江湖传言，开车有三大难：倒车、上坡和过弯，没有过硬的技术，任何一个都很容易让人马失前蹄，即使是老司机也不例外。而倒车由于视线受阻问题，一直以来更是成为了很多车友的心头病，每年因为倒车导致的交通意外也数不胜数。
还好正所谓有需求就有市场，倒车影像因此应运而生，后视镜、倒车雷达、倒车影像现在组成了倒车的三叉戟，使得倒车变得简单起来，而其中倒车影像最为人们喜爱，在很大程度上解决了很多人的倒车恐惧症。虽然老司机普遍不爱使用这个配置，觉得没有后视镜好用，但对新手来说，它确实很方便，最起码在心理上给司机们聊以安慰。
但遗憾的是，不少人把倒车影像仅仅当成了一个简单的摄像头来用，对里面显示的辅助线一概不知，真是大大的浪费了，实际上这些辅助线都是比较实用的倒车依据，尤其对于新手熟悉倒车操作、纠正倒车路线很有帮助，需要好好学习一下这些辅助线的作用。
绿色标线，可称为安全线，线的底部所在的位置距离车尾较远，可以放心倒车。
黄色标线，可称为减速线，线的底部所在的位置距离车尾60公分以上，司机需要抓紧减速，以免速度过快碰到后方障碍物。
红色标线，可称为警告线，指线的底部所在的位置距离车尾大概只有约30公分了，如果后方障碍物到了这里就说明基本停车到位。
不过这种仅显示距离的倒车影像比较简单粗放，实际距离也和摄像头安装的高低有关，在刚开始使用时最好多下车实地测量确认一下，做到心中有数。现在很多新出的车型都进行了升级，目前比较流行的是一种融合了距离加轨迹的倒车影像。
绿色标线，代表当前倒车角度下，后轮倒车的实际轨迹。
红色标线，代表方向盘在打死以后，后轮倒车的轨迹线。
对于使用广角摄像头的倒车影像，视线范围更广，既能看到车尾的具体情况，也能看到远处地平线的具体情况，因此安装这种倒车影像以后，可以多注意观察后方远处的动态，避免与移动的行人和车辆相撞，更加安全。而目前颇为流行的全景倒车影像，其辅助线的作用就更加重要，也更加直观明白的方便司机判断倒车路径。
当然，每一款车型、每一种倒车影像都不尽相同，倒车辅助线的样式也会有所变化，大家可以在使用前详细看一下倒车影像的使用说明书，但换汤不换药，道理及使用要求都是一样的。
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