「修車必備」後處理堵塞不要怕,原因和處理方法都給你整理好了!

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SCR堵塞故障是一個很普遍的問題,由於後處理整體處於露天的工作環境、以及各部件本身的工作環境都比較惡劣的特點,在使用過程中會有各種不同的堵塞故障產生。

一 噴嘴堵塞

1、各類不鏽鋼噴嘴噴嘴堵塞問題:

大多是尿素結晶或者顆粒物沉積造成的。(如依米泰克,康明斯,凱龍噴嘴等)

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康明斯Ecofit的噴嘴在堵塞兩個小孔之後,會報壓力高的故障,而且康明斯的噴嘴孔徑要略小,堵塞概率要高一些,所以康明斯的泵內過濾等級要高於依米泰克的。

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解決這類噴嘴的堵塞方法:

主要是定期保養後處理過濾系統,更換各種濾芯和帶濾網接頭,對於噴嘴本身一般是清水沖洗,或者熱水浸泡,在保證維修品質的情況下需要直接更換,因為有的顆粒物在浸泡之後依然存在,有可能附著在噴嘴內壁。

2、計量閥式噴嘴堵塞問題(如博世2.2,天納克等)

此類噴嘴的特點是噴孔孔徑更小,需要一定壓力將液體顆粒壓散爆破成霧狀,噴嘴內部結構更容易結晶堵塞,從而更容易報壓力高的故障。

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天納克噴嘴

天納克噴嘴的內部有回液限流孔,是維持尿素泵壓力的關鍵部位,孔徑0.6mm左右,如果尿素質量不好,很容易發生顆粒沉積堵塞。

另外天納克1.0和重汽的回液,同樣是靠噴嘴內迴流孔限流的(如下圖黃色圏內),這種類型噴嘴在堵塞後幾乎很難修復,即使修復使用的可靠性不夠強,都需要直接更換。

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博世2.2和6.5噴嘴的噴孔是最小的,孔徑接近0.1mm,對尿素的質量要求更高,而且使用環境是與尾氣直接接觸的,所以噴嘴的工作狀態與系統的工作狀態息息相關,尿素泵建壓後不噴射或者起噴溫度較高都會嚴重影響噴嘴壽命,尿素泵在停機前清空不充分,噴嘴殘留尿素較多也會發生結晶堵塞,同樣,噴嘴結晶導致的卡滯又會導致噴嘴洩漏嚴重。

此類噴嘴也要進行定期清理和保養

方法 1:可以使用噴嘴凊洗劑提前加入到噴射管中, 再使用尿素泵加壓,啟動噴射狀態,清理噴嘴內部。

方法2:使用熱水浸泡,或者用測神C160後處理尿素泵試驗檯進行超聲波清洗,這種方法比較簡潔,免拆卸即可清洗。除此之外就要更換噴嘴或者噴嘴的計量閥芯。


二、泵內混合腔和混合空氣單向閥堵塞

這種狀況存在於泵內液氣混合的尿素泵,泵內混合腔位置結晶,大多是由於氣壓不足的時候,尿素倒流或者清空時間不足造成的。

這類堵塞現象大多會報導致空氣壓力低或者尿素壓力低故障,對於康明斯ecofit尿素泵的大多是氣壓不足,尿素倒流進入混合腔,需要清理結晶堵塞部位,同時要測試確認空氣電磁閥是否有結晶堵塞。

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對於依米泰克要同時確認混合空氣單向閥和空氣電磁閥,必要時需要直接更換,還有一種情況是依米泰克噴嘴空氣壓力低,其他部件都是正常,需要確認尿素泵噴射接頭和尿素管之間是否有密封圈脫落和雜物堵塞。


三、迴流堵塞

最常見的迴流堵塞是博世2.2尿素泵,尿素泵要維持比其他尿素泵更高的壓力,它的回液接頭的迴流孔孔徑要比其他非氣體輔助尿素泵的迴流孔徑都要小,孔徑尺寸決定了需要更高的過濾精度,一旦堵塞會報尿素壓力高故障。

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此接頭靠一般的保養方式是很難清除內部的沉積物,靠拆除濾網和凊水沖洗是很難保證使用的可靠性,最好的維修方式就是更換。


四、吸液接頭或者濾芯堵塞

尿素泵經常出現的尿素壓力低或者建壓失敗,有較大的可能是吸液接頭堵塞或者濾芯堵塞,而且堵塞的狀況無法從外觀上觀察,只能進行更換確認,尿素泵使用時間超過三個月就要進行更換。

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濾芯如果是在電機的吸液迴路,堵塞的情況下往往容易導致建壓失敗,而在電機的下游迴路往往會導致壓力低,如果長時間沒有達到壓力傳感器位置,也會導致建壓失敗,所以要進行及時更換。

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當後處理中的尿素泵出現以上故障狀況時, 就要確認尿素系統的部件是否有堵塞現象,以及尿素系統是否是長時間工作沒有更換部件,也要確認尿素溶液質量是否有問題,同時也要確認尿素泵是否能夠正常工作。

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