1979年的102國道 燕郊迎賓路口附近
三十年前的燕郊-------多麼令人懷念
三十年多前，15歲。燕郊，我家剛搬來的時候一條馬路，一個汽車站，一個火車站，一個郵局，一個醫院，一個商店，一個旅店，還有一個肉店和糧店。全都集中在現在燕郊醫院的附近。那地界可謂當時的燕郊CBD。整個燕郊除去當地人，只有屈指可數的幾家中直單位。
一條馬路，就是今天的拓寬改造前的102國道。
我之所以叫他馬路而不叫它公路，實在是因為馬路上確實沒什麼汽車。馬車比汽車多，自行車比馬車多。那時自行車既是代步工具，又是運輸工具，尤其是加重自行車，現在小貨車能帶的那時自行車都能帶。
曾見過後貨架兩邊老大的筐裡滿是待售的雞蛋，甭管是男人還是女人都能把這車騎得穩穩當當的。當然有意外，我弟不知怎麼跟賣雞蛋的撞上了，我家因此吃了好久好久的雞蛋，是帶著雞蛋殼和雞屎的那種。
馬路是那種沒馬路牙子的。
馬路上也沒有路燈更沒有下水道。可是旁邊有大壕溝，下多大的雨都不會“水漫金山”。大壕溝夏天生長著許多灌木，開著粉色的毛茸茸的形似鳳尾的花。路邊的小樹手腕粗細 ，路肩上長著小草，蒲公英最多，夏天一小碗兒一小碗兒的開著小黃花 。樹下趕馬車的當地人賣黑皮西瓜，不知為什麼還回收西瓜籽兒。秋天當蒲公英的小傘隨風飄去的時候，馬路上曬著秋收的麥子 ，這馬路幾乎就是曬麥場。很難想像今天的102國道上曬了麥子會是啥光景。
燕郊的火車站現在是蕭條啦！930開通前，坐火車去北京，這幾乎是全體燕郊人唯一的進城方式。對於這趟火車大家更多的叫它通勤車。早上七點左右北京站發車，到燕郊再回去是八點半左右，到北京快十點了。下午四點一刻還是北京站發車回燕郊。一定得趕上啊！不然就得去東郊火車站晚上八點多去豐潤的那趟了。因為那時燕郊的汽車站聊勝於無。一天沒有幾班車。還得跑到車站去坐，汽車站也是它唯一的站點，不方便。火車就不同了，準時準點開，一個人可以坐好幾個人的座位，只要願意誰都可以靠著窗子看窗外的風景。嗯！慢生活，悠哉悠哉的。
930開通前燕郊的人就有點多了，印象很深的是火車站存車的生意好得很。開通930，通勤車就取消了，也敲掉了火車站存車的飯碗。
現在路過火車站，見它變成了施工車的停車場，不免感嘆三十年河東三十年河西呀！
郵局，我對郵局頗有好感，因為那時燕郊只有一個地方能買到《讀者文摘》，那就是郵局。我妹燕郊高中放學去郵局給我買《讀者文摘》，不小心摔在郵局門口臺階上，現在還有個大疤拉，算是我作為《讀者》粉絲留在妹妹身上的最“慘重”的紀念。
醫院，燕郊醫院我一次沒去過。總覺那地方有點害怕，不知是因為他跟疾病太近，還是因為他跟死亡打交道。以我的人生經驗，對哪家醫院都沒好感。
旅店，或許很多人都不記得了，不起眼的擺在商店東邊，醫院斜對面。剛來燕郊時住過幾天，幾排小平房，不乾淨，現在很難想像也不會去住的。我不知道大車店啥樣，大概設備和服務水平都接近吧。
商店是一大排平房，大概就是現在電子城那地方。經營副食和百貨。現在感覺老土老土的，卻肯定是實在不騙人的。
商店西邊百十來米有個不大於100平米的肉店。剛剛改革開放，肚子裡都沒多少油水，油汪汪的賣肉的師傅牛氣！大家都央求著多來點肥的。很羨慕的盯著賣肉的手，操著手裡的刀子想怎麼切就怎麼切，多希望他是咱家鄰居呀。
排骨好像是3毛7一斤，可是從來就沒痛快的吃夠過，現在想起來——後悔！少沒關係呀，沒仔細咂摸滋味就不對了呀！沒注水又沒有瘦肉精的肉，得多好吃！多綠色啊！
糧店開在燕郊高中西門的對面，糧食很單調，百分之70的棒子麵，百分之30的白麵。還有定量的油。我就沒在糧店買過其它的東西，我希望有大米和雜糧。所以真懶得幫著爸媽去買糧食，但那時我很胖，自己有幾斤幾兩都是糧店稱糧食的大稱偷偷告訴我的。
三十年過去了，燕郊唯一令我不解而且完全沒變的是：燕郊的毛雞蛋！十八天的毛雞蛋！還到處可見，還是有很多人吃。我不敢吃，一直都不敢吃。
三河 燕郊 與北京的淵源
燕郊劃北京今後我們不用想了。如果你能穿越回 1952年之前的800多年裡，燕郊都屬於通州。
以下內容摘自《三河縣誌》：
唐開元四年 716年 始建三河
金 1151年 升潞縣為通州 三河隸之
元 1284年 三河屬直隸中書省大都路通州
明 1368年 洪武元年 三河隸屬於北平府
清 1644年 順治元年 三河屬直隸省順天府通州
民國 1912年 民國初期仍屬順天府
新中國 1950年2月歸屬通州的半壁店 小胡莊 燕郊 再次劃歸三河
昔日潮白河 今日“拜拜！河”
潮白河現在沒水了。河堤雖修得漂亮，可是看著裸露的河床，感覺就像只有新裝沒有皇帝，很替這條河尷尬。叫它“拜拜！河”———再見了！河，或許更貼切。
從前這是一條多麼美的河啊！豐沛的河水被兩岸河堤上鬱鬱蔥蔥的林帶俯視著護佑著，自在而驕傲地流向遠方。
夏天的河邊總是燕郊最涼爽的地方。
我們坐在河東岸的樹蔭下，知了在頭頂“知了知了”地叫著，風輕輕地拍著樹葉，樹葉也微微“瑟瑟”地和著。午後的陽光明晃晃的映在河上，向西朝著游到河對岸的小夥伴喊話。太遠了！寬闊的河面泛著粼粼的波光伴著喧譁的流水聲，隱約看得見夥伴招搖的手臂卻聽不見他們回應的呼聲。那寬闊的水面下流淌的可是活水，它就那麼日夜不停的流啊！流啊！怎麼有那麼多的水啊！浩浩蕩蕩永遠都流不盡的樣子------多麼奢侈！！！
玩的最高興的當然是男孩子。他們不僅可以游泳還可以跳水。跳水的最佳地點有兩個：一個是鐵路橋 ，一個是公路橋。因為橋墩下水最深，得有兩米。跳水的最高難度也就是跳冰棍兒，即便如此，也不是人人都敢跳啊，所以每一跳都不乏掌聲和歡呼聲。其實那橋也挺高的呢，況且還得千難萬險的赤腳爬上堤岸，上了橋再往下跳。為了逞英雄是不是也得克服恐高心理，就只有他們自己知道了。
也有從樹上往水裡跳的時候。河岸護堤上高大的楊樹和柳樹，偶有歪歪地伸向河道的樹枝樹幹就成了他們跳臺。這兒雖不高但要求準，離岸邊近，跳不進水裡磕得鼻青臉腫的時候也是有的。因為付出得多，所以贏得的笑聲也多，現在想起來還笑呢，壞笑。
那時潮白河還有炸魚的。炸藥裝進啤酒瓶，點燃固定在瓶嘴的導火索扔到河裡，隨著“咣”的一聲悶響，魚翻著白肚兒就漂上來了。不是把魚炸死了，是把魚炸的“腦震盪”了。得提前準備好，去下游等著，不然來不及抓，河水就把震暈了的魚急急忙忙地衝走了。魚沒過一會兒就能緩過來，還能肚皮朝下游得自在，智力有沒有受損就不知道了。看見的，魚大的有二斤多呢。
從公路橋往北順著河道走幾百米有個閘口，閘口裡有個泵站。旁邊就是現在的燕順路。現在的燕順路都被房地產商“種"上了高樓，那時候種的都是麥子或玉米，是一望無際的莊稼地。這個泵站就是引潮白河水灌溉用的。
到了90年代初，水流弱得像淌眼淚，又無奈又心疼。公路橋下別起了橡皮壩，往橡皮壩上游看，水還好啦，游泳的人很多，如同天然浴場，熱鬧而嘈雜。 就像一場盛宴，等著曲終人散。
之後大家都知道的，長江發洪水那年，密雲水庫的水放了，燕郊的橡皮壩也癟了，潮白河水就再也沒滿過。
什麼時候再見名副其實的潮白河？？？
閱讀更多 燕郊優生活 的文章
