導語：又一中國快遞巨頭沒落，曾是快遞行業中的領頭羊，還差點收購順豐
今年是淘寶“雙11購物狂歡節”的第十個年頭，在這十年裡，中國的電商行業發生了翻天覆地的變化，2009年“雙十一”誕生的第一年，天貓的營業額僅有0.5億元，而去年“雙十一”期間，天貓的營業額達到了1682億元。在這9年的時間裡，天貓的營業額增長了3300多倍，預計今年“雙11”期間，天貓的營業額將會突破2000億元，創下歷史新高。
在電商快速發展的同時，又一行業也迎來了發展的高峰期，那就是快遞行業。在我國的快遞行業中目前知名度最高的當屬與“三通一達”和“順風”了，差不過佔據了中國快遞行業70%的市場份額。其中，順豐快遞獨樹一幟，憑藉著速度快、服務好迅速的成為了中國快遞行業的領頭羊。但在十幾年前，快遞行業的領頭羊卻不是順豐，而是宅急送。
宅急送是1994年成立的，其創始人是有“中國快遞之父”之稱的陳平。宅急送剛成立時只有7名員工，三輛車。經過十幾年的努力，到2005年，宅急送的員工已經突破了8000名，車輛達到了1500臺，在全國也擁有210家分支機構，其營業額也達到了6億元。到2017年，宅急送已經發展到覆蓋全國300多個城市，擁有上萬名的員工，營業額達到了13億元，一舉成為了中國快遞行業的龍頭老大，佔據了中國快遞市場的半壁江山。
隨著2008年全球金融風暴的來臨，瘋狂擴張的宅急送出現了資金緊缺的問題，在其掌門人陳平引資失敗後，宅急送就陷入了增長的停滯期。隨著越來越多的快遞公司加入，沒有資金支持的宅急送慢慢地陷入了被動，錯過了快遞行業增長的高峰期，從此一蹶不振。如今宅急送在快遞市場的份額越來越小，已經逐漸的退出了主流快遞公司的陣營，曾經快遞行業的領頭羊，現在已經沒落到幾乎沒人聽過這家公司的地步了。
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