如今提起吉利你可能會想到有最美國產車之稱的博瑞和博越，新推出的繽瑞和繽越也讓人印象深刻，而金剛作為吉利汽車的功勳車型，自從2006年上市以來，歷經12年的洗禮，總銷量超70萬輛，卻很少有人記得，還真是應了那句老話，長江後浪推前浪,一浪更比一浪強。
說起吉利金剛80後對這款車印象比較深刻，上市這麼長時間更新換代非常及時，前臉採用一體式進氣格柵，和兩側稜角分明的大燈相連，橫幅式中網使用鍍鉻飾條裝飾，下格柵融入倒L形日行燈，整體顏值說不上好看，但也符合主流審美。
側面車身由大量平直的線條組成，拉伸整體的視覺效果，讓車身顯得更加修長，前高後低營造出俯衝姿態，為整體增添一些運動感，不過輪轂造型顯得非常廉價，長寬高分別為：4342mm、1692mm、1435mm，軸距2502mm，空間表現中規中矩。
內飾比外觀看上去要上檔次，採用黑褐雙色塗裝，三幅式多功能方向盤、中控四周以及檔杆區域，都使用銀色飾條包裹，這些元素提高整體的檔次感，能把這個級別的國產車做的這麼有格調，證明設計師水平之高。
動力上搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率102馬力，峰值扭矩為141牛/米，匹配5擋手動和5擋自動變速箱，滿足家用足夠了，本來也沒指望它能跑多快，百公里油耗5.6L左右，比一些日系車都省油，在這個油價飛速上漲的時代，這個優點能為它加分不少。
吉利金剛指導價為4.39-6.49萬，加上市場優惠最低4萬左右就能開走，如果你是剛剛踏入社會的年輕人，需要一款汽車代步，那麼吉利金剛是一個非常不錯的選擇，選擇貸款買車即使月薪3000都能買得起，遮風擋雨比摩托車強，特別是如今吉利已經成為自主品牌一哥，開出去也有面子。
分享到:
閱讀更多 車輪生活 的文章
