用户4474650761
五月份刚从马来西亚回来，往返飞行坐的都是马航。先客观分享一下我的感受：
马航被评为世界上最佳的服务航空之一，我个人觉得至少从外表座椅，餐饮到服务比国内三大航空感觉都要好，空乘人员的着装很好看，说起英语有很典型的马来腔，就是说快了嘟嘟嘟的，感觉有些可爱。至少从北京飞往吉隆坡的，全程感觉从硬件到软件都很舒服，而且上座率并没有传说中的少，反正我坐的往返几乎都是满座，而且国人并不少。
其次，看到问答里有人抱怨马航的服务不好，我倒是没有遇到。有幸从吉隆坡飞往仙本那的斗湖机场，在马来西亚国内飞的这一段我坐的是廉价航空虽然收费的项目很多，甚至连行李的配额都要买，可是所有廉价航空差不多都是这种规则，因为机票足够便宜……但是飞机很干净，服务也很好，餐饮的价格也算合理，至少跟飞往泰国的廉价航空相比，服务要好很多。
说一个延展的话题，我倒是觉得飞机抵达马拉西亚办理出境的时候，马航做的确实不如中国，在中国出入境的口岸即便你看到乌央乌央的人群，但是你能看到人很速度的在前行出境入境，但是在马国，我真的要疯了，排队排了两个多点，当时约的专车因为耽搁太久还加了五十块钱……
马国给人的感觉是办事效率不高，但是人又很热情，就是我在帮你，态度在，但是能不能帮到那就不好说了……
另外，我能理解大多数人因为马航的事故心里存有不信任，因为我也一样，做为普通民众，我们始终没有了解到真正事情的状况，有焦虑太正常不过。所以，事实的真相到底是什么呢？我也很好奇啊……
图片都是在马航上真实所拍。欢迎关注懵小旅，更多旅行干货和你分享哦！
懵小旅
马航坐过一次感觉挺不错和亚航差不多，毕竟都是马来西亚的廉价航空，虽然在一些服务和航班设施中不能跟普通的航空相比，但是胜在价格便宜。性价比高，坐的廉价航空也有十几个了，比如国内的春秋，酷航，法国的瑞安，土耳其的飞鸟航空，柬埔寨的吴哥航空等等，但是整体上的体验来说还是马航和亚航的性价比最高。
价格
对于东南亚飞行来说，马航和亚航应该是占绝对的价格优势的，拥有着东南亚各国往返最低的票价。
服务
虽然同样是廉价航空，马航和亚航还是很人性化的，虽然没有免费托运，但是即使行李超额一定数量也不会太斤斤计较，让乘客难堪，还有机餐的选择也很丰富，价格也不贵，20到50元左右可以选购。
唯一一次乘坐马航经历是飞往马来西亚的，没有传说中的多么可怕，登机，起飞，降落都和普通航空没有什么区别，除了座位比较挤，付费服务，但这是所有廉价航空相似的飞行条件。
塞外小野
到现在为止，我乘坐马航航班的经历可以用八个字概括“惊心动魄，不堪回首”！我个人觉得马航管理上的确有混乱的地方，而且不同的航线，空乘人员的服务意识和态度的确有很大的不同。
我是在马航第二起失事后不到一年时，乘坐马航航班中转吉隆坡前往斯里兰卡。因为马航接二连三的出现问题，当然绝大多数人远离马航，或者认为我这种行为是“胆大”。其实票价是一方面，最主要的乘坐马航中转前往斯里兰卡，是仅次于斯航直飞最节省时间的一种选择，并且一直以来马航的餐饮和服务还是让很多乘客满意的。既然航班一直在运营，我到是不太担心安全问题的。
实际上也证明了，北京飞吉隆坡段，马航上座率不高，仅有三分之一，一人占整排的比比皆是。机舱内非常干净，设施也很新，机上服务也非常好，空乘几乎都是半跪式服务，会蹲下来详细询问对餐饮服务的要求，赢得我对马航的不少好感。吉隆坡的KLIA如同的一个大购物城，各种商品、餐饮十分齐全，如果在这里转机，非常容易消磨时间。
不过，下一段航班让我对马航的态度有了180°的转弯 。登上吉隆坡前往科伦坡的航班，航班上乘客很多，空乘的服务可以用“冷淡”来形容，不过对于乘坐过亚航的人来说，这也不算什么。航班准时起飞，大约过了3个小时，飞机航线图显示已经在斯里兰卡上空时，商务舱发生一阵混乱，空乘人员急匆匆的穿梭于机舱中，偶尔还交头接耳的说着什么。之后，航班就一直慢慢的飞，又过了一个多小时，很多乘客都有些烦躁了，飞机广播才说飞机上发生了一些状况，目前正在处理中，飞机已经在印度洋上空盘旋许久。又过了很久，飞机广播才说明情况，因为商务舱有人酗酒闹事，虽然已经制服，但航班准备返航！！！其实当时完全可以降落科伦坡，处理机上突发事情，但是马航却做了返航的决定，就这样三个多小时飞回吉隆坡。等警察登机带走闹事人后，我们原以为还会继续飞行，但是在等待近1个小时后，马航以机组人员疲惫无法继续飞行、且无其它机组人员更换为由停飞，第二天早晨再安排航班。
经过飞行七八个小时后，回到原地，马航不安排任何住宿和餐饮，经过交涉，马航一幅“死猪不怕开水烫”的表情，所有乘客只能滞留KLIA机场。当时所有行李已经都被托运，去过马来西亚的人都会知道，这里的空调温度非常低，连一件额外的衣服都没有，晚上我们只能靠在冰柜上，靠着外壁的热量取暖，十分狼狈。
你以为这一切都已经结束，转天可以正常起飞时，那又错了。在航班关闭舱门进入滑行状态时，飞机前排不知道因为什么，
又有顾客与马航的机组人员发生口角，飞机不得不离开跑道，等待空警上机与表达不满的乘客交涉，并最终将这位乘客带下飞机，航班又晚点一个多小时起飞。
自从这次“历险”之后，我就再也没有选择过马航，即使吉隆坡返回北京的航班服务依然非常非常的好，但是吉隆坡往返科伦坡的确服务有很大的差距。如果说往返中国服务可以说“无微不至”，那么前往斯里兰卡航班服务可以称作“态度冷漠”。加上后来曝光出来的马航的混乱管理，可以说乘坐马航的确需要一颗大心脏。
任何关于斯里兰卡的问题，欢迎向我提问，我是“最懂兰卡旅行的人”：斯里兰卡小妞。
斯里兰卡小妞
四个字：提心吊胆！所以说，烟消云散还找不到机身，不敢坐马航，已经有了恐惧后遗症。
和谐131679225
说要抵制马航的都是不动脑子瞎起哄，马航好歹以前也是世界最佳服务航空之一，口碑比国内三大航好。两起事故一起原因未知一起纯粹是倒霉，论事故量周边的大韩，韩亚，华航比马航都多，为什么都一个劲地要抵制马航？因为MH370上面很多中国人吗？那么同样是马来西亚的亚航每天北上广深重庆西安成都等地拉了多少中国人怎么没人抵制？本人不久前从吉隆坡去普吉岛搭乘的马航航班，票价只比同时刻的廉价航空高五十，航站楼在吉隆坡KLIA，环境好宽敞人流也比KLIA2少，所以办理值机过边检都不用排长队，觉得待改善的地方是马航鼓励乘客自助值机，他家的值机设备特别难操作，经常死机。目前马航机队已经没有777了，除了四架380就是330跟737。短途全部是737-800执飞。客舱设备很好，经济舱全部都配备个人娱乐系统，但是没有中文显示。一个半小时的航程还提供了正餐，如果不喜欢马来口味的餐食提前可以在网上预订素食，水果餐，海鲜餐等特殊品种，也是免费的。不过估计受亚航竞争影响上座率不高，乘客以欧美马来人为主，中国人很少。总体来说如果价位合适，我还是会再选择马航。
Chenlyfv
之前的马航二起事故，搞了人心惶惶，但事实中马航航班并不是传说中那么可怕。毕竟也是一家五星航空，整个飞行阶段有机餐，饮料供应，飞机座椅的舒适度也不错。因为声誉的关系，所以国内飞吉隆坡的机票便宜了很多，有时候价格和亚航差不多。所以也是一个不错的选择。
行走天际线
马来西亚航空？尼玛，最稀烂的航空。没有空中服务，喝水吃东西居然TMD的要自己买。飞机上居然配POS机。提供货币兑换。马币人民币都收。飞机快到的时候，居然还TMD的喷一种喷剂。闻着挺香的。后来才知道是一种消毒液。在度娘才知道，所以飞伊斯兰教地区的飞机，在降落前，都会在机舱内喷晒那种香香的消毒剂。WTF！！
树叶子174848273
坐着马航的飞机从斗胡到吉隆坡，飞机飞着好好的，忽然咣当一声，我身边的朋友睡觉以为飞机下降落地了呢。过了好一会儿他说怎么还在滑行呢，我跟他说刚才可能遇见大气流，还是什么东西。那声音还真够大的。 他还以为降落了呢。马航服务还是可以的，登机速度超级快。整体良好。
小刚刚真好
说实在的上次去马来西亚吉隆坡，并不是乘坐的马航的飞机，二十跟着我们自己的飞机飞出去的。其实我个人人为，乘坐马航的飞机很多旅客可能碍于马航出过事，而感觉不自在吧，其实没事，飞机的安全率很高的。不要担心。客舱的布局和服务和国内的差不多。
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强强砖家
这次马航事故和飞机手机解禁有关系吗？在飞机上刷出马航事故头条的宝宝们是什么体验呢？总之还是希望世界充满平安充满爱！一切为了能脚踏实地的平安落地的那一刻！
