐵項目要高出20%以上。作為新一線城市、處高速發展期的成都，地鐵帶來的物業價值更是明顯。
2010年9月27日，成都地鐵1號線一期正式開通運營，北至昇仙湖，南到世紀城，成都開始進入地鐵時代。作為貫通成都南北的1號線，從開通到現在歷經8年多時間，不僅促進了沿線區域的高速發展，沿線地鐵物業，更是實現了幾倍的增值。比如曾經處處農田的大源村，已經華麗蛻變為金融城高端居住區，就連中和、華陽也發生了突飛猛進的變化。
然而，隨著成都城市人口的增多，如今，隨著成都其他地鐵線開通後，1號線成為實實在在的“轉乘線”，高峰時段客流量直逼北上廣，運營壓力亟需其他線路分擔。而最新的5號線，因同樣的南北走向，且比1號線運載能力更強，成為全城矚目的“黃金線路”。
目前，5號線一二期工程，已實現了全線洞通，全長約49km，橫穿成都南北，共設車站41座，把大豐、主城區、大源、華府等板塊全部串聯，是成都目前最長的地鐵線路，預計將於明年正式開通運營。最值得關注的是，位於成都主城3.5環的樓市熱土---大豐，終於迎來了地鐵出行時代。據成都地鐵官網顯示，5號線在大豐境內規劃有杜家碾站、大豐站、石犀公園站等站點，如此密集的站點鋪排，開通運營後將大大提升片區的出行便捷度，其宜居價值將得到質的提升，無疑也將促進大豐樓市的新一輪價值蝶變。
圖片來源成都地鐵官網
正如多年前的大源，如今的大豐樓市，因地鐵5號線的開通在即，也迎來了一波“地鐵紅利期”，引得無數買房客的高度關注。據瞭解，大豐片區，以龍湖·聽藍灣為代表的地鐵洋房，此前已受到全城改善家庭的青睞，而最近，龍湖落子大豐的第2個力作---龍湖·聽藍時光，同樣以地鐵口物業，成為全城關注的新焦點。
龍湖·聽藍時光意境創想圖
據小編了解，龍湖·聽藍時光距離5號線“石犀公園站”步行約300米，是資格的“地鐵口物業”。從地段上看，該項目處於城北黃金3.5環，坐擁大豐醇熟生活配套，周邊匯融廣場、福地廣場等大型商業環伺，更與石犀運動公園為鄰，坐攬毗河原灣風景。
龍湖·聽藍時光意境創想圖
據悉，龍湖·聽藍時光此次將打造主力面積約33㎡的4.2米層高LOFT，集商業、辦公、居住等多功能於一體，龍湖精工品質保障，全民可投，前景無限。目前，龍湖·聽藍時光“時光寶盒”銷售中心已正式對外開放，有需求的朋友可前往瞭解。
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