（1）柴油發電機組的短路試驗 試驗的主要目的在於檢驗儀表本身（附連接引線）在引線短路的情況下，錶盤上的指針是否能指向“0”，如果指針指向“0”，證明兆歐表是好的，可供使用；否則，說明儀表失靈，內部佈線或引線有斷線的情況存在，必須進行檢查校正或修理後再用。
（2）切斷電源 凡是在被測線路、器材或設備上原來附連有電源的，必須在測量前把電源切斷，並且要進行一次放電工作。假使不切斷電源進行帶電測量，不但測量結果不準確，而且有燒燬兆歐表的危險，必須特別加以注意。當兆歐表連接線路後，沒有工作時就發現指針擺動（自動地指向“∞”或“0”位置），表示線路上還有電流存在，這時必須停止測試，待電流排除後才能連接兆歐表。
測量時的具體操作方法如下。
隨著測試的內容要求和被測器材、設備的形狀與構造的不同，兆歐表在測量時的具體操作方法也有所不同。測量電機繞組的絕緣電阻時，將兆歐表“接地(E)”接線柱接機殼，“線路(L)”接線柱接電機繞組。線路接好後，可按順時針方向搖動兆歐表的發電機搖把，轉速由慢變快，一般約半分鐘後發電機轉速穩定時（約120r/min)，錶針也穩定下來，
這時錶針指示的數值就是電機繞組的絕緣電阻。測量照明或電力線路對地的絕緣電阻時，將兆歐表的“接地(E)”接線柱可靠接地，“線路(L)”接線柱接被測線路。測量電纜的導電線芯與電纜外殼的絕緣電阻時，除將被測兩端分別接到“線路(L)”和“接地(E)”兩接線柱外，還需將“保護環(G)”接線柱引線接到電纜殼芯之間的絕緣層上。
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