Drive a good life2018十一月1日星期四
宜：文明礼让忌：超速行驶
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博学使人谦逊，无知使人骄傲。
10-20万新能源车推荐 下篇
接昨天文章1-5上篇
Number6
吉利汽车-博瑞GE新能源
2018款 1.5T PHEV
吉利-博瑞GE 1.5T PHEV
经销商参考价：19.98万元起
级别：中型车 4门5座3厢车
最大功率：192kW
最大扭矩：740N.m
发动机：1.5T 180马力 L3
变速箱：7挡双离合
电池类型：三元锂电池
工信部综合油耗：1.6L/100km
风潮将至，带电来袭！吉利推出了旗舰级别的博瑞GE，搭载了由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，不同之处在于，MHEV(混动)车型不具备外接充电功能，PHEV(插电混动)车型可通过充电接口为车载电池组充电。与混动系统匹配的是一款7速双离合变速器，带有三种不同驾驶模式可选。
Number7
长安汽车-长安CS75 PHEV
2018款 1.5T PHEV
长安CS75 PHEV
经销商参考价：16.58-19.68万元
级别：紧凑型SUV 5门5座
最大功率：255kW
最大扭矩：605N.m
发动机：1.5T 156马力 L4
变速箱：电动车单速变速箱
电池类型：三元锂电池
工信部综合油耗：1.6L/100km
长安 CS75 PHEV 采用了 1.5T 发动机+70kW 的电机（P1）+前轴的 GKN 第二代单级减速器及后端的 70 kW电机（P3）+后轴的舍弗勒两级减速器和 80kW 的驱动电机（P4）组成。其中前桥电机为主驱动电机，后驱动电机为副驱动电机，另外长安 CS75 PHEV 的 P1 电机可为车辆提供充电功能，充至 80% 电量需要 1.5 小时左右。
Number8
上汽集团-名爵6新能源
2018款 45T E-DRIVE智驱混动
名爵6新能源
经销商参考价：16.98-18.68万元
级别：紧凑型车 5门5座三厢
最大功率：167.7kW
最大扭矩：622N.m
发动机：1.0T 125马力 L3
变速箱：2档自动
电池类型：三元锂电池
工信部综合油耗：1.5L/100km
名爵6新能源采用1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，官方公布的纯电续航里程为53公里，低电位综合油耗为4.4升/100公里，说明整车还是比较注重燃油经济性。三元锂离子动力电池组，0-100%充电时间为3小时。其发动机采用的是三缸发动机，因此很多消费者都担心三缸发动机抖动的问题，但是在新能源汽车上，其机械结构的原因，使得这一现象并不存在。所以在名爵6新能源身上，三缸发动机也可以很平顺。
探讨
Discussion
新能源车的发展是基于全球石油衰竭的大环境及空气污染等因素。大环境和政策咱们暂不分析，就谈谈大家关心的新能源车的缺点、优点和热议问题。
当前不足
与传统的燃油车相比，新能源车尤其是纯电动车型目前不可否认地存在着一些不理想的“硬伤”。
1：续航里程不理想
一般的电池续航里程基本上也就能够跑个二三百公里。出一趟远门或自驾游，来回不止二三百公里，中途肯定要充电的，而且必须是快充。旅程时间无形中自然要增加，要打出充电时间。
2：充电时间长
在大城市， 充电桩数量是多了，但是由于停车难的原因，不少充电桩车位会被燃油车当成停车位来用。而且一般充电桩都是慢充，充好电需要4-9小时甚至更长，就算是快速充电，也需要半小时的时间，远比加油来得慢。
3：电池衰减
目前大部分的厂家的关于电池等核心部件的质保期为8年16万公里左右，但是实际使用中电池的衰减问题严重很多，在开过一段时间后，续航里程会缩水。
优点
1：空气污染减少
新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2：不限号
因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
3：驾驶体验好
开过新能源汽车的人一定知道新能源汽车座舱内有多静谧，电机的声音与发动机声音相比简直就可以忽略不计。另外，由于动力供给方式不同，新能源汽车提速明显要比大多数传统燃油车快，超车更自信。新能源汽车从驾乘与乘坐上体验要更好。
4：后期养护成本低
众所周知买一辆车的成本大部分不是来自于买车钱，而是后期的养护费用。普通燃油车后期不仅要承担越来越贵的汽油价格，而且保养更换“三滤”与各种油液损耗件的价格也不便宜。新能源汽车相对来说后期养护成本就相当有优势了，新能源汽车动力大多靠电机提供动力，电机的维护成本就相对低很多了。我们只需要对电池组和线路进行维护就好了。
热议问题
1：更换电池成本高？
如果电池使用寿命到了，就必须要换电池，电池的价格以及电池的维护问题是购买新能源汽车车主所不能忽视的。目前大多数厂商对电池组的电芯是终身质保，只要不是人为损坏就能免费提供换电芯，更换电芯只需支付材料费和工时费，但如果是整个电池组需要更换的话，参照现在市场价格，小编目前已知的一些价格如下：
特斯拉Model S ：估计在20~28万元左右。
比亚迪唐DM：费用约为6万元左右。
上汽荣威eRX5纯电动：费用约为4万元左右。
但是也有权威人士认为，六年后一块电池的成本价将会降到现在的一半，到那时购买新能源汽车将不会有现在的烦恼。
2、电池怕泡水，缺乏安全性？
漏电？不纯在的！
国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，就明确指出了安全指标及试验方法。具体检验要求为：单体海水浸泡，电池满充，浸入3．5％的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时；模组海水浸泡，模组满充，浸入3．5％的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。这种验证方式已经远远超出我们日常所碰到的情况了。其次，电动汽车的电池在出厂后都是完全封闭的，不少厂家也会做安全测试，为检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。所以外部的水不可能进入电池内部造成短路，更别谈电池漏电问题了。
3、新能源就没有污染么？
新能源汽车的发展和壮大是需要一个过程的，而且这个过程会需要一定的时间。很多网友表示这“新能源”并不是真正的新能源，电动汽车的电不还是烧煤来的，新能源汽车用的电池年限结束了以后，对电池的处理也是一个大问题。
综上所述，小编认为任何新事物的诞生和发展必定有它的未来发展需求和时间过程，新能源汽车的诞生初衷是好的，它目前的不足是正常和必然会出现的，要以理性的态度对面对，不褒不扬的去看待。关于值不值得购买，各取所需吧，如果你不想限号，如果你是环保事业的先锋，如果你觉得日常可以再拥有一辆车，如果你觉得...不想买的理由1000个，想买他的理由也许1条就够了!
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你对新能源车有什么看法呢？
欢迎大家在下面留言~
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