律師簡介

姓名：吳飛

職務：安徽遠致律師事務所副主任律師

個人履歷：具有較為深厚的法學理論功底，辦理過多宗民商事訴訟、刑事訴訟、行政訴訟案件，並參與大量非訴法律事務工作，為多家企事業單位提供過多項法律服務。本著“堅持信念、精通法律、維護正義、恪守誠信”的法律服務工作理念，為委託人提供“高質量、高效率”的法律服務，受到當事人的普遍好評。

吳飛律師與媒體合作緊密，憑藉出色的專業素質，獲得眾多媒體的認可。先後擔任了安徽廣播電視臺法律顧問、安徽廣播電臺《維權先鋒》欄目法律顧問、安徽電視臺《幫女郎》欄目特聘幫幫團成員、安徽電視臺《法治時空》欄目特約律師、《安徽商報》特約律師、《江淮晨報》特約律師。

對方逆行我超載，不服事故責任劃分，該怎麼辦？

觀眾提問

律師解答

如果對交警部門出具的事故認定書有異議的話，可以在收到事故認定書之後，向交警部門的上一級部門提出複核申請。複核的結果仍然維持原來交警的認定，當事人可以向人民法院提起訴訟，人民法院對這個事情綜合審理後，劃分雙方的責任。在該案件中，我認為交警處理是合適的，因為雙方都有違法行為。對方是逆向行駛，這個違法行為可能造成的結果比較大，違法的力度也比較強，所以他承擔主要責任。但是該觀眾的超載行為，同樣也是違法行為，承擔次要責任我認為是合理的。

法律科普

不服交警的責任認定該怎麼辦？

生活中，發生了交通事故之後往往都是先報警由交警部門作出此次事故的責任認定，然後當事人再根據這個認定去承擔各自的賠償。不過在生活實踐中，有不少當事人是不服交警的事故責任認定。那麼，不服交警的責任認定該怎麼辦呢？

一、不服交警的責任認定該怎麼辦？

從理論上說，交通事故認定書並非行政行為，根據法律規定，對交通事故認定書不服，不可以提起行政複議和行政訴訟。但這並不意味不服交通事故認定書就沒有其他救濟手段了，通說認為，一般救濟手段如下：

1、交通事故認定書做出之前：在交通事故認定書作出之前，如果認為交警的檢驗、鑑定對自己不利，可以申請重新檢驗、鑑定。

《道路交通事故處理程序規定》第44條對此有明文規定，交警部門出具的交通事故認定書是根據檢驗鑑定做出的，當事人對這個檢驗鑑定如果不認可，有一次申請重新檢驗、鑑定的機會。

2、交通事故認定書做出之後到訴訟之前：交通事故認定書一經作出，則不能再申請重新檢驗、鑑定，此時的救濟手段如下：可以向上一級公安機關交通管理部門申請複核。

依據法律規定，自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。

3、訴訟階段：在起訴立案後的過程中，如果對交通事故認定書不服，可以就交通事故認定書向法庭提出異議，並闡明理由，人民法院有權決定是否採納。

因交通事故認定書只是處理交通事故的證據，在人民法院審理交通事故損害賠償訴訟中，要對其進行當庭質證，對其不服的當事人可以向法庭說明自己的理由，人民法院有權決定是否採納，並有權決定事故的賠償責任比例。

法律貼士

一起來看看

交警的責任認定怎麼作出來的？

1、根據《交通安全法》的有關規定，一般情況下交警部門應自現場調查之日起10日內作出《交通事故責任認定書》，對於作出事故責任認定的證據需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定或者重新檢驗、鑑定結果確定後5日內製作《交通事故認定書》。

2、交警部門一般在作出事故責任認定前，都要組織雙方進行聽證。聽證活動中一是要圍繞事故有關事實進行確認，二是聽取雙方對事故責任的意見。所以，當事人要十分重視聽證活動，要儘量事前做好充分準備，提前到交警部門查閱事故材料，查清有關法律法規的具體條款，有理有據地說明本方的意見。如果自己沒有經驗，可以事先找有經驗的律師諮詢，或委託律師代為參加聽證。

3、交警部門劃分事故責任，一般應根據形成事故的原因力、原因力是否是行為人過錯形成的、各方過錯在原因力中的作用來確定事故責任。但實踐中，許多交警並不是首先考慮形成事故的原因力，而是單單以各方的違章嚴重程度、違章的多寡來認定，往往形成事故責任的劃分偏差。所以，聽證活動中當事人應圍繞事故原因力說明或辯論。

4、交通事故責任分為：全部、主要、同等、次要、無責五種。

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關鍵字: 交通 法律 事故責任