作為SUV的領導者，哈弗品牌從2006年開始就活躍在國內各大賽事，在我們熟悉的環塔、中國大越野等賽事都獲得了耀眼的成績，至今都無人突破。這對一箇中國品牌來說是非常難得的，大家都知道這類比賽非常的“燒錢”， 並且對產品性能要求極高，讓很多品牌都望而卻步，哈弗不僅堅持了這麼多年，還用成績單彰顯了中國品牌的實力，助推了中國品牌的國際影響力。
長城汽車通過參與越野賽事，考驗產品性能。通過在賽事中的不斷總結和經驗積累，發掘產品優勢，改進產品性能。如今，哈弗SUV已經具備成熟的技術研發體系，品質能夠比肩合資品牌，加上哈弗SUV在中國市場保有量第一所建立起來的品牌形象和用戶口碑，也讓H9在推出市場之後備受追捧。
今天我們來了解一下“國民神車”哈弗H6及硬派SUV哈弗H9
哈弗H6及哈弗H9 S彎道繞樁試駕
H9非承載式車身和四驅的加持下，選擇自動模式下就能很好地幫助挑戰這些越野地。強大的越野性能，採用非承載式車身，有獨立的鋼架構大梁，底盤強度也比承載式車身更好，能夠承受更強的衝擊力。
相比較而言哈弗H9配有全地形系統，有沙地、泥地、雪地、運動、自動、ECO、4L 7種駕駛模式，可以根據不同的駕駛模式調整動力輸出，而低速四驅模式下可實現2.48倍扭矩放大功能也能應付更大角度的陡坡。
如果說SUV可以帶你走走爛路，那麼硬派SUV則可以帶你走的更遠，去發現更多美景。而且哈弗H9不但越野性能強，還具備了豐富的舒適性配置、寬敞的乘坐空間，可以讓你享受更多越野樂趣。
心動不如行動，
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