丽江很美，公交车却不是那么美。
就在昨天，来自上海的游客刘女士向读本君抱怨，自己和朋友第一次来丽江，下了火车后刚坐上开往城区的公交车，就被脏兮兮的车窗给恶心到了，一瞬间对旅游圣地丽江的印象大打折扣，于是有了开头的吐槽。
的确，公交车作为一个城市形象的重要窗口，它的整洁与否不仅和公交公司有关，更依赖于公交车上的每一个人。
那么话说回来，公交车的卫生情况究竟怎么样？车厢内外的清洁都是谁在负责？为此，读本君专门采访了丽江市公共汽车公司的相关人员，听听他们怎么说。
20点30分，丽江市公共汽车公司（下称公交公司）停车场
临近晚上8点，位于城北的公交公司硕大的停车场里，停放着不少归来的车辆，而其他空置的车位也正在被填满。
登记、数据采集、取票箱、加油、清洗车辆，这是每个公交司机下班前必需执行的流程。
此时夜间气温在2℃左右。车内，是打扫卫生的公交司机，车外，是拿着水枪，不时还被溅起的水雾淋到的洗车师傅。
穿着雨鞋，戴着雨帽的周师傅是这里的熟手。从最初的几辆公交车，到现在的100多辆，这20多年来，周师傅都雷打不动地从傍晚6点，一直工作到凌晨12点。尽职尽责的周师傅不善言辞，他说：“如果非要说一句，那我希望人们都爱惜公交车，不要乱扔垃圾。”
车内，正在清扫的司机和师傅侧着身体，一边拖地，一边头也不抬地说：“今天有几个大妈买菜后，在车上拣菜，把地面都弄脏了，不拖拖是看不成。”
丽江早晚温差大，空旷的停车场上，尽管四周有几栋楼房，冷风还是吹得厉害。
据丽江市公共汽车公司总经理谭渐春介绍，目前这边的停车场有6个洗车师傅，他们需要清洗110张车辆，差不多要干到凌晨。晴天还好，雨天车身多是泥，清洗特别费劲。场地后方是沉淀池，由于清洗后淤泥沉积，公交公司一个月必须请专人清理一次，下雨天则更为频繁。
21点30分，玉龙县火车站西面停车场
为了停放新版纯电动公交车，并及时充电，公交公司在玉龙县火车站附近建立了两块临时的停车场。较之于北面的停车场，这边还是毛坯路面，且由于四周没有较高的建筑，这里的气温更低，风声更大。
寸师傅，是公交公司76个女性驾驶员之一。在车内温度和室外温度一样低的情况下，她身着一件白色的长袖薄衫和黑色马甲，戴着塑胶手套，麻利地打扫着公交车。
家住金山的寸师傅，丈夫和姐姐都在公交公司工作。早班5:10起床，晚班结束后22:30到家，是寸师傅的工作常态。清扫完毕后，寸师傅吁了一口气：“终于下班了，明天还要回家种豆子呢！”
据谭渐春介绍，目前公交公司投资30多万，购买了全自动环保洗车机，将在本月底装好。“洗车机2-3分钟清洗一辆公交车，之后我们会把更多的洗车人员，安排去做公交车内部的清洁，到时候公交车的整洁又会有一个新的提升。”他补充说，“给我们点时间，我们在不断整改，不断进步。”
【记者手记】
1995年8月，丽江城里有了第一条公交线路，从此，公交车进入了丽江市民的生活。
23年来，公交票价从6毛涨到1块，线路由3条发展到如今的34条，车型由最初的14座中巴车发展到现如今的新型纯电动公交车。在公交车日益发展的今天，我们却仍能看到车厢内无法清扫的口香糖印、胡乱涂写的文字、被破坏的装饰物等糟糕的现象。
公交车的卫生，不是靠公交公司、洗车人、公交师傅就能解决，它靠的是每一个你我的努力，每一个爱护环境、不乱扔垃圾、不乱涂乱画的丽江市民。
公共成果公众享，只有人人都爱惜公交，才能人人都享受干净整洁的环境。
丽江读本全媒体记者洪雪莲报道 杨莉娜编辑
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