趣聞視圖
歷史沿革、城市簡介等百度上非常詳細，這裡就不說了。陽泉高鐵站如果設在市區，至少會比現在要好不止一倍，一個城市的發展一是靠產業，二是靠交通，三是靠營商環境，而失去第二條和第三條，一個城市基本也就前途暗淡，陽泉高鐵設在盂縣的那一刻，城市的發展前景便大打折扣了，而營商環境決定能否吸引符合大趨勢、科技含量高的企業進駐，顯然，陽泉目前營商環境並不理想。
設想如果陽泉高鐵站在市區，現在的陽泉北高鐵站建成機場，就會形成一張陸路、鐵路、航空的交通網絡，接入高鐵和航空主幹線，再重拳治理環境，包括生態環境、城市衛生環境和營商環境，大力發展地質／歷史／自然風光旅遊以及第三產業，促進傳統國有企業轉型，大幅降低煤炭產業在地區GDP的比重，打造“生態陽泉、文明陽泉、現代陽泉”的城市名片。
木昜拾陸
我呢，土生土長的陽泉人。
陽泉市，山西省第三大城市，僅次於太原、大同，車牌號為“晉C”，區號是“0353”，人口100多萬
但為什麼陽泉市卻被評為五線城市，那那些六線城市是不是還不如陽泉啊？答案是，就根本沒有五線城市以下的城市了。
第一，陽泉市以煤著稱，煤炭資源十分豐富！你可以在每一個地理圖冊中“中國資源分佈”中在山西省找著大同和陽泉，以前聽父輩祖父輩的人說，以前的陽泉靠著挖煤掙了很多錢，當時的工人在陽泉比現在的老師和官都吃香啊！一個月的工資就能掙1萬多！
然後，陽煤集團開始走上了古代晉商的“買田置地”的道路，一礦，二礦，三礦，一直到新景礦，聽說還在外地買了礦，開始瘋狂的挖煤和瘋狂的賣煤，住宅區的馬路上到處都是運煤的貨車跑過，一年四季不敢打開窗戶，只怕煤粉刮進家裡不好打掃
由於陽泉只依靠煤炭發家致富，政府但卻沒有認識到非再生資源的儲量，沒有發現第二，三產業發展，經濟因此也沒有搞上去
現在的煤炭也快要挖完，工人的工資開始了幾個月的拖欠，只為了還外債。
今年的公司盈利，也把那些打算今年關閉的煤礦開啟
現在的問題是，陽泉的煤礦越來越少，日後十萬多的工人怎麼養家餬口？破壞的環境怎麼恢復？
我可以乄很勇敢
五線都不到。小城市修火車站離市區48公里未所未聞，這樣的舉動能發展嗎，老百姓外出苦啊！成立六七十年市混的連個火車站都沒有！飛機場就更別提了，在下去該並晉中設為個區吧！陽泉本來就是晉中的一個區，自己發展就行，管好自己小地盤，山西全國倒數第一，陽泉是山西倒數第一 
陽泉最好的辦法，劃石家莊管區，也許能有的希望，否則。陽泉去那裡發展？天時地利人和是任何事物發展規律有天時沒抓緊地利只是一道溝！人和看不慣㿻縣人！怎樣發展？說實話陽泉真心的發展的太差了，我媳婦是陽泉的，第一次去的時候我都愣了，感覺整個城市髒亂破，遍地大煤車，整個城市沒有像樣的地標建築，市區好小，沒有太像樣的購物中心，好像就一個銀座還是華聯，進去看了看感覺沒什麼像樣的東西，去過一次市醫院，門診樓讓我有種回到80年代的醫院的感覺。
按理來說陽泉有煤炭產業作為支柱，應該會相關的輕重工業都發展的不錯的，但就在高速口那附近有個鋁廠還是什麼，別的沒發現什麼工業企業，輕工業也沒發現有什麼好的廠子！我也許去逛的少，看的少，瞭解的少，但是陽泉給我的感覺就是真的太一般了，沒有一個城市的感覺，好像一個縣城的感覺陽泉現在是五線城市，沒有高鐵沒有鐵路交通樞紐，經濟如何發展，陽泉將來五線城市也不夠格。
春日盛宴
每次從太原來陽泉，我總感覺我從城裡回到了農村，城市等級標準劃分就5個，陽泉一個地級市就是第五級。還有待發展，當年煤炭形式一片大好的時候，就沒正經的發展起來。
百度說陽泉是山西省第三大城市，我去查了查，它好像是按照城市人口劃分的吧，城市經濟，人口素質，等等，運城，大同等城市該坐不住了。市區桃河橫貫，境內 山川疊翠， 礦藏資源豐富，是中國著名的無煙煤 產地；素有“煤鐵之鄉”之譽。也是中國最大的無煙煤基地。
著名景點有：獅腦山、 翠峰山、藏山、娘子關、冠山、南山公園、北山公園等。
人有錢了，不要總想著自己，要回報自己的家鄉，可以搞教育，搞好發展，結果煤炭的大勢已去，啥也沒有留下。
發展才是硬道理，希望合理規劃，多重視教育，發展好交通運輸，給運煤倒是修了幾條路。
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陽泉，昔日陽泉市區有泉五處，常年湧漾，故稱漾泉，後演繹為陽泉！我是出生在這裡，成長在這裡的陽泉人，我也見證了陽泉二十年的發展。陽泉作為我的家鄉，我對她充滿了熱愛！首先，1905年，正太鐵路在陽泉設站。隨著交通運輸的發展，一批採掘、冶煉企業相繼成立，使陽泉站為山西近代工業的發祥地之一。隨後，以陽泉站為中心，聚集行商坐賈，逐步成為山西東部地區和連結晉冀兩省的商品集散地。1947年5月2日，陽泉解放，正式建制為陽泉市，也就是我們說的中共第一城！但是陽泉的主要經濟支柱之後煤炭和鋁礬土，這就決定了她在發展中註定會遇到瓶頸，不可再生資源的開採導致陽泉經濟的逐步下降！其實陽泉還有好多旅遊資源：境內擁有“天下第九關”娘子關、“趙氏孤兒藏身地”藏山、平定冠山、國家4A級旅遊景區翠楓山、大汖溫泉和桃林溝等。但是由於其坐落於太行山脈，交通不是太便利，政府又沒有大力發展導致其近幾年在山西的位置逐步靠後！所以，排在五線城市也無可厚非，但是陽泉人生性敦厚，能吃苦，好交往也是有目共睹！希望省裡和國家能夠多給予陽泉一些支持！通過陽泉人民的勤奮努力，相信陽泉會越來越好！
心若向陽144666380
60年代，陽泉曾有一首歌:偉大的祖國富又強，陽泉是個好地方。四面高山花果香，清清河水流中央。那時的舊火車站雖然小，但人流來來往往，如今新火車站若大個廣場，陽泉人卻沒有了火車，還得提前2個小時坐汽車到孟縣坐火車。年青人上了大學不願回來，國有企業一個個都沒落下去。發展經濟也沒有自己明顯的特色。中共第一城，盼你亮起來！。一,
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陽泉是我的家鄉.土生土長的陽泉人。她是幾線城市並不重要.大概是戀鄉的情結吧.我愛自己的故鄉。在這個名不見經傳的山城.翻開歷史的以往，在抗日戰爭和解放戰爭時期.陽泉這座小山城曾經是舉世聞名的百團大戰主戰場.許多開國元勳和將領在此生活和戰鬥過.陽泉是三晉東大門和交通樞紐.萬里長城第九關娘子關是山西的重要屏障.戰略位置十分重要.歷來是兵家必爭之地。在建國後.特別是農業學大寨時期.由於陽泉緊鄰昔陽大寨.陽泉這個不起眼的小城.曾經有許多國家元首政府首腦途經陽泉或在陽泉停留。老一輩革命家第一代領導集體的重要成員幾乎都通過石太線途經陽泉轉道大寨。陽泉是一個資源性城市.以無煙煤.鑄鐵.礬石.石膏.等聞名暇耳.且有食品.紡織.無線電.飲料等輕工企業。煤炭使陽泉輝煌過一段時期，也造就了一些煤炭礦產大享。重能源輕視輕工業的發展.使的大部分輕工產業關門停產。隨著環境生態保護的力度加強.煤炭產業嚴重下滑.陽泉經濟也隨之下滑.經濟滯後。陽泉是個十年九旱的地區.農村經濟也相對滯後.由於煤炭產業的逐漸削薄.大部分閒散人員也無工可作。轉型創新是當前和今後面臨的最重要問題。
孤杋
城市的綜合排名分為軟實力和硬實力兩部分。
硬實力像是電腦的硬件，比如城市地域面積，人口，產業結構，歷史文化，政治地位等等；而軟實力則包含了硬件之外所有的本地居民創造，比如新經濟產業，文化作品，企業質量，名人數量，創新氛圍等等。
陽泉本是山城，居民的性格中天然地帶有“靠山民族”屬性，比如靠山吃山，修養持重，因循守舊。再幾次大的產業變革中，唯一的機會和成效便是“挖煤，賣煤”，而互聯網、數據技術，甚至相對較小的電商、物流、新媒體等等產業在這裡並沒有明顯的發展。
回顧那些所謂一二線城市的發展路徑不難看出，一個城市的富強歸根結底是需要有自己明確的名片，有強勢的產業做根基。就像開一間公司，終歸是需要有主打的、標識性強的產品，然後吸引外地的人或錢來這裡，這兩個方面，除了比山海關之內的東北強一些，（坦白說）陽泉還有更大的空間可以搞。
2008年以後的世界，如果有一張名片可以讓人一分鐘瞭解陽泉，這名片上能寫什麼呢，李彥宏的故鄉？三體作者的故鄉？還是維爾康的故鄉？
把這張名片想好，寫出來，事情便簡單多了。
（手打不易，且拍磚且珍惜
）
鄉音發佈點
雖然陽泉的經濟一直處於相對低的狀態，外來人口占大多數，但是作為一座山城，發展到現在已經很不容易了，客觀評價陽泉，景色很美！經濟水平稍微低一點，我們的工資水平很低，去外面一看，發現我們都是out了的一代，但是我相信經過所有人的努力，我們美麗的陽泉一定會更加繁榮富強👍
佐佑都是寶寶
五線都沒排上吧？地方小，除了煤炭沒有其他產業，現在煤炭也不行了，交通也不便利，高鐵距離市區太遠，年輕人都出去奮鬥了，經濟更是蕭條。
關鍵字: 歷史沿革 社會 2017中國經濟年報
