伊爾78M加油機
前段時間俄羅斯國防部副部長對外透露，有計劃為空天軍購置數十架加油機，來擴充現在僅23架的加油機在役數量，以增強俄空天軍的遠程奔襲打擊能力，具體的型號也對外公佈，是由烏里揚諾夫斯克的“航空之星”飛機制造公司製造的新型伊爾-78M-90A，這款新型加油機是在原伊爾78M的基礎上改進而來，它的首架機生產於2017年11月29 日。
如今的俄空天軍加油機主要是由總計23架的伊爾78和伊爾78M組成，而伊爾78M還是中國空軍曾經採購的型號，而談好的採購38架伊爾78M的合同卻因為俄羅斯單方面的原因毀約，一度造成中國空軍沒有大型加油機可用的局面。其實簽訂合約的那會，俄軍自己也缺乏大量的加油機可用，原因一樣是缺錢，而當時的伊爾78M的製造工廠“航空之星”飛機制造公司也因資金短缺停產狀態。
伊爾78加油機是在伊爾76的基礎上通過更改貨倉換成油箱，而最新型的伊爾-78M-90A卻是以伊爾-76MD-90A這款軍用運輸機為基礎進行改裝的。全機採用了先進的數字化電傳操控系統，座艙則實現了全玻璃化的艙內顯示系統，為了改進自身的耗油，新款的伊爾-78M-90A換裝了新的渦扇發動機，不但實現油耗的降低，還增大了發動機的推力。
新的伊爾-78M-90A加油機為了加油和貨機的快速切換，它機艙內的兩個分別50噸的加油油箱是可以方便拆裝的，而如此設計也就保留了原有機型的後艙門的開關設計，按照俄國防副部長的話說，伊爾-78M-90A加油機還進一步改進了自動化加油技術，為該機在空中為受油機加油的速度獲得明顯提升，也進一步實現了加受油機在空中的方便對接。
新型伊爾78M-90A試飛中
俄羅斯此時增購大型加油機的舉動，也令外界猜測是因為在敘利亞戰場上俄羅斯在這方面存在的先天短板，而造成空中戰力嚴重受限所致。其實遇到該問題的不止俄羅斯一家，中國空軍如今也面臨這一嚴峻問題，中國在原轟炸機轟六機型的基礎上改動了機腹彈倉，變成了內置大型油箱，以此為在役的各型戰鬥機進行空中加油，但從性能以及為受油機加油的油量上來看，這遠遠不夠。
因為大型加油機對於現在要構建戰略空軍的中國空軍而言，不可或缺，而像加油機這樣的戰略重器，只能靠自己的力量才能搞定，而中國自大型運輸機運20批量裝備解放軍空軍部隊後，加快研製自己的大型加油機便成為了可能，並且也因此有了可規模擴建解放軍加油機部隊的基礎。而這一現實需要若成功解決，美媒曾表示，美軍航母為此又得再後退500海里了！
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