齊魯網10月30日訊聯調聯試作為鐵路動態驗收的主要組成部分，是通過採用檢測列車、綜合檢測列車、試驗列車及相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關係進行綜合檢測、驗證、調整和優化，使整體系統達到設計要求。記者從濟南鐵路局瞭解到，目前，濟青高鐵、青鹽鐵路及石濟客專的齊河至濟南東段的聯調聯試工作正在緊張進行，具體開通時間尚未確定，預計在12月底。
根據各項施工進度及鐵路總公司、山東省政府的開通時間節點要求，集團公司在深入研究的基礎上，確定了濟青高鐵、青連鐵路和石濟客專齊河至濟南東段聯調聯試工作分為四個階段進行，具體計劃為：
第一階段為濟青正線段（不含濟南東和膠州北站），8月1日~8日集團公司檢測列車上線，8月9日~8月30日利用總公司綜合檢測列車進行逐級提速試驗，9月1日~10月2日進行信號系統聯調聯試；
第二階段為青連正線段（不含上海局集團公司贛榆北站），9月1日~4日集團公司檢測列車上線，9月5日~12日進行貨物列車提速試驗，9月13日~9月20日利用總公司綜合檢測列車進行逐級提速試驗，9月21日~10月10日進行信號系統聯調聯試；
第三階段為濟南樞紐段，10月11日~15日集團公司檢測列車上線，10月16日~24日利用總公司綜合檢測列車進行逐級提速試驗，10月16日~11月14日進行信號系統聯調聯試；
第四階段為青島樞紐段，10月25日~27日集團公司檢測列車上線，10月28日~11月5日利用總公司綜合檢測列車進行逐級提速試驗，10月28日~11月15日進行信號系統聯調聯試。
四個階段的聯調聯試工作完成後，11月16日~18日進行全線拉通試驗，11月19日~12月18日進行運行試驗。
記者從濟南局瞭解到，目前前兩個階段的聯調聯試工作已經順利完成，第三個階段的工作已經基本完成，即將於後天開始第四階段的聯調聯試工作。
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