燒機油問題是內燃機汽車不可避免的，只能說控制在合理範圍內，但是，本田這一代CRV1.5T車型，曝出的機油增多問題，讓逐漸淡出人們視野的機油問題，一下全都浮出了水面，原來，機油不僅僅會消耗，還能增多。那麼今天小編就和大家好好說說，機油增多的車型都有哪些。繼本田之後，又一輛合資車出現燒機油事件，車主選車要注意了。
聽到本田的機油增多問題，大眾汽車可算是欣慰了一下，但是，前面說了，燒機油是不可避免的，JEEP指南者的2.4L車型，就存在嚴重的燒機油現象，比大眾還嚴重，致使JEEP的銷量和大眾難以匹敵。
不太關注汽車的朋友，就沒怎麼聽說過了，原來機油會水解，也是普遍存在的，只是，尺度把握的問題了，現在，又有一位選手隨了CRV的後塵，也出現了嚴重的機油增多問題，全國各地都出現了許多案例，還是以北方居多，而且，持續了很長一段時間，這位倒黴的小夥子，就是現代全新途勝1.6T車型。
現代途勝自05年上市以來，銷量就一直穩中有升，位於市場前列，而且有越走越快的趨勢。途勝作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格。
但是，自從爆出它機油增多，導致車輛打不著火，排氣管冒黑煙等報道後，途勝在市場上就越發吃力了，途勝的問題主要還是由於汽油跑到了機油裡面。
北京現代召回市面上的全新途勝1.6T車型，共計400377輛，以解決車輛在低溫下，可能會出現機油增多的隱患，這兩年來，韓系車在國內遭遇了寒冬，世界大廠的位置搖搖欲墜，本來有望復甦，現在又出現了機油增多問題，算是雪上加霜了。
對於大眾、途勝等車型出現的問題，其實以前也有不少的車出現過這種情況，但是相信只要是找到問題的根源，解決起來應該也是不成問題的。不僅如此，小編還想說，途勝的汽車召回事故，說明了一個根本性的問題，那就是現在的汽車質量，是最應該注意的。
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