殲20在珠海航展上大秀身手之後俄羅斯紅星電臺緊接著就播出了蘇-57戰機的第一集節目，介紹了蘇-57的前世今生，暗示蘇-57戰鬥機仍然有強大的作戰能力。俄羅斯空天軍計劃在2019年裝備蘇-57戰機，比殲20晚了兩年的時間。隨著印度空軍退出蘇-57戰機的合作計劃，那麼俄空軍就是蘇-57的唯一用戶了，也不存在產能的問題。
一年裝備20多架也應該符合蘇霍伊的生產能力，但第一批蘇-57可能沒有那麼多。蘇-57作為俄羅斯在F-22服役數年之後才露面的新一代戰機，希望越多失望也越大，也檢驗了蘇霍伊對隱身戰機的研發並不是非常擅長。
事實上在蘇聯解體之前，也只有米格-1.44驚豔了一下，蘇霍伊方面沒有與隱身有關的機型出現。很自然在研發蘇-57戰機的時候也面臨隱身方面的問題，近日在蘇-57紀錄片中蘇-57的總師給出了五代機的定義，除了我們所認為的4S能力外，還增加了機載武器內置、超強機載航電等。
這麼一說反而讓人覺得蘇-57恰恰沒有達到這個標準，而且這個標準也是俄標五代機的應有配置。我們現在所說的五代機就是F-22，殲20，那麼蘇57顯然還沒有達到這個標準。最大的問題仍然是隱身，從蘇-57的內置彈艙上看，蘇-57在機腹中間有彈艙，但容積不夠大。而且從2010年公開之後直到今年才出現模糊的打開彈艙圖像，由此可見蘇-57的彈艙其實是個較大的弱點。
與殲20在航展上大秀彈艙不同，蘇-57的彈艙開口較小，深度一般，限制了其搭載更多機載武器的能力。因此你可以看到蘇-57經常使用機翼和進氣道下的6個外掛點，安裝KH-31反艦導彈和空對空導彈。這是隱身戰機比較忌諱的做法，也說明了蘇-57戰機的隱身能力確實不夠看。既然沒有隱身，那麼還不如直接使用機翼外掛點。
同時，蘇-57的任務定位仍然比較模糊，作為空中優勢戰鬥機，為什麼還要去攜帶反艦導彈？筆者認為，蘇霍伊仍然沒有擺脫蘇-35的陰影，蘇-57的定位仍然是具有一定隱身能力的多用途戰機。與蘇35相比，只有隱身方面有進步。
俄軍對蘇-57的量產計劃不明確，很可能不超過150架，因為這不是俄空軍的目標機。那麼真正意義上的俄軍四代機有可能另外立項，這種機型稱之為殲20小弟也不為過。殲20的終極版必然是二元大推力發動機，而且在航電和機載武器方面，我們的優勢很明顯。
蘇霍伊另外立項研發真正的隱身戰機，這款殲20小弟戰機預計在2030年前可以服役，屆時我們的渦扇15也基本成熟，殲20的終極版也服役了。這真是三十年河東三十年河西輪流轉，1992年我們還向俄羅斯採購蘇-27，那是多麼期待的心態，2030年的時候殲20已經完全領先俄軍最強戰機。
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