廣汽本田，東風本田，兩家本田有思域，CRV，XR-V，繽智，雅閣，這些都是10-20萬左右的車型銷量都很不錯，但在20萬以上URV，冠道兩款車型加起來月銷量才1萬輛出頭，人們一下想不起來有更高端的，其實還有一個高端的就是謳歌，而謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，很多朋友對謳歌這個品牌不太熟悉，1986年謳歌品牌在美國誕生，隨後的1987年到1988年，謳歌連續兩年都是全美進口豪華車的銷量冠軍，神盾局專用車，謳歌一直都是以進口車的身份在華銷售，2016年1月份廣汽本田成立了全資子公司廣汽本田汽車銷售有限公司，並且設立了全新的北京分公司，成立Acura品牌的事業本部，謳歌國產之後已經推出了兩款車型，分別是謳歌CDX和TLX-L，那麼第三款國產車型即將登場，那就是我今天要說的這款RDX。全新謳歌RDX也是廣汽謳歌的第三款產品，並且換髮動機，更新外觀，配上了10AT。欲與BBA再戰一回。國產RDX將在11月6日正式公佈價格，廠家早前已經公佈了4款車型的預售價，34.80-39.80萬元，本田引入豪華SUV！配2.0T+10AT，265馬力，對抗奧迪Q5L、寶馬X3
謳歌RDX整車看起來犀利又有科技感，家族標誌性的鑽石形進氣格柵、狹長銳利LED前大燈組，以及線條凌厲且層次豐富的前包圍設計等，風格更加年輕運動，一掃老款車型的老氣橫秋。五邊形前格柵，加上碩大的品牌Logo，使得前臉的辨識度倍增，同時大燈的7個燈組也很好看，LED光源，點亮後的效果出色。雖然線條較為複雜，但整體外表給人的視覺效果還是很不錯的。側面也用了分層式的設計，符合現在當下的潮流尾部設計也比較敦實。而圓潤流暢的車頂搭配有獨特的車窗上沿鍍鉻飾條和車門下方鍍鉻條，看上去更具精緻感。全新RDX的車尾造型很有特色，大尺寸後擾流板、迴旋鏢形的尾燈組，搭配口徑非常可觀的雙邊共兩出式排氣，看起來氣勢十足。新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。
全新RDX的內飾升級明顯，中控臺設計飄逸，時尚感和質感都更強了，不再老氣。黑米、黑紅，這兩種雙色皮質搭配的內飾配色在運動之餘，也兼顧了家用的溫馨氛圍。做工用料都屬於同級車型中的主流水平，無論手去觸摸內飾中哪個位置，都能感受到非常好的手感，這對於提升整車的豪華感很有幫助。特別注意的是10.2英寸的屏幕並不支持觸摸操作，納尼在玩我們嗎？不是的別擔心，謳歌提供了一塊兒支持“絕對定位”的觸控板。新謳歌RDX還取消了擋把，用的是電子按鍵換擋方式，真的是逼格滿滿。
功能配置上新謳歌RDX給的誠意是滿滿的，其中入門級就有 膝部氣囊、預碰撞預警系統、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動巡航控制系統、低速前車跟隨系統、全景天窗、電動尾門、發動機遠程啟動、7寸液晶儀表、10.2寸懸浮式液晶屏、前大燈自動延時熄滅、智能精準觸控系統、LED前大燈，增加了各項安全配置，共計14項功能，不僅保證了日常駕駛的安全性，更加強了使用的便利性。而在兩驅的頂配車型中，還增加了前後泊車雷達、盲點顯示和ELS音響系統；四驅的頂配車型中增加了全景影像和HUD抬頭顯示功能，其誠意不言而喻。
動力方面，全新RDX全系搭載代號K20C5的2.0T直列四缸發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配與海外版車型相同的全新10速手自一體變速箱，這套發動機加變速箱，您可否滿意？而且頂配車型還有全時四驅系統， 特別添加了四種駕駛模式，分別是雪地、舒適、運動、運動+ ，當預熱期過後再便宜個大幾萬塊，您會選擇奧迪Q5L，寶馬X3還是RDX？
寫在最後，全新謳歌RDX給小編的感受就是誠意滿滿，無論是外觀造型和內飾做工。廠家動作還是非常積極進取的，每年都推出了新車，今年的RDX更是非常有殺傷力的車型，原汁原味地呈現這臺運動風格的中型SUV，可以說廠家對它的期望自然也是相當高。那麼大家覺得國產後的RDX能否在BBA及二線豪華品牌的同級別車型中突圍呢？
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