老司机提到“凌志”，都知道是一款来自日本的高端车型，而年轻的车友更熟悉“雷克萨斯”这个名称。作为一款日系豪华车品牌，雷克萨斯在日本和美国知名度是极高的，甚至销量超过德系的BBA。有朋友说，雷克萨斯有什么好?就是一个换标的凯美瑞，凭什么比其他丰田车贵那么多?一连串问题问得小编真的是哭笑不得，相信有这个疑问不止是小编的朋友一个人有，那么时代汽车小编今天就决定跟大家聊一下雷克萨斯和丰田汽车的关系。
Q1.雷克萨斯和丰田是什么关系?
雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市，所以雷克萨斯的确是丰田旗下的一个豪华品牌，但绝对不等于丰田车。打一个比方，就像奥迪与大众汽车的关系一样，奥迪是大众旗下的豪华品牌，但奥迪车不等于大众车。
Q2.雷克萨斯和丰田有什么区别?
正是由于雷克萨斯是丰田汽车旗下的豪华品牌，所以在一段时间内，或许为了降低成本的原因，上一代雷克萨斯ES和第六代凯美瑞，使用了同一产品平台，以致于两款车型的轴距一样，发动机一样，变速箱也一样。不过，毕竟两款车的定位不同，驾乘感受、做工、隔音、售后服务政策，都还是有很大的差别。
雷克萨斯系列，不论是入门的CT、ES再到SUV车型NX、RX系列，还有百万级别的LS系列，我们不能否定它们身上没有一点丰田的痕迹，但是雷克萨斯和丰田更有着本质的区别。不过丰田汽车迅速纠正了自己的错误，不再让雷克萨斯和凯美瑞使用一个产品平台，毕竟对雷克萨斯的品牌力有极大的伤害。
现款的雷克萨斯ES采用是亚洲龙前驱平台，在空间方面比起上一代车型更大，定位是中大型车。而现款凯美瑞采用的丰田最新的TNGA平台，还是中型车的定位，从级别和尺寸上来说，如今的雷克萨斯ES和凯美瑞，不仅平台不一样，级别和所定位人群也完全不一样，现款凯美瑞可谓是脱胎换骨变成了更加运动、激进的定位，而雷克萨斯依旧保持自己低调不张扬的稳重成熟定位。
另外，从材料选择、生产设备、生产工艺以及检测流程等，雷克萨斯更加复杂，标准更高，单是漆面以及复检程序就要比凯美瑞更加的复杂，要求更高。只要试驾或者试乘之后，你就会发现细节上的用料也完全不同，比如说内饰用料方面，凯美瑞内饰你看到的事硬邦邦的硬塑料，而且座椅填充物也比较少，整体乘坐感受以及驾驶感受并不太好，但是相反在雷克萨斯ES内，大面积的软质材料以及日式大沙发真皮座椅，真正的让你感受到不一样的用车感受，细节的差距非常大。
Q3.雷克萨斯和丰田车的后期使用成本谁更高?
无论是雷克萨斯，还是丰田车，它们的口碑都确实不错的，优异的驾乘感、省油成为它们的代名词。但没有最好只有更好这句话大家都知道，小编特地去雷克萨斯官网和国内两家丰田制造商的官网上，查询到雷克萨斯目前售后政策，是混动车型6年/15万公里免费保修保养、动力电池10年/25万公里无忧承诺，传统汽油车型4年/10万公里免费保修保养;而丰田车的售后只是有常规的质保政策并没有免费维修保养。小编听说雷克萨斯有名的就是“只换不修”，只要雷克萨斯在保质期内出现故障，售后直接更换配件，很少有修理的一说。从这些区别来看，就能知道两者之间的差别。
总的来说，雷克萨斯作为一个豪华汽车品牌并且拥有着极好的口碑，但销量一般，是有一定的历史原因和日本人自己作死的因素。一方面是因为进口车价格比较高，对于早已国产的BBA来说价格毫无优势;另一方面是大多数人还在误解，为什么要花接近30万去买一辆所谓的“换标凯美瑞”。只能说这是日系车自己作死的结果，让一个好好的豪华车品牌被大家长期误解而严重影响销量。
不过买车时，大家应该有自己的想法，遵循三个原则，一个是车辆首先满足自己的需求，其次是车辆的价格以及自己的喜好。汽车这个东西跟其他的东西一样是一分价钱一分货，选车购车一定要自己亲身去感受去试驾才知道那一辆车是适合自己。最后，用一句鸡汤结尾，如果每天回家把车停进车位下车关门走人，都不回头看一眼，那你应该就是买错了车，祝大家都能找到那一辆属于自己并适合自己的车，去感受路。
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