左胸口的地方
车辆如何起步，我从两个方面来解答，但愿对你有所帮助。
一、平路起步 平路上起步基本程序是这样的：1、左脚慢抬离合；2、接近半联动位置时，右脚离开刹车，轻轻加油；3、左脚离合抬到半联动位置，保持几秒，右脚继续轻轻加油；4、左脚慢慢松开离合，右脚继续加油；5、右脚加油提速，车行驶一段距离后挂二档行驶。
二、坡道起步 坡道起步的基本程序是这样的：1、左脚慢抬离合；2、到半联动位置车辆明显抖动时，右脚慢慢离开刹车，然后加油；3、当车辆有前冲趋势时，左脚位置不动，迅速松开手刹，车辆前行；4、右脚继续轻轻加油，行驶一段距离后，慢慢抬起离合，加油提速。
无论在什么样的环境下起步，在起步时一定要看清周边环境，要打左转向等并按喇叭提醒行人和过往车辆，确认安全后才能起步。
美丽的红枫叶
新手开车，最怕熄火，尤其是等红绿灯、上坡的时候。
怎么才能等红绿灯时快速的起步，还不熄火呢？
下是针对手动挡车型。
1. 绿灯快要亮的时候，踩离合，挂一档，准备开始起步，做好准备。
2. 绿灯亮后，迅速观察下路况，缓慢抬离合，这个时候要同时进行缓慢踩油门。
3. 一旦起步，平稳后，换2挡，踩油门，转速达到1800-2000转
4. 速度提升30km/h----40km/h，深踩油门，速度提升非常快，一气呵成。
当然，平时情况下，还是不要太激烈驾驶为好。
那上坡情况下呢？
至于在上坡的时候，按照驾校学的是：拉手刹-----挂一档-----松离合----车头有明显前倾-----放手刹，起步。
现实情况是，如果不是太陡的坡度，都是停车时候，踩住刹车，起步时候不用手刹，就脚配合就可以。
具体：踩离合，挂一档，松脚刹的瞬间，车稍微后溜，给油，走起！
以上是熟练后的操作，必须是联系一段时间才可以。
还是以安全驾驶为主，勤加练习就好，这也是很多喜欢开手动车车型车主的原因。
开车用车，安全驾驶，请关注老杨爱车说，谢谢！66号车坊
新手开手动挡最担心的一个问题就是：起步时频繁熄火。一旦熄火，在平地上还好说，不用担心溜车。但是，在坡上如操作不当，容易溜车发生危险。如果此时，新手因为慌乱再乱动方向，那就更加危险了。如何起步才更快速安全，又不熄火呢？我认为：
半联动要用好，油离配合是关键！下面说说具体操作。
准备起步时，确认手刹已松，右脚踩刹车，左脚踩下离合，挂入一档。缓慢抬离合，感觉到了半联动位置，也就是感觉车子有向前的动力了，这时要稳住离合不要动，右脚从刹车移到油门上，缓慢加油。等车子走起来后，再边松离合边加油，加速升档正常行驶。
起步说简单，其实也很简单，关键是油离配合好。新手感觉起步难，频繁熄火的原因，一是离合松太快，二是油门没有及时跟上。主要还是，离合器和油门的操作不够熟练，导致的频繁熄火。离合器的半联动位置找不准，踩油门往往是深一脚浅一脚，脚底下没有数。开的车多了，起步熄火多了，自然就会有感觉。
为防止坡上起步时熄火溜车，离合稳住在半联动时，油门可以稍微加的大一点。如果还是不小心熄了火，要迅速踩下刹车，拉紧手刹，摘空档后再次打火。千万不要因为熄火了，手足无措甚至乱动方向，以免发生更大的危险。
以上是我对这个问题的一些个人看法，不知是否够通俗易懂实用呢？希望我的回答，可以帮助到你。喜欢我的回答，麻烦点个赞！举手之劳，十分感谢！如有不同意见，也欢迎大家留言，相互交流学习。
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我的农村日常
开车一年半的半新手建议如下:1.第一个月先学会松离合，车子初联动了再加油，压住离合油门一二米，再踩油门松离合即可起步了。2。开车大半个月或一个月了，应该说初学者不一定天天开，大概的时间概念昂。第二个月应该对离合的位置基本上很清楚了，随便一抬就能找到初联动和半联动的位置了，这时候可以提前慢轰点油门，配合离合。3.第三个月，先轻点油门，再松离合，或者踩油门松离合同时进行，这个阶段能看出你有没有手动挡的悟性了，因为很多人开了十几年包括那些驾校的教练也不一定成手，都还在继续维持他们原来的先松离合再加油的习惯！今天还有一个驾校的教练和我抬杠，他非说他是对的，好吧就算是吧！4.要想练出手就去堵车的路段去练，记得一定是堵车的地方！在这里经常找离合初联动，习惯就好了，练车找好地方不堵车的地方真的不行，因为我就是这样练的，别害怕一定行！还有我在上坡路段的时候，从先松离合，到我目前直接一脚油门松离合同时进行，也用了大半年的时间，那会真害怕溜车，也怕熄火。现在呢，一般的坡度对我来讲都不是事，和平路一样驾驶。很陡的坡必须先松离合，再加油，安全第一啊！那么轻点油门怎么找？最笨的办法就是挂空挡，用脚点油门自己多练吧！
杂谈天下1
如何快速安全起步
一、首先呢就是消除恐惧了，既然是手动挡就一定不能怂。
99.9999%的人都是因为惧怕手动挡起不来、熄火、顿挫、没面子被挂上新手的标签而始终开不好手动挡，如何克服呢？找个空旷的地方：练练练。深踩到油门到至少3000转，紧接着尝试慢抬、快抬、随意抬各种离合直到你能够做到平稳起步了，开出几米在开始下一次。俗话说孰能生巧，练的多了就是你驾驭车了。
二、然后就是掌握一个正确的方法。
新手要牢记不必理会后车的喇叭，一定要按照自己的方法走。离合到底-轻轻给油-慢放离合-半联动状态下加油-保持油门松完离合。记住一定要舍得给油给油给油，重要的事情说三遍。
三、注意事项
坡起最正确的起步是利用手刹辅助，有利于保护离合。
下坡起步，可以先松闸，让车滑出去再挂档。
怕后车的喇叭可以保持和前车距离提前起步。
最后多练，克服心里困难早晚你是老司机。
葡萄视频
我考C1驾照学路面的时候，是原地停车不着车练换档，踩离合-挂档-松离合，从一档挂到五档，然后再从五档退到一档，再重复，如此循环的练，练熟以后再开车上路。感觉这个对我练路面是挺有用的。那么松离合要讲究一点技巧，教练的教法是快-慢-缓慢。当踩尽离合挂档时，先快松一段，因为离合有一段自由行程，感觉车有震动感以后就慢抬脚，车动起来以后再缓慢抬脚加油继续踩离合挂二档。这样就不易熄火。
lijing荣
这个问题是新手经常遇到的，特别是大城市红灯多，车多，路况复杂，随时停车，我刚开始就是特别害怕停车！一停起步就回熄火，也看了不少老司机开车的经验，但是老司机因为都已经习惯了开车的感觉，所以，老司机说的虽然好用但是对于新手不实用。
下面小编来分享一下自己的经验大家一起探讨一下！
平底起步，开车心态一定要放平，千万不要急，观察一下周边环境，安全情况下挂一档，慢松离合器，放感觉车子动了稍微加点油，前后完全松离合，这样车子就稳稳起步，新手容易着急，这个一定要克服，慢点起步不熄火就行了，越是着急越是熄火。所以刚开始别怕慢，时间长了那就好了，都是从新手过来的。
坡起，坡起虽然科目二考试必考的，但是那是完全为了应付考试用的，真正道路行驶因为前后都有车，新手多少有点没底了，所以如果手动挡，就最好拉手刹，挂一档，慢松离合，加油，车子抖动是松离合，放手刹，踩油门走你
零度思维
先给你两个视频
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略懂的老司机
诚邀回答此题，作为一个开过六年车的，不算新手的司机。说说自己的感受。首先要自己多练习练习离合器抬到半联动的那个点要有感觉。
抬离合的时候要稳，特别是开始的时候一定要慢而稳。一定要慢而稳，再抬，离合器的起点是要略微加点油，但不可加大油门，简单八个字告诉你，稳抬离合稳加油门。所有行业的新手都要有个过程，开的多了就熟练了。
冬日看雪
其实很简单就是每次1、平地起步前踩油门踏板保持发动机转速1300转。2、缓坡起步前踩油门踏板保持发动机转速1500转后再起步。3、陡坡起步前发动机转速保持2000＋，如果地下车库出库时起步保持2500＋再起步。
