進化中的天籟,這次的ALTIMA真能“改變一切”?

當我們說起天籟時,你的腦海中,浮現出了誰的身影?

進化中的天籟,這次的ALTIMA真能“改變一切”?

是直接追溯到1988--1994年與戰神GTR-32共享平臺開發的,那個在剛剛萌芽的國內改裝圈裡成為大熱級別的一代神車——第一代風度CEFIRO?

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是1994--1998年逐漸消彌了運動感,更追求寬大豪華、穩重舒適,被譽為靜音王的第二代風度CEFIRO?

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是1998-2012年再進一步凸顯其豪華特性,將車身尺寸躍升至4.92米的,與Infiniti同源設計的第三代風度CEFIRO?

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還是2003--2008年雖然車身尺寸有所縮減,但由於軸矩從2750mm提升至2775mm,而更寬大端莊的搭載連續14年榮獲全球十佳發動機盛譽V6發動機的第四代天籟TEANA?

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是2008--2013年在更加時尚的同時,繼承並升級了舒適性,榮膺2011年國內中高級轎車銷量冠軍的第五代天籟TEANA?

進化中的天籟,這次的ALTIMA真能“改變一切”?

抑或是從2013年延續至今的更奔放和更有肌肉感,依靠“駕享合一”創造出累計銷量突破一百萬佳績的第六代天籟TEANA呢?

進化中的天籟,這次的ALTIMA真能“改變一切”?

無論從最初的【風度】到現在的【天籟】,還是從外觀到性能的不斷進化,天籟無不見證著汽車工業以及國內汽車消費的變化和發展。而在這個堪稱近年最涼爽的廣州車展上,我們見證了“天縱而來”的第七代天籟ALTIMA的首發亮相。

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型動進化論

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第七代天籟ALTIMA將舒享駕馭和年輕激情進行了完整的融合——前臉蜂窩狀進氣格柵以及標誌性的迴旋鏢式LED前大燈相結合,鮮明地印記出家族設計語言,令人印象深刻;稜角分明的側身雙腰線勾勒出利落、動感的車身線條,搭配懸浮式車頂,結合使用雙5幅式鋁合金運動輪轂的19英寸輪胎,彰顯出動感的肌肉美學。

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第七代天籟ALTIMA採用低重心動感設計理念,不僅與上代車型相比,車身高度降低43mm,寬度增加20mm,實現同級最優的車身比例係數,擁有更好的車身穩定性及動態性能;而且運用空氣動力學,實現超低風阻係數,帶來更出色的線性加速感。

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舒適進化論

而在顯示力量的同時,別忘了第七代天籟ALTIMA的血液中還流淌著舒適性的DNA。不僅搭載能有效緩解長途駕駛疲勞感的全新人體工學座椅,以及搭配全維降噪靜音系統和頂級的BOSE 9揚聲器車載音響系統的仿若劇院空間的娛樂視聽系統;還有使車內空間更加明亮、通透、開闊的EYE MAX通覽式全景天窗。

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而為了保證行駛中的車身穩定性和舒適度,第七代天籟ALTIMA採用獨特的梯形控制臂多連桿式獨立後懸掛系統,提升車輛響應及轉向靈敏性的同時,首次採用反應靈敏度和抗疲勞能力更強的單筒減震器,結合獨特的“梯形控制臂”下襬臂與控制臂固定成梯形結構的獨立懸掛,通過提升橫向及側傾剛度,使懸掛更紮實更堅固,進一步提升轉向手感和直線行駛能力。

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動力進化論

第七代天籟ALTIMA搭載2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機,峰值扭矩380N·m,最大功率185kW,在具備同級最強勁動力輸出的同時,也一併傳承了媲美V6發動機的寧靜與平順,真正開創了燃油發動機的新時代。

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說起大名鼎鼎的VC-TURBO,這個全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機可是日產歷經20年研發,攻克內燃機發展史上百年難題的里程碑式的成功。其顛覆了傳統發動機的曲柄連桿結構,獨創多連桿系統,實現發動機壓縮比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之間的智能無級切換,並融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等前瞻性製造技術於一身,兼顧動力、油耗和音振;與擁有更大的扭矩承載力,無縫對接發動機動力輸出,並運用“線控換擋”技術,通過電子模擬8擋變速,帶來卓越駕控樂趣的全新智能XTRONIC CVT無級變速器相搭配,創造出一款將動力性能和燃油經濟性達到最佳平衡的會呼吸的動力總成。

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智能進化論

第七代天籟ALTIMA搭載由日產20年駕駛輔助系統的技術積累,經過全球超過32萬公里路試及技術驗證,並獲得12萬LEAF聆風和Serena車主認可的ProPILOT智動控制輔助駕駛系統,率先於國內中高級轎車序列實現了L2級別自動駕駛。

進化中的天籟,這次的ALTIMA真能“改變一切”?

ProPILOT系統通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統監測識別單車道車道線,使車輛不僅在32-144km/h速段內保持智能巡航,還可實現擁擠路況下的自動啟停,以及通過轉向控制令車輛時刻保持在車道中央自動行駛和平順轉向,與前車保持設定的安全距離。

而第七代天籟ALTIMA的智能還不止如此,其ICC智能自適應巡航系統,通過前雷達實時監控前方路況,實現在多種路況下設定巡航車速範圍內自動加速、制動與前車保持安全距離;和具備智能前向碰撞預警、移動物體/行人探測預警以及油門誤踩智能糾正等11項NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統,全方位為駕乘者提供安全防護。

進化中的天籟,這次的ALTIMA真能“改變一切”?

交互進化論

進化中的天籟,這次的ALTIMA真能“改變一切”?

為了進一步地提升人車交互的準確、便捷,第七代天籟ALTIMA搭載了同級領先的NISSAN CONNECT日產智聯繫統,全新的語音識別引擎能夠更加精準識別語音命令,當駕駛者在方向盤一鍵喚醒在線語音功能後,輕鬆實現導航、電臺、音樂三大功能;且藉助阿里巴巴的互聯服務,還可以實現全時導航、在線娛樂、在線支付等多種前沿智能車機體驗。

寫在最後:

在萬物互聯、全民智能席捲的時代,人和車的關係早已在潛移默化間被重新定義,汽車不再僅僅是一種交通工具,而成為人們出行的親密夥伴。在這一片紅海戰役中,第七代天籟ALTIMA雖然在日系三強的這一屆更新換代中現身最晚,但未得先機並不代表著不能後發先至,先發制人還是後發制人,最後還是靠產品力說話。


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