瑣顏

美國現已腸子都悔青了？看來題主這是深受某些自媒體的薰陶了，敢問題主：哪位美國總統、政府高官就向伊朗出售F-14戰鬥機這件事公開表態過後悔之意？哪來的“腸子都悔青了”？伊朗得到這批戰鬥機後，做出了什麼事，讓美國人感到了後悔？沒有事實依據，全憑腦子想，就為了吸引眼球？這樣的自媒體，早晚完蛋。

在巴列維王朝時期，伊朗與美國的關係是相當好，可以說是最親密的盟友關係，這79架F-14戰鬥機就是在伊朗與美國關係最親密的時候達成的交易——伊朗是除美國之外，第一個裝備F-14戰鬥機的國家。實際上，除了這批79架F-14的交易，伊朗還與美國達成了第二批購買協議，但隨著1979年伊朗伊斯蘭革命之後，美國取消了向伊朗出口F-14戰鬥機的協議。1976年，美國開始向伊朗交付F-14戰鬥機。1978年，伊朗購買的這79架F-14全部交付完畢。

1979年，伊朗伊斯蘭革命爆發，巴列維國王攜伊朗外匯儲備逃往美國——伊朗與美國由最親密的盟友變成了敵對雙方。直到現在為止，美國對伊朗實施的制裁時間已經接近40年。美國之所以向伊朗出口F-14，一方面是因為伊朗是美國的親密盟友，另一方面就是為了和蘇聯的對抗、爭霸。巴列維王朝時期，伊朗與美國關係親密到什麼程度？當時，伊朗的石油都是由美國石油公司開採，並且美國在伊朗境內還建有軍事基地。換句話說就是：美國控制著伊朗的石油貿易。

伊斯蘭革命之後，伊朗收回了石油開採權，將美國石油公司趕出了伊朗——伊朗與美國交惡。美國一直以伊朗獨裁、政教合一、支持恐怖主義等為藉口對伊朗實施制裁，巴列維國王比伊斯蘭革命之後的伊朗又強在哪？再比如伊拉克，以前與美國也是非常親密的盟友，美國性能先進的戰鬥機等武器裝備也沒少賣給伊拉克，而且還為伊拉克研製化武提供幫助，幫助薩達姆掩蓋“對平民使用化學武器”，到了最後不僅是反目成仇，美國更是領著英、法等一舉推翻了伊拉克政府，薩達姆也因此送命。同樣都是薩達姆的獨裁統治，為何前後差別就這麼大呢？

所以，對於美國來說，根本就不存在所謂的“民主、自由、公平、正義”，唯一存在的就是——利益。美國向伊朗出售F-14也是因為利益的驅使，只不過伊朗後來變心了——擺脫美國，自然就成了美國的敵人。巴列維時期，伊朗是美國阻止前蘇聯勢力向波斯灣地區推進的一道“防火牆”，提高伊朗空軍的戰鬥力為的是應對前蘇聯的空中威脅，尤其是前蘇聯的偵察機。F-14戰鬥機是當時世界上最先進的戰鬥機，確實是能夠應對前蘇聯的空中威脅。

1979年1月16日，伊朗伊斯蘭革命爆發，巴列維王朝時代結束，美國不僅是召回了在伊朗的技術人員，並終止向伊朗提供F-14戰鬥機的零配件件、導彈等。伊朗受限於落後的航空工業，無法對F-14進行必要的維護，也無法仿製、生產F-14的零配件，只能是“拆東牆補西牆”——能夠執行作戰任務的F-14戰鬥機的數量越來越少。伊朗從美國引進的戰鬥機還不只是F-14，還有F-4戰鬥機、F-5戰鬥機CH-47直升機、AH-1武裝直升機等。

這麼多年過去了，雖然伊朗的軍工製造業相對比較完整，大多數武器裝備都能夠自己生產，但仍然無法生產F-14的配件，更不能仿製出F-14。伊朗能夠生產出F-4戰鬥機的配件，並且是更進一步——伊朗自主研製的最新型戰鬥機“雷電”，就是在美國F-4戰鬥機上發展而來，伊朗自稱是三代戰鬥機（與F15、F16同代）。但美國等西方媒體、機構的分析結果都一樣：“雷電”並未達到三代機標準，只能算是“二代改進型戰鬥機”，充其量算是一架“準三代機”。

由於美國對伊朗的嚴厲制裁、武器裝備交易限制等，F-14戰鬥機的秘密並未外洩。至於伊朗成功仿製“不死鳥”導彈的FAKOUR-90，伊朗官方稱其“性能超過原版”，估且不提其中有多大水份，即便消息屬實，一款超過40年導彈的仿製版對美軍能有多大威脅？限於伊朗的航空工業能力，F-14已經是沒多少能飛得起來的了，主力戰機就是上世紀的米格-29，即便是加上“性能超過原版”的FAKOUR-90導彈，對美軍也沒有任何實質性的威脅。

更何況FAKOUR-90導彈，據說其導引頭用的是半主動導引頭，源於AIM-23B霍克防空導彈，與“不死鳥”根本沒關——兩款導彈外形幾乎是一樣，內裡才是關鍵！綜合來看，儒道之主認為：美國向伊朗出售的F-14戰鬥機，根本不會對美國有任何負面影響，也無法對美軍構成威脅。簡單說：讓美國腸子都悔青了，純屬是吸引眼球的說法，就是閒著沒事瞎扯淡。

儒道之主

伊朗之所以能從美國手中獲得大量的F-14雄貓戰鬥機，是因為上世紀70年代，美國與伊朗的關係尚在“蜜月期”。當時，伊朗向美國採購了80架F-14戰機及配套的714枚AM-54A導彈，總交易價格約20億美元。伊朗成為除美國以外，全世界唯一擁有F-14和“不死鳥”的國家。

上圖為伊朗空軍的F-14雄貓戰鬥機，下圖為AIM-54“不死鳥”遠程空空導彈

可天有不測風雲。

1979年，伊朗爆發伊斯蘭革命，親美的巴列維王朝被推翻，美國與伊朗的戰略同盟宣告破裂。第二年，伊朗人質危機爆發，美伊徹底反目成仇。在隨後的幾十年裡，美國對伊朗實施了嚴厲的經濟制裁，而伊朗也寸步不讓，甚至不惜發展核武相抗。

美伊關係急劇惡化，美國趕緊叫停對伊朗軍售，可惜為時已晚，雄貓戰鬥機已經交付，“不死鳥”導彈也已經交付近300枚。不得已，美國只有不出口配件給伊朗，使得伊朗只能靠現有的雄貓進行修修補補過日子。

F-14雄貓戰鬥機採用了可變後掠翼設計

讓美國悔青腸子的事，不是伊朗獲得了多少架雄貓戰鬥機，而是在兩伊戰爭期間，曾有1架F-14叛逃到蘇聯，使蘇聯獲得了AWG-9雷達和AIM-54導彈。據說蘇聯還據此研製出了自己的遠程空空導彈。

東方談武器

話說當年尼克松訪問伊朗，巴列維國王對他哭訴：“毛熊狐蝠（米格25）常犯我空域，仗著先進高來高去，如入無人之境，連寡人美膩的皇后都被拍了，貴國援助的F4根本連毛都夠不著”。

尼克松一聽，美國最忠誠的馬仔居然被欺負成這樣，這蘇聯真是人神共憤，必須收拾！再加上伊朗與蘇聯隔著裡海相望，海里還有一隻令人頭痛的裡海艦隊，既然F4戰機鎮不住場子，那麼只有大放血才行。

尼克松當場就表示：美國將會為伊朗提供最先進的戰機支持！

以上內容只是網上半真不假的段子，雖然它被許多網文引用。美國與伊朗的軍售要嚴格的論述的話，可以上溯到60年代美國、英國在海灣的撤退以及美國對該地區的初步接收和插手，是一盤政治大棋。

出售先進戰機一事經歷了長久的斡旋與內部商議，最終定下軍售先進戰機事宜是在1973年巴列維國王訪美以後；飛機計劃只是其中一小部分，整個對伊朗的軍援包含派出軍事顧問、出售大量戰機、培訓戰鬥能力等等。

實際上巴列維國王即便不求美國，美國也會進行援助，尼克松政府擬定了“雙柱”政策，這個計劃直接面對面扶持兩個海灣地區的美國代理人，一個是控制紅海的沙特，另一個就是裡海邊直面蘇聯的伊朗。

假設巴列維王朝沒因為霍梅尼革命把自己整垮的話，現代的伊朗可能將與沙特一樣成為防務展上到處買買買的“狗大戶”。

正是在“雙柱”政策的背景下，美國不光為伊朗提供大批的武器彈藥和人員，還付出了非常大的誠意，真心的想把伊朗塑造為自己在海灣地區的柱石。

換個角度說，當時的越戰讓美國深陷泥潭，蘇聯又咄咄逼人的進行著染指中亞的政策（後來這個政策把自己坑進了帝國墳場），如果打通了伊朗這根楔子，蘇聯人將可以很快出現在阿拉伯海、波斯灣、馬六甲和印度洋上。越戰必輸，中亞和東南亞也會保不住。

實際上伊朗也不是傻子，他們的訴苦只是一種政治姿態罷了，那個年代伊朗與蘇聯的關係不僅沒有惡化，反而大有“撥開雲霧見青天”的破冰之勢。蘇聯人趁著美國陷入越戰泥潭，對伊朗採取的是“壓力和爭取”的雙管做法，極大的破壞了美伊的一貫親善。

於是尼克松這屆美國政府真的是花血本買盟友了，當時美國最先進的F-14“雄貓”和F-15“鷹”都被拿了出來，在巴列維國王這個老飛行員面前做飛行表演。

如果拿今天的情形來套的話，等於特朗普突然批准把F35和F22都擺在杜特爾特面前讓他選一樣，甚至比這更極端，因為美國當年自己都沒裝備這兩種戰機。F-14在1971年才剛剛進入實用性試飛階段，F15乾脆在1972年7月才首飛。為了拉攏小弟，維持自己的大戰略，美國人出了血本。

這樣才有了伊朗的那批F14雄貓，既可攔截空戰，又能完美對地對海打擊的F14對伊朗這種養不起太多空軍的國家來說，比當時尚不成熟且只能空優的F15戰機要亮眼的多。

很快，伊朗人在1974年由國王拍板下了訂單，花費3億美元購買30架F-14“雄貓”戰機，包含424枚AIM-54“不死鳥”空空導彈。

伊朗人在幾個月後又急不可耐的將訂單增加到80架F-14和714枚“不死鳥”，還買了足足十年份的替換零件。

兩年後的1976年，美國人的首批F-14進行了訂單交付，伊朗人用過後很爽，繼續撒金，再訂70架。中間還有個150架F16的訂單，伊朗人想打造一支150架重型，150架輕型的高低搭配式豪華空軍，成為中亞一霸。

本來一切都很順利，但1977年爆發了霍梅尼革命，到1979年巴列維國王直接被國家所“放逐”，美伊關係鉅變並最終破裂，剩下的戰機美國自然就賴下不交貨了。

真要說起來，沒有伊朗的話美國人也用不成F-14，當年的伊朗是個經濟快速飆升的石油大國，緊跟蘇、美、沙後面，雖然下層民眾生活一般，但上層人已經過起了“賞荷蘭花、喝法國水、品英國茶、吃非洲野味”的狗大戶生活，那是除了錢要啥買啥。

偏偏美國的格魯曼公司因為研發F-14遇到了大麻煩，研製戰機靡費頗多，尤其是戰機研究完成的最後關頭。美國海軍為了幫助憋出自己的專屬戰機，通過了合約貸款的方式為格魯曼提供了2億資金。結果1974年這事被挑到國會上，議員們投票要求禁止對格魯曼借貸，這下可把格魯曼坑哭了。

這時候正巧手上還保著份尼克松拉來的意向書，經過有心人的牽線，格魯曼公司得到了伊朗銀行7500萬美元的週轉貸款。為了保住自己的這架先進戰機順利投產，格魯曼和美國海軍不得不鬆了閥子，讓救苦救難的多金大老闆一起上車渡過難關。

所以F14的銷售其實有美國內部運作和伊朗人通過經濟手段爭取的結果，並非單純全是國際政治原因。這也更說不上美國人“腸子都悔青了”，最後關頭失去這架戰機乃至格魯曼公司才會悔青腸子，這是個雙贏的結局。

至於為什麼是79架，那是因為美國人只交了1977年到1978年首批80架訂單的貨，這批貨更換了航電和發動機，所以專門留了架測試機在美國，結果全給扣了。

有人認為正是因為美國將F-14草率的賣給了伊朗，才造成了後來“雄貓”艦載機大規模退役，草草結束自己服役生命的事件。但我個人比較反對這個說法，因為截止2006年退役，F-14已經飛行了30多年了，這個事件不算長，但也不短，許多航母上的F-14機體都存在老化、鹽蝕，翻新划不來，新造成本更高，發展潛力也有限。

F-14這種機體過大，可變後掠翼又死重較多、操作複雜的戰機被取代是必然的，美軍只是在大家仍念念不忘可變後掠翼的時候，更早的引領了新一輪的戰機發展潮流。伊朗的那些F-14A型早已不放在眼裡。

伊朗人可供維持的F-14也是相當少，零配件來源稀缺，但他們80年代通過成立一些皮包公司，以各種方式狠狠的收購了一批美國人飛機墳場中拆解的零件。很多零件都來源於美空軍309航天維護與再生大隊（AMARG），它們被當做“政府剩餘物資”出售給了中間商，繼而被伊朗人買走。美國人後來發現了這個問題，所以309的零配件不再允許出售，也禁止不三不四的軍迷入場掰東西，甚至它們乾脆將F-14們融成了鋁錠。

不過伊朗人還是有辦法，據傳它們通過交換技術的方式，讓“某負責任的大國”參與了戰機翻新工作和山寨零配件的供貨，於是能升空的F-14這些年反而更多了，也許這才是最讓美國人青筋暴跳的事情吧。

王司徒老百科

伊朗這個國家，能夠在局勢如此動盪的中東地區安穩立足這麼年，其自身還是有一定實力的。特別是現在伊朗空軍裝備的將近70多架，美製F-14重型防空戰鬥機，該款重型戰機無論是戰機性能上，還是實際作戰能力上都是非常不錯的。

甚至於，還有國外相關的新聞媒體報道稱，也隨著美國退出原先簽署的伊核協定，徹底與伊朗翻臉之後，美國政府以及軍方，就非常的後悔早在上世紀70年代，向伊朗大量出口美製F-14防空重型戰鬥機。因為一旦美國對伊朗相關地面設施發動相關的軍事打擊，在空中執行打擊的美方戰機，很有可能會受到來自伊朗空軍F-14防空重型戰鬥機的攻擊。

更令人驚奇的是，已經被制裁成這樣的伊朗，硬生生依靠著自己的軍事航空工業體系，成功的恢復了一部分原先那些完全不具備飛行能力的美製F-14重型防空型戰鬥機，並把該型戰機整體的戰機數量成功的保持在了70-80架的規模上。擁有如此規模戰機數量的伊朗，也有足夠的底氣在未來，在面對美國空中軍事打擊之時，不至於陷入被動挨打的局面。

同時，也通過俄羅斯間接的軍事技術的幫助，伊朗還將其原先從美國一起進口到伊朗的美製F-14防空重型戰鬥機搭載的“不死鳥”空空導彈，通過逆向仿製的方式給成功生產製造出來了，並且最近也成功的匹配到了伊朗空軍裝備的F-14戰機的機身上。

當然了，以美國現在的軍事實力，並不會真的害怕和忌憚，目前伊朗空軍手中裝備的這麼多架的美製F-14重型防空型戰鬥機的，只是在真正的實行空中軍事打擊時，美國空軍並不能保證，這麼多出航的戰鬥機都能夠不被，來自伊朗空軍的F-14防空重型戰機發射的空空導彈，所擊落。

航空君

不知道美國怎麼後悔了！我想美國不會後悔也不需要後悔！因為伊朗現在擁有的雄貓戰機對美國完全沒有威脅！

美國是賣給了巴列維79架雄貓戰機，雖然最後落在新伊朗手裡，美國雖然不爽但也說不著有多後悔，畢竟真金白銀已經揣進口袋了。況且從那之後美國就開始了對伊朗的制裁，沒有新式戰機的補充和相關零件，伊朗的雄貓戰機慢慢老化，戰鬥力大降，甚至因為缺錢零部件無法及時更換保養很多戰機都趴窩了，導致伊朗防空力量不升反降，對美國來說一架架新式戰機的研發和量產，當年的雄貓戰機早就變得落後，至於後悔什麼的不存在。

所以，美國沒把當年的那批雄貓戰機當回事，即使將來真的爆發衝突，誰強誰弱一目瞭然，畢竟伊朗還需要我等國家的幫助才能對抗美國啊。

西山軍武

伊朗和美國在1970年代是非常親密的盟友，由於伊朗的北部就是蘇聯，美國為了與蘇聯進行爭霸，就向伊朗提供了79架當時最先進的F-14戰鬥機。

1.美國和伊朗自從二戰以後就是非常好的盟友關係，當時很多美國石油公司都在伊朗開採石油，伊朗政府也允許美國在伊朗境內建設軍事基地。因為伊朗的北部就是蘇聯，美國為了與蘇聯相互爭霸，就把伊朗做為美國抵禦蘇聯向波斯灣地區擴張的一道屏障。蘇聯非常怨恨伊朗與美國合作，經常派遣偵察機進入伊朗領空進行偵察。伊朗空軍當時的飛機根本無法對蘇聯的偵察機進行攔截，因此伊朗希望美國提供一款先進的戰鬥機來對抗蘇聯的威脅。

2.由於伊朗是富裕的石油出口國，能夠付得起更多的金錢，購買更先進的武器。因此美國為了執行圍堵蘇聯的政策，決定向伊朗政府出口F-14戰鬥機。當時這款戰鬥機屬於世界上最先進的戰鬥機之一，美國一共向伊朗出口了79架F-14戰鬥機。美國從1976年開始向伊朗交付了第一架F-14戰鬥機，直到1978年交付了全部F-14戰鬥機。

3.伊朗為了威懾蘇聯空軍，在1977年派出一架F-14戰鬥機，使用空對空導彈擊落了一架靶機。蘇聯對這次演習進行了跟蹤，並且領會了伊朗的意圖，從此蘇聯很少派遣偵察機進入伊朗領空進行偵查。由於伊朗親美的巴列維王朝與美國關係密切，經常在國家貿易中“中飽私囊”，引起了伊朗國內人民的反對。1979年1月16日伊朗爆發了伊斯蘭革命，推翻了親美的巴列維王朝。伊朗新政府採取反美政策，這讓美國召回了在伊朗的戰鬥機技術人員，並且停止向伊朗提供F-14戰鬥機的零部件和導彈。這就是伊朗能夠得到美國F-14戰鬥機的原因。

杜達特洛夫斯基

伊朗會能得F-14這種曾經堪比F-22的先進作戰機型，完全是拜親密的“美伊關係”所賜。伊朗在二戰時代就呈現出其地理位置的優越性，為此美英兩國佔領其中南部、蘇聯則佔領了包括德黑蘭在內的北部地區，雖然戰後的蘇聯增兵伊朗其兵力達到20萬人的規模，但受到西方戰爭威脅甚至是核武器恐嚇之後不得不灰溜溜的撤回國內，就這樣蘇聯第一次獲得印度洋出海口的嘗試以失敗告終了，

完成國家統一的“巴勒維”國王全面倒向西方，美國也將戰略要地伊朗作為其中東戰略的重要支撐點，當時的第五艦隊和絕大多數的美軍中央戰區兵力都部署在伊朗，與西部的以色列形成控制中東能源基地的兩大支柱。巴勒維瘋狂的崇拜西方文明全盤否定延續了將近2500年的伊斯蘭文化，這種在“意識形態”與“精神文明”上都無限靠近西方的國家自然成了美國最親密的盟友。因此，當伊朗提出購買一種專用國土防空戰鬥機的時候美國一口答應“隨便挑”。

原本F-14就是專用於防空戰鬥的機型，對於沒有進攻野心的伊朗來說最合適不過了，就這樣伊朗份3個批次訂購了80架F-14雄貓戰鬥機，但是就當最後一架雄貓在“格魯曼”公司下線之時，伊朗爆發了“伊斯蘭革命”，原本親西方的國王巴勒維倒臺並客死他鄉，而新上臺的伊斯蘭政教合一政府對西方文明極端仇恨，甚至直接打出反美的旗號這就逼著美國整治它了，但是美軍想要動粗的時候才想起來自己的79架最先進戰鬥機還在伊朗空軍手中，這支防空戰鬥機機群對波斯灣內的美軍“第五艦隊”構成嚴重威脅，如果美軍大規模入侵伊朗就要面臨難以承受的飛行員損失，因此美國人後悔的腸子都青了。

利刃軍事

伊朗的戰略位置十分重要，地處四戰之地。所以美國對於伊朗的地位十分看中，當年也就十分看中親美的巴列維政府和自己之間的關係。由於中東地區各國二戰結束後對傳統的英法殖民者有天生的反感，為了更好的控制中東地區的石油以及掌握伊朗這個戰略要衝，所以當初伊朗提出急需F-14抵禦前蘇聯的威脅時，美國不僅欣然同意，還把海軍型號的最新型號的F-14出售給伊朗，要知道在70年代末，F-14的性能可不是一般的先進。

當時伊朗一共訂購了80架，不過在最後一架交付前，1979年伊朗國內發生革命，巴列維政府被推翻，新的政府對美國相當敵視，所以最後一架就沒有交付，最終伊朗用79架F-14。由於當時大部分F-14飛行員都是在美國接受培訓的，基本上可以代表美國以外在海灣地區最強大的空軍力量了。不過美帝還是留了一手，將伊朗F-14戰機上的雷達、機載導彈以及ECM電子戰等系統降低了檔次。然而伊朗革命前已經購買了270枚不死鳥導彈，可謂是“利器”在手。

2006年美國的F-14艦載機型號最終黯然退役，然而伊朗的F-14仍然在繼續服役，伊朗憑藉著自己不懈的努力，不僅保留了一部分F-14可以繼續服役，並且還在原有機型的基礎上增加了加油功能，使用了大量的國產零部件，可謂自力更生、奮發圖強的典範。由於F-14戰機的機載雷達十分強大，伊朗甚至把F-14當做自己的預警機來使用，目前伊朗的F-14仍然是其空軍的主力戰機。伊朗甚至還未自己的F-14專門研發了“賓納”導彈。

諸葛小徹

上個世紀70年代，伊朗還處於巴列維王朝的統治，跟美國關係極佳。加上兜裡不差錢，跟美國訂購了80架F14，最終到貨79架。

現在我們都知道，世界第一的空軍是美國空軍。但在上個世紀90年代以前，也就是F22服役以前，世界第一的空軍是美國海軍。美國空軍裝備的是F15，美國海軍裝備的是F14。在幾次美國海空軍的對抗演習中，駕駛F14的美國海軍把駕駛F15的美國空軍打得壓根就沒有還手之力。

美國海軍這些人技術本來就比空軍強，再加上F14的狂暴，打得美國空軍跟怨婦一樣。

伊朗這79架F14的戰力，保守的估計，也能頂上100架F15。100架F15的戰力是什麼概念？最起碼能頂上英國或法國的整個空軍實力。

所以說，當年伊朗獲得這79架F14，效果還是相當霸道的，不出意外，統治中東的天空，一點問題都沒有。

不過，說到這，我請大家再仔細看看這個問題：伊朗為何從美國手中獲得F-14雄貓戰機79架?美國現已腸子都悔青了？

很明顯這個問題是一個自媒體作者提的，標準的自媒體駭世驚俗狗血體。現在這些自媒體作者賊煩人，好好一個話題，他非得給你寫成地攤文學。比如說：殲20獲得巨大進展。是不是挺好件事兒？別急，這些人非得在後面再加一句：美國大驚失色。真事兒都讓他們寫假了。

這個問題也是一樣，伊朗確實曾經在美國的手裡獲得了F14，這本來一點毛病都沒有。氣人的是，非得在後面加一句：美國腸子都悔青了。立馬變狗血了，太煩人。

我軍從建立之初就強調艱苦奮鬥，沒有槍沒有炮敵人給我們造，每一顆子彈消滅一個敵人。但是，在朝鮮戰場，我們遇到了新的情況，學到了新的經驗。當時面對著聯合國軍，我們做出的最重要的調整就是成立後勤部。因為在朝鮮，面對強大的聯合國軍，我們明白了一個道理：戰爭，打的就是後勤。

談軍事，天天狙狙狙的，這是幼兒園水平。談武器的，是小學生。談戰略戰術的，那是初中生。談人性談權謀的談格局的，高中生。大學生談什麼：國力。戰爭打的就是國力。

古代打仗，最根本，打的不是弓箭，不是騎兵，不是計策，是：糧食、銀子。而現代戰爭，打的就是後勤。糧食、銀子、後勤，就是綜合國力。

我們經常宣傳打敗了美式裝備的國民黨。但國民黨這個美式裝備是個偽美式裝備。他只有美式的武器，沒有美式的後勤。抗美援朝時候的美軍，那才是真正的美式。國軍有美式大炮，美軍也有美式大炮，問題是國軍有1千顆炮彈，美軍有10萬顆炮彈。這就是後勤的差距。

伊朗在獲得這79架F14之後，發生了革命，與美國的關係發生了180度的大轉彎，由盟友轉眼變成了敵人。而美國對伊朗的態度也由支持變成了制裁。而這79架F14也就失去了後勤保障。

沒有美式後勤保障的F14，其實就是沒有美式後勤的國軍，戰鬥力大打折扣。

戰鬥機其實是個消耗品。它需要訓練，執勤，這期間它的零件、發動機都會受到極大的損耗，正常的情況下，戰機是需要及時的補充和維護的。但是，美國在那邊一卡死，伊朗的F14其實就失去了後勤保障。

伊朗那邊能做的也就是拆東牆補西牆，在這個F14上拆零件，修那個F14。這樣，經過幾年，伊朗能保持戰鬥力的F14已經是越來越少。

另外一個嚴重的問題是導彈。導彈也有保質期。時間久了，裡面的敏感零件都會出現問題。所以在導彈上，伊朗也是得不到補充，打一枚少一枚，損壞一枚廢一枚，這個咱就不展開詳談了。

當然，伊朗方面也號稱能維護F14的戰力，零件能得到補充，但信不信就由你了。實際上，失去了後勤保障的F14，它的戰力已經弱得可憐。

什麼美國腸子都悔青了，那是遠遠談不上。

銳視覺何老師

談起美國的F-14“雄貓”戰機，相信看過美國軍事大片《壯志凌雲》的朋友一定印象深刻，作為該片的“主角”，F14雄貓戰機不僅充分的展示了強悍的作戰性能，更使得美國年輕人報考加入海軍航空兵的比例直線升高，可見他們對於F14的喜愛。
該機是格魯曼公司在上世紀70年代研發成功的雙座雙發超音速重型艦載機，主要是替換上一代的F-4“鬼怪”戰機。該機採用變後掠中單翼設計，後掠角度範圍20度至68度。該機有兩項“絕技”，一個是先進的機載雷達，採用AN/AWG9脈衝多普勒雷達，最遠可探測300千米目標，可同時跟蹤24個目標，並對威脅最大的6個進行打擊。這在當時的技術條件下，是非常了不起的性能。第二個是其攜帶的“不死鳥”遠程空空導彈，該彈長3.96米，直徑達0.38米，重量454kg，最大射程可達150千米，最大速度超過5馬赫。正是由於F14可以遠距離探測和遠距離攻擊，使得它成為那個時代無可比擬的主角。

關鍵字: 軍事 伊朗 戰鬥機