劃重點！題主關注的是性價比。
性價比是商品的性能值與價格值比，是反映物品的可買程度的一種量化的計量方式。所謂性價比，全稱是性能價格比，是一個性能與價格之間的比例關係，
具體公式：性價比=性能/價格。要計算車輛的性價比比較複雜，我們還是本著科學嚴謹的態度試著進行對比。
首先我們默認這三款車的品牌溢價能力和殘值率相等（實際差別也不大）。
然後我們選擇這三款車價格相似的車型進行對，從而判斷其性價比。
1、性價比第一因素——價格；
考慮到市場優惠，這三款車目前的終端售價大約為以下數據
那麼要計算性價比，光知道價格是不行的，還需要知道商品的性能。
2、性價比第二因素——性能；
汽車有別於其它商品，它的性能組成相對複雜，主要由：動力總成、外觀及舒適性配置、多媒體配置、安全配置組成。
2.1 先來比動力總成
在沒找到更加科學合理的對比項目之前，我們依舊採用最常用的百公里加速能力來對車輛的動力性能進行對比；
得益於小排量發動機的高扭矩，以及渦輪的介入轉速較低，卡羅拉拔得頭籌，和朗逸不相上下。這一環節：卡羅拉＞朗逸＞軒逸；
2.2 外觀及舒適性配置對比
我們可以看到，朗逸配備了真皮方向盤、多功能方向盤、一鍵啟動等非常實用的裝備，軒逸則難能可貴的配備了前座椅加熱，北方的朋友們的福音，也驗證了“日產沙發廠”的美譽，通過小編乘坐的日產車系感受來講，這一說法名不虛傳。而卡羅拉則是。。。。。。
這一環節：朗逸＞軒逸＞卡羅拉
2.3 多媒體配置對比
三車都配備了USB和AUX，但是軒逸沒配備CD，這對音質追求較高的消費者來說可能會有減分。而朗逸配備了非常實用的藍牙電話，這個給個贊！
這一環節：朗逸＞卡羅拉＞軒逸
2.4 安全配置
朗逸配置了胎壓監測這一實用性配置，竟然還有前部雷達，這個是個加分項。而卡羅拉則沒有配備倒車雷達，這對新手駕駛員來說不太便利，後期加裝倒也沒多少錢，不過作為選配件有點說不過去。其它主被動安全配置三車都符合主流車輛的配置水平。
這一環節：朗逸＞軒逸＞卡羅拉
綜合這幾個環節來看，性能對比：朗逸＞軒逸＞卡羅拉；
因此性價比對比來看：朗逸＞軒逸＞卡羅拉，從每月的銷量來看也驗證了這一點。
朗逸神車果然有過人之處，市場的選擇總是最明智的。
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