北京現代的領動，廣汽本田的凌派，一汽豐田的卡羅拉以及一汽大眾的速騰，這四款車型都是主流合資品牌的緊湊級三廂轎車。雖然如此，但這四款車型卻有著不同的特點。其中廣汽本田的凌派屬於本田專門為中國汽車市場量身定做的國內特供車，前底盤源自於本田飛度的小型車底盤！底盤調校，行駛質感方面要稍差一些！而其他的三款車型則是屬於標準的緊湊級三廂轎車，擁有更好的舒適性！而其中，來自一汽大眾的速騰又是一款標杆級別的車型！下面我們就一起來聊聊……
首先，北京現代領動是目前最新款的現代伊蘭特。其外形時尚，動感十足！車身長度4.61米，內部空間非常的寬敞和實用。底盤結構形式主要採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛系統！配置上，除了入門級和次入門級車型，沒有配備esp車身動態穩定系統之外，其餘的版本都有搭載。而動力則採用的是1.4t和1.6自然吸氣兩款發動機配合六速手動變速箱，以為6AT自動變速箱和七速雙離合變速箱的動力組合。動力表現還是比較強勁的。
一汽豐田卡羅拉，這是在國內最為熱銷的轎車之一。常年穩居國內轎車銷量排行榜的前三位！而且擁有非常高的用戶口碑，品質可靠，燃油經濟性好，底盤同樣的非常柔軟和舒適。是非常適合家庭使用的一款合資品牌。緊湊型三廂轎車目前其他展的動力有1.2t，1.6自然吸氣以及1.8升自然吸氣三款發動機，當然他還有一套雙擎版本的混合動力車型。而普通的燃油版車型配合的是五速或者是六速手動變速箱以及CVT無級變速箱的動力組合，並且全系列車型都標配有ESP車身動態穩定系統，主動安全性方面的配置非常高。值得稱道！
廣汽本田凌派雖然來自於飛度的小型車底盤，但是本田將其進行了加長！所以其外觀還是非常的大氣和高端的，那度空間的實用性也非常高！就在前兩天，廣汽本田凌派的全新換代車型也已經上市，以9.98萬元的價格入市，搭載的是1.0t渦輪增壓三缸發動機，配合六擋手動變速箱和CVT無級變速箱使用，擁有著非常高的燃油經濟性，而動力性表現也可圈可點。而更值得一說的是全新換代的廣汽本田凌派外形採用了類似於第十代雅閣和思域的外形設計，顯得非常的動感，時尚！而這一次，廣汽本田對這款全新換代的凌派則又進一步的進行了加長，車身長度達到了驚人的4.575米，甚至這樣的長度甚至比一些所謂的中級轎車還要來得更長，所以廣汽本田凌派擁有非常寬敞，實用的內部空間。但這畢竟是一個以小型車平臺開發的緊湊級三廂轎車，所以底盤的舒適性表現比較一般，整體駕駛感覺比較的鬆散。
一汽大眾速騰，這是大眾旗下的一款標杆級別的緊湊級三廂轎車。車身和內飾的做工用料都比較精良。外形設計則秉承了大眾一貫的家族式設計風格，大氣而高端！除了外形設計上優秀表現之外，一汽大眾速騰。其底盤結構形式採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統，這在同級別對手當中也是不多見的。而在這四款車型裡面，這也是唯一採用這樣的底盤結構形式的車型。具體來看，這套底盤懸掛系統具有非常高級的行駛質感，舒適性和操控性表現都非常不錯。而在動力方面，一汽大眾速騰採用的是1.2t渦輪增壓發動機，1.4t渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機，另外，它還有一款高配置的運動版車型，搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機。而與之配合的是五速手動變速箱，愛信的6AT自動變速箱以及大眾自主研發的七速雙離合變速箱。
綜合來看，這四款車型如果是作為家庭使用，這四款車型的空間實用性表現都不差！但如果從配置的角度來考慮，我首先會淘汰掉來自北京現代的領動因為這款車型在主動安全性配置方面有所欠缺！並且考慮到這是一款韓系品牌的轎車，有被日漸邊緣化的可能！而兩款日系品牌的本田凌派以及豐田卡羅拉，雖然空間實用性方面來自廣汽本田的凌派可能優勢還比較明顯，但考慮到這是一款中國的特供車，而且來自於飛度的小型車平臺，在舒適性方面的表現不盡如人意，所以我會選擇來自豐田的卡羅拉！卡羅拉是一款標準的緊湊級三廂轎車，舒適性更好！那麼現在就只剩下豐田的卡羅拉和一汽大眾的速騰，而從底盤行駛質感，操控性表現，做工的精緻程度，動力選擇的多樣性來看，速騰又更勝一籌！
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