自從本田爆出機油門事件以後，唯有十代雅閣獨善其身，但也有眾多網友表示擔憂，因為臨近冬季氣溫逐漸降低，看雅閣能否熬過這個冬季不出現問題，就在大家把目光都放在雅閣身上的時候，另一個汽車巨頭現代先扛不住了，因機油增多召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛，看其中有你的車嗎？
其實關於途勝機油增多可以追溯到2016年，當時就有車主反映過這個問題，但由於只是個例被現代以非質量問題給掩蓋過去，無奈之下車主只能自己抽出多餘的機油繼續行駛，廠家和4S店相互推脫，也只能自認倒黴。
隨著近幾年途勝機油增多案例越來越多，現代感覺到紙裡保不住火，一口氣把三年賣的途勝全部召回，升級發動機ECU程序，並在暖通出口管路內加裝襯套，抑制機油液麵增高，消除安全隱患，對由於機油增高導致發動機故障的車型，提供終身免費維修服務。
先不說現代給出的處理方案是否能夠真正解決問題，就從現代拖了3年明智途勝有問題，而隱忍不發選擇繼續出售問題車型，這是對廣大消費者生命安全的漠視，徹底傷了眾多途勝車主的心。
最近幾年現代飽受場外因素影響，無論是銷量還是品牌知名度都大不如從前，今年剛剛回暖趁著金九銀十，9月份途勝銷量突破萬輛大關，成為合資SUV界一匹黑馬，這些爆出如此嚴重的質量問題，看來以後現代翻身無望。
現代如果一開始發現問題就能及時解決，還能落一個積極負責的好名聲，它卻選擇默不作聲等賺的盆滿缽滿，壓榨出最後剩餘價值時才宣佈召回，甚至一個誠懇的道歉都沒有，態度如此敷衍，怎能不讓消費者寒心。
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