動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

迷人的海邊風光,環島路新鮮的空氣,我們在廈門和全新一代凌派相遇。這臺9月27日“廣汽本田品牌之夜”上隆重登場的新車,給了我們耳目一新的感覺。

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

外觀設計上,新一代凌派的前臉造型更加凌厲,前進氣格柵與羽翼式LED前大燈組成的一體式設計,使得整個前臉更加寬闊,極具辨識度;

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

粗壯的鍍鉻飾條下配有蜂窩狀進氣格柵,營造出更為立體的造型。側面的刀鋒式雙腰線設計刻畫出整車動感姿態,短車尾的設計,令側圍線條更加飽滿硬朗;行李廂運動擾流板的線條設計流暢,搭配“C”型設計的LED尾燈,讓新一代凌派更具年輕氣息。

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

內飾採用了“無縫空間”設計,細節的處理得到極大提升。7英寸彩色TFT多功能儀表盤科技感十足,豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智導互聯繫統。

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

凌派的整車尺寸比上一代大了一圈,車長增加92mm;車寬增加54mm;軸距提升80mm,達到了史無前例2730mm,與B級車水準相當。

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

小編印象深刻的是新一代凌派的後排,搭載了Honda在中國首次使用的中央扶手一體式多功能桌板。將其180°翻折後可與後排空調出風口處相連,形成一個獨立便捷的專屬空間。放下後排中央扶手,可發現有直通後備廂的通道,後備廂下方還設置了行李廂內隱藏式儲物格,簡直是空間利用率的神器。

安全配置方面非常豐富,新一代凌派越級搭載Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統,標配ABS、VSA、HSA、BOS、i-DWS胎壓監測系統+後駐車雷達。

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

新一代凌派搭載Honda全新地球夢科技180 TURBO渦輪增壓發動機,採用了與同門其他SPORT TURBO發動機相同的先進技術,實現在低轉速即爆發出澎湃動力。與發動機相匹配的是Honda新一代CVT無級變速器,綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km,相當出色。

動力足、油耗低,廈門試駕全新一代凌派

在試駕中,小編體驗到,新一代凌派的1.0T的動力響應積極靈敏,經過的各種路況,不論是起步,還是加速超車,都能提供充足的動力,即便是中後段的加速也能讓人感覺到源源不斷的動力輸出。調整到運動模式,發動機能更快升至最高扭矩釋放區間,爆發出極其強勁的動力。在轉向力度上,方向盤手感沉穩,在高速通過彎道時,也能操控自如毫不拖泥帶水。

新一代凌派共有1款動力5個版本,售價區間為9.98萬至13.98萬元。


分享到:


相關文章: