国内B级车市场是合资品牌的必争之地，主流一线B级车有凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、奥迪A4L等等，大部分消费者第一选择都会在这几款车里面诞生。但是，也有少部分追求个性的消费者会选择例如美系车或者法系车这一类的车型，所以，标致508在停售了一年多的时间之后，全新的标致508再次复活。
年初的时候，在日内瓦车展，海外版的标致508实车已经正式亮相了，这一代的508基本上看不到老款的风格了，新车采用了无边框的车窗和掀背式的电动尾门，但是，据悉国产版的508这些配置将会全部取消掉，这让人感到有些惋惜，如果能把这些元素运用上来的话，508跟全新大众CC应该也是有得一拼的。
其实，国产版的标致508已经有人拍到了实车图，从外观来看，新车保持了与海外版相同的造型设计，前脸部分，比较有辨识度的就是它那像“狼牙”一样的日行灯，显得整个前脸非常撩人，上下中网都采用了熏黑的面板装饰，与老款508的外观相比较，新车更加时尚帅气了。
相比较海外版车型，国产版的508轴距加长了110mm，新车尺寸长宽高分别为4850/1850/1440mm，轴距为2850mm，轴距比全新凯美瑞还要长25mm，在同级别的B级车里面，全新标致508算是非常大了。车身造型风格更加简洁，腰线勾勒的车身更加优雅，D柱位置又一个拐角的设计，展现了该车比较运动的一面。
内饰部分，目前国产508的内饰并没有被曝光，我们只能看一下海外版508的内饰，新车整体的内饰风格更加注重质感，中控台造型上下层次分明，最上面一层有空调出风口以及全液晶的仪表盘，下面一层有多媒体液晶屏，下方还有一排实体按键。类似5008造型的挡把也出现在了全新508上面，还有标致家族式的多功能方向盘，展现出了内饰很强的科技氛围，比奥迪的风格更具未来感。
动力部分，全新国产标致508L将搭载一台型号为10UF01 5G02的1.6T发动机，其最大输出功率167马力。传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。其它配置方面，电子换挡杆、ACC自适应巡航、车道保持、行人监测、路标识别、主动盲点监测、夜视系统等功能均会被应用在这台全新的标致508上面，这也算是体现它科技感的一面。
从技术实力来说，标致508算是同级别车型里面最好的，特别是在底盘调校方面，法系车是出了名的舒适，而且，从新车的外观来看，全新508的设计水平完全不输给凯美瑞、雅阁，单从品牌的辨识度来说，新车更有个性。目前更多的人关心的是新车的价格，按照标致以往的定价手发，新车上市的价格肯定会比较的高，后面再通过优惠的方式来吸引消费者，所以，全新加长的标致508估计在价格上比老款肯定会有所增加。个人觉得，如果508能够把价格控制在19万左右，这款车都是不愁没有销量的。对此你有什么看法呢？请在下方留言评论。
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