拿不住人生
與其委曲求全，讓司機“打不還手，罵不還口”，不如每車配備安全員，該出手時就出手！
客觀地講，在特定環境下要求司機剋制隱忍，的確能最大限度地保障乘客安全。但是，此舉不利於警示後來者。
1，司機也是人，一味地要求司機無條件忍讓，不符合人性化管理。公司領導應該學會換位思考，或者設身處地去試一試，看看那個“委屈獎”好不好拿。
2，對待沒有底線的乘客，沒必要“以禮待之”。當然，也不應該讓肩負一車乘客生命安全的司機出手。每車配備一個年輕的安全員，該出手時就出手，只要有帶頭作用，我相信還會有其他乘客站出來幫忙。形成這種風氣，才能震懾那些無視規則的乘客。
3，“打不還手，罵不還口”對司機來講是一種心理摧殘。拿著微薄的工資還要忍受這樣的折磨，恐怕到最後，這個職位只會令人望而卻步。
4，公司應該培訓司機遇到這種情況怎樣第一時間安全停車，然後關好車門報警。在確保安全的前提下，理直氣壯地抵制無良行為才是正道。
最後，還是希望對待類似搶奪方向盤、毆打司機等行為直接按照“以危險方法危害公共安全罪”論處，不能等造成後果再定罪。
夜雨如書
“打不還手，罵不還口。"
這句口號是我當兵的時候第一次接觸到的，上個世紀九十年代我當兵在豫北的一個六朝古都，當時部隊奉命在處理突發事件時，臨戰前傳達到每一位指戰員的口號就是"打不還手，罵不還口"。但當時我清晰記得，這句口號的前面有條件限制。原文是:"同志們!戰友們!我們是人民的子弟兵，在祖國和人民生命財產遭受不法侵害的時候，我們有責任和義務保衛祖國和人民的生命財產安全，我們的責任和義務責無旁貸。但此次任務很特殊，有些不明真相的人民群眾被不法分裹挾其中，在處置此次任務時，希望廣大戰友睜大雙眼，明辯是非，對人民群眾的誤會要做到打不還手，罵不還口。但對於造謠滋事的首惡分子堅決預以打擊。
我還是借用一句古話，以德報怨，何以報德？社會物質文明發展今天的高度，媒體傳播速度比上個世紀快了不止千百倍，現今社會即使呀呀學習的幼兒尚且知道文明禮貌，已所不欲，勿施於人。作為成年人的我們有什麼權利為了自己的蠅頭小利而置大眾的利益於不顧。公交公司有什麼權力犧牲公交司機的人格權健康權來換取自己公司的道德婊。
呼喚以直報怨，以德報德。還社會一片藍天淨土。
MCL314
這個社會是怎麼了啊？死刑犯都有人權，不能打，不能罵，不能公捕公判，不能公開用槍打！一個個起早貪黑，掙著少得可憐養家餬口的公交司機，為什麼要罵不還口，打不還手？公交司機還有木有人權？公交公司的領導，拿公交司機的人格尊嚴，在為自己成為婊子而立牌坊呢！
品茗論道9559385
這都不是什麼，記得我有一個朋友開公交，在等紅燈還剩25秒時，看了一下手機，這個手機是老式機，就是大家說的老年機，打開速度有點慢，前後就不到20秒，看了下時間，就有客人投訴說司機玩手機遊戲，那請問司機玩的是什麼遊戲，老年機有遊戲嗎？司機拿著話費查詢詳單，裡面顯示沒有接打電話，和收發短息記錄，更沒有流量記錄。就是看了下時間。看時間幹嘛，因為有堵車，跑車有時間限制。不是想怎麼跑就怎麼跑，結果領導怎麼說，看手機就是玩手機，呵呵，那我看你老婆，看你媽，看你媽是什麼。就不經過大腦思考。後來說，你看時間幹嗎？那你寫行車單幹嗎？最後領導又說，行車中不能幹與行車無關的事，等紅燈，車動著沒。車沒動是靜止的。再說行車單我能看單子上的時間嗎？領導說行車指從A開往B地點。而等紅燈是A與B之間。所以你看時間是不對的，不對，你TMD在行車單上寫什麼時間。再說看一下時間影響安全與服務了嗎？
最後硬是罰款360元，這就是公交公司有才的領導，這樣處理投訴，那個司機沒怨言，就沒什麼本事，除了有這個罰錢或者叫變相搶錢的本事還會什麼。司機如果不服氣，呵呵，領導就會說，你能幹了幹，幹不成就比干，一種霸氣威脅的話，不加思索脫口而出。這就是公交公司領導的管理才能。還有很多，我就不一一列舉了，望有關人員好之為之。
最後告訴大家，我那朋友就是不開公交車了。
神馬浮雲懶貓
1，他們正是拿員工的尊嚴來換取領導的管理政績。2，犧牲員工的尊嚴，體面，乃至人身安全，來換取公司的利益，效能。3正是這些瘋子，無底線，拿自己員工不當人看的所謂領導，助長了一些人的歪風邪氣，才使得社會上類似的事件時有發生。
攆上了
為什麼對員工如此苛刻呢？員工都不是人嗎？難道他們就沒有尊嚴嗎？難道顧客就是上帝嗎？這樣子誰願意當服務上帝的人呢？
一個沒有道德的男子因為在車內抽菸，受到司機的制止就對司機大打出手，而之前該公司規定：司機不能對乘客動手，否則嚴肅處理，可以說這就是死規定，這就是公交公司為了避免被投訴而做出的霸王條例，可以說完全沒有道理。
我覺得這個公司完全就是欺負員工，難道就任憑這個男乘客在車廂抽菸？對他醉酒發瘋的行為不管不問這樣就對了？這樣不一樣侵犯了其他乘客的權利嗎？其他乘客難道就不會投訴嗎？司機不作為，公司怪員工。司機作為，公司也怪員工，這樣的公司是真的在服務他人嗎？
所以真的特別建議公司，一定要給與司機特定的權利。尤其是在最近發生了那麼多事情之後，司機這個角色是可以搶救很多人的。如果給予司機權利，司機可能會救下很多人。如果真的讓司機的權利受到損害，那真的是會得不償失的。
對司機合理的行為要給予表揚，並大肆宣傳，同時對侵害司機權利的人一定要嚴懲不貸，可以說這就是非常明確地做法。這樣也會讓大家看到真正的行為導向。
老王偵查記
公交司機是人，是人就要活得有尊嚴。打不還手，罵不還口表面看一團和氣，但公交司機心裡會憋氣，氣憋久了像一個炸彈，一點就炸，當憋到忍無可忍的時候，公交司機隨時會拉著一車人陪葬。當領導的換位思考一下，別一拍腦門就出個餿主意。
鮮于友
壞人也不是一開始就欺凌，而是不斷的讓步，縱容了他們的惡劣。我們老是反思，當年一個日本人，可以押解幾百上千人，把人們趕去刑場。為什麼都不反抗？
春秋戰國以後，一家天下，世人皆為奴才家臣，中國人就被滅絕了鐵血之心。五代十國，漢人幾乎滅族；日本人入侵，一直等了幾十年，幾近亡國，才知道拿起武器反抗。拿無數人的生命填坑後，才學會戰爭。
試想，一個企業的員工，沒有企業提供任何保護措施，不斷的被壞人升級凌辱，自身安全無法保證，誰也不能保證安心在此工作，這也難怪近年來，公交企業難以招收司機。
如果一味忍讓，小矮子也會欺負你。
木刃激流
我最早接觸“打不還手，罵不還口”這口號是在公安機關的宣傳裡看見的。並且還宣傳“有困難找警察，打110”等等各種宣傳。當時，得到了很多社會人士和領導們的支持和鼓勵。但經過幾年的運作，明顯看出來這種口號所帶來的負面效果，導致大部分人阻礙執法，胡攪蠻纏，甚至暴力抗法，如廁無紙打110求助。最後公安機關取消這種宣傳，注重打擊了。
“打不還手，罵不還口”口號本身就是犧牲員工們的合法權益，向違法犯罪人妥協的口號。會滋生出更多的不守規則，蠻不講理，無理取鬧的行為。不管是公交車公司還是其它單位，別充當和事佬，應站在員工一邊，維護好員工利益，用法律來維護秩序，保護員工。
回首4812
不知道這位公司領導是在什麼場合下、什麼情形下說出的這番話，仰或是公司的“企業文化”？我們不得不承認，企業的最終目的是賺取利潤，賺取利潤是讓客戶買單得來的，要讓客戶買單，就要維護好客戶的需求。看似這個邏輯是正確的，但真正的環節在於員工這個環節。
中國很久以來不知道從什麼地方學到了“客戶就是上帝”。這句話從表面上看，似乎沒有什麼毛病。但你要知道滿足客戶這位上帝的人是企業的員工。你把企業的員工放在一個不被尊重、不被滿足需求的位置上，“客戶就是上帝”便成為了一句空話。
實際上，在公司的行業、方向、產品都正確的情況下，真正的上帝是員工。你要通過各種方法，讓員工願意並且有能力為企業創造價值。這才是管理的真諦。
話說回來，員工有好有壞，有勤有懶，但尊嚴是每一個員工都有的。某種程度上說，維護了員工的尊嚴，其實就是維護了產品的質量、服務的質量，進而維護了客戶的利益。我這裡可以善意地敬告一句：有了受尊重的員工，才有了拿得出手的產品質量和服務質量，才有了滿意的客戶，才有了公司的利潤。尊嚴被打掉的員工背地裡給你浪費多少成本是無法計算的。
尊重，是一切管理的基礎和開始。否則，什麼先進的管理方法都無濟於事。
