比亞迪作為一個歷史比較長的自主品牌，在很長一段時間以來話題性都非常的高，在早期比亞迪逆向研發了很多知名車型，比如比亞迪F3就是逆向了豐田花冠，雖然這款車在很長一段時間銷量都非常不錯，但是在設計上卻一直被吐槽，這確實是比亞迪曾經的短板。近幾年，比亞迪也開始意識到設計重要性，開始轉型。宋MAX的上市成功的獲得了消費者的認可，也代表了比亞迪全新設計語言的成功，唐二代的出現更是將這種優勢表現到了極致，曾經的唐基本算是無人問津，而如今唐二代的月銷量已經突破萬輛以上。比亞迪也加快速度將全新的風格注入到旗下每一款車型，其中就包括今天要說的比亞迪宋。
毫無疑問，比亞迪宋採用了比亞迪全新的家族式設計語言，變化可以稱得上脫胎換骨。前格柵內部採用了波浪狀的橫向鍍鉻飾條填充，看起來十分動感。最上沿的鍍鉻飾條延伸至了兩側車燈上方，燈組內部為四顆LED光源，精緻大氣。保險槓的設計也是有模有樣，運動氣息濃烈相比老款車型，說是顏值提升了好幾十倍都不為過。
車側方面，新款宋與老款宋的變化倒不是很大，畢竟是改款而不是換代，所以也是可以理解。相對於前臉來說，車側顯得比較得一般，車尾處帶有一個向上提的設計，不至於太過單調，另外，它的輪轂採用了一個全新的樣式，並且進行了燻黑處理，看起來檔次感要提升不少。
車尾方面，最吸引眼球的莫過於它的貫穿式尾燈了，這種設計有助於提升車尾的層次感，同時在夜間的視覺效果也相當的不錯。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距為2660mm。車長相對來說有所增加，而高度則有所減小，空間在緊湊級裡面算是中等水平
內飾與前臉一樣，進行了徹頭徹尾的變化，設計相比老款車型更加簡潔。最大的亮點在於其中控上方的懸浮式液晶顯示屏，尺寸至少達到10.1英寸，科技感槓槓的，並且這塊大屏還可以進行旋轉，自帶有功能也非常多，像自白錄像玩微信刷抖音玩吃雞遊戲等等，要啥有啥。不過也許有些人並不是那麼喜歡這種大屏，好在它一些必要的物理按鍵還是有配備的。另外，在用料上面，大量的軟性材質包裹也表現出了它的厚道。
動力總成方面，這款車搭載了一款1.5T發動機，最大功率154馬力，最大扭矩240牛·米。而傳動系統匹配6速手動和6速雙離合變速箱。除了燃油版車型外，它還有一個插電式混動版本與純電動版本，前者由1.5T發動機與電動機搭配組成，最大功率可達453馬力，最大扭矩為740牛米，匹配6速雙離合變速器，加速是它最大的優勢，4.9S破百表明了它也正是比亞迪542計劃內的車型。而純電動版本的續航里程等速下可達500KM，也是一個相當強悍的數字。比亞迪宋的售價為7.98-11.98萬元，新能源版的價格區間為17.69-21.99萬。像是燃油版車型，頂配比老款價格還便宜了一萬，所以說價格還是非常親民厚道的，至少比哈弗H6､博越這些要厚道，在內外顏值上提升的也不是一丁半點，相信這款車在未來會像唐二代一樣，銷量達到飛躍式的提升
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