我要成為一名賽車手!

我要成為一名賽車手!

可是,

條件不允許,

天資不允許,

所以現實都告訴我不允許!

我要成為一名賽車手!

但遊戲允許!

它讓我感覺到,

我就是一名賽車手!

我要成為一名賽車手!

是的,我要成為一名賽車手!

即使只是在這幾款賽車遊戲中成為一名賽車手!

我要成為一名賽車手!

《Gran Turismo Sport》

我要成為一名賽車手!

由Polyphony Digital製作的《Gran Turismo Sport》無疑是最具人氣的賽車遊戲,即使新作《Gran Turismo Sport》有贊有彈,即使某些方面被超越,但仍然不妨礙它在硬核擬真方面的地位。

我要成為一名賽車手!

自2017年10月《Gran Turismo Sport》發佈後,便新增了全球各品牌的經典跑車,甚至有多款車型領先新車發佈時間。而在剛剛過去的4月份,《Gran Turismo Sport》推出更新,增加了許多極具吸引力的內容。

在“GT League”裡面,新增3場活動:

我要成為一名賽車手!

法蘭西競速(新手聯盟)

法國制車款專屬活動

我要成為一名賽車手!

Gr.B 拉力越野賽(業餘聯盟)

Group B越野車專屬賽事

我要成為一名賽車手!

Vision Gran Turismo大獎賽+(專業聯盟)

Vision Gran Turismo夢幻車款的專屬賽事

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我要成為一名賽車手!

新增日內瓦車展發表的“GR Supra Racing Concept”車款

我要成為一名賽車手!

新增熱門賽道“龍之徑”的全新賽道結構

我要成為一名賽車手!

《極限競速7》

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《極限競速》是微軟旗下開發商Turn 10打造的招牌賽車遊戲,它優勢在於震撼的聲音效果和順滑的操控手感。

推進到《極限競速7》,它更能在擬真和娛樂中間的取得平衡,率先邁入4K+60幀時代也使它堪稱當前賽車遊戲畫面的標杆。

我要成為一名賽車手!

《極限競速》初代發售於2005年,最初是為了完善Xbox的第一方遊戲庫,也是為了和索尼的《Gran Turismo Sport》對抗。

經過數代完善後,《極限競速》成功實現了對《Gran Turismo Sport》口碑上的反超——2017年,《極限競速7》獲得了TGA最佳體育遊戲獎。

我要成為一名賽車手!

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目前,《極限競速7》五月更新補丁已經上線——這僅僅是在四月更新補丁的兩週後。新補丁包含了一個重大修復補丁和一輛獨特的新車。而這輛新車,便是 2018年款本田思域Type-R 。

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《賽車計劃2》

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賽車計劃涵蓋了大量不同時代、不同類型的賽車,它於2015年5月正式發售。

更新到《賽車計劃2》,則擁有超過189輛授權車輛,全新的在線錦標賽模式,新的天氣和環境系統,各種賽道加強,所有這些都可以呈現在高達12K分辨率的畫面(PC)上。

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該遊戲可提供更真實的VR視覺體驗,動態場地條件和天氣狀況將影響賽車的性能以及實時操控,而且玩家可以體驗到24小時的時間變化。

我要成為一名賽車手!

儘管不滿於前作的物理碰撞,但是毋庸置疑,《賽車計劃》確實是一款硬核擬真賽車遊戲。它更加貼近於《Gran Turismo Sport》這類型強調真實駕駛體驗的遊戲。要玩好這款遊戲,必須對汽車本身具有相當程度的瞭解。

而上一代被人詬病的車輛數量短缺在這一代裡得到改善,玩家能夠在遊戲裡接觸到的賽車絕不算少,包含了卡丁車、F1賽車、老爺車、改裝賽車等一應俱全。

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在最近的更新中,《賽車計劃》追加Ferrari488挑戰賽、2017Ferrari挑戰賽系列的自定義造型。此外,追加了Porsche Leipzig on-road circuit的兩個版面,以及進行了各種優化。

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《極品飛車20:復仇》

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1994年,作為開山之作的第一代《極品飛車》的橫空出世,拉開了競速賽車遊戲一個新的紀元。

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即使你曾罵過早期《極品飛車》畫面渣,賽車假,但不可否認的是,真正陪伴一代人走過這24年的賽車遊戲,正是這一款。

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以網遊作為出發點的話,偏向於動作大片刺激場面的《極品飛車》顯然更具吸引力。同時,遊戲中寬容度極高的賽車改裝,也是令玩車一族痴迷的另一方面。

《極品飛車20:復仇》故事設定在一個名為財富谷(Fortune Valley)的地下社會控制的地區,玩家和隊友向House家族復仇而重聚。

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然而,《極品飛車20:復仇》雖然出品上已經達到一流水平,但由於太過依賴微交易開箱所獲得的性能套件,甚至不氪金就無法順利進行主線劇情,還是降低了大量玩家對它的評價。

我要成為一名賽車手!

《塵埃4》

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《塵埃4》由Codemasters開發製作,以接近真實的拉力賽體驗著稱,曾獲得IGN9.2分的超高評價。

新作仍然在拉力賽場上深度耕耘,除了這一代會莫名其妙地開倒車之外,駕駛體驗、車輛數量和賽道豐富程度都完勝以往。

我要成為一名賽車手!

由於拉力賽車的條件限制比場地賽車要大許多,所以《塵埃4》玩起來也更加地困難。哪怕你的駕駛風格選擇的是偏娛樂的“Gamer”模式,你都能感受到它那種艱澀的操控感。

我要成為一名賽車手!

該遊戲已於去年六月登錄Steam平臺,目前已經登陸騰訊遊戲平臺WeGame,並且為了中國玩家匹配了簡體中文和中文領航員語音。

我要成為一名賽車手!

我要成為一名賽車手!

而就在幾天前,《塵埃4》WeGame版帶來了新的版本,新增了比亞迪·秦與比亞迪·唐兩款賽車,繼續運用更多中國元素討好國內玩家。

我要成為一名賽車手!

遊戲的虛擬世界會衝破許多現實的限制,而科技的進步讓遊戲的真實度越來越高,成為不了一名真正的賽車手,成為一名優秀的遊戲賽車手也會有很大的成就感。

我要成為一名賽車手!

但虛擬和現實始終不一樣,偶爾參加賽道活動,在真實賽道上練習一把,或是偶爾到現場看看高規格的汽車賽事,又或是多學習汽車改裝知識,多與玩車的朋友交流……我們會在“賽車手”三個字上面理解得更多。


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