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军武快讯： 运-20运输机中我国自主研制的新一点战略军用运输机，该机可在复杂环境条件下执行物资和人员远距离运输任务。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼。运-20运输机于2013年1月26日首飞成功，2017年11月10日，空军发言人表示运20已结列装部队，开始进行编队训练。
运20除任然安装的是4台俄罗斯D-30PK发动机外（后续将换装国产WS-20发动机），其他方面都是由国内自行研究制造。作为世界空军对战略和战术军用运输机的划分标准，运20最大起飞重量220吨，载重超过66吨 ，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米，无疑是支撑中国航空大国和军事强国的基石，无可厚非的属于战略运输机的范畴。
作为一款深受空军和广大军迷喜爱的战略型运输机，其性能不能小看，具体表现为如下几点：
一、机体布局合理
运20采用宽体设计，具备一般军用运输机的普遍特点，因此能方便装载超高、超宽的军用物资，其结构、气动布局及油耗等方面远胜伊尔-76运输机。
二、性能先进
运20还采用了先进的3D打印技术生产零部件，在气动布局、结构设计、综合航电系统及操控方面有重大突破，具有飞行平稳、优良的气动性能和承载能力。
三、对起降场地适应能力强
作为一款战略运输机，具备对起降机场的超强适应能力，也是运20的一大特点。其液压能收放前三点式起落架，能依靠重力自由放下，使之对起降场地要求不高，一般短程坚硬土质机场都可以进行起降，适应战场能力强。
军武快讯
军用运输机是可以在简易的土质机场可以起降的。
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