很多人都問過一個問題，就是我剛買的車，哪些方面需要注意呢？哪些零部件相比之下容易損壞呢？前一個問題無非就是保養、用車方面的相關知識，但是後一個問題來說就比較有意思的，其實中國相對於其他國家、地區來說確實有一些不同，這跟我們的交通環境、地理因素有很大的關係。今天就來講一講愛車的哪些零部件最容易損壞。
1、雨刮
噴一些清洗液啟動雨刮，留意雨刮的動作是否流暢，是否出現比較大的雜聲。如果有的話，可能是雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當的調校。如有劃痕和刮不乾淨，可能是要檢查是否有老化、開裂等現象，需要更換雨刮片。
2、電瓶
對於電瓶來說，頻繁的啟動、短途行駛、以及在熄火狀態下使用點菸器、音響、車載電器等設備都會造成電瓶不同程度的損耗，更有很多車主喜歡讓空調隨車輛點火同時啟動，這種習慣很容易導致車輛的瞬間負荷過高，長此以往，你的電瓶壽命一定比別人少1-2年！(電瓶普遍更換年限為2-4年，如養護有加，可使用5-6年)。想延長電瓶的使用壽命需要做到：在車輛點火前和熄火前，確認車上的所有電器設備都處在關閉狀態；以及不要在車輛熄火狀態下，長時間使用任何車載電器！
3、油封
這些愛壞的油封包括：曲軸前油封、後油封、半軸油封等，其中最為多見的就是半軸油封漏油，最令人頭疼且維修費用最高的就是曲軸前油封，是因為一般更換曲軸前油封，要拆卸很多東西，例如正時皮帶、或者正時鏈罩蓋。其實更換曲軸後油封，也相當麻煩，因為一定要拆卸變速器。
4、剎車片
剎車片是一個影響行車安全的部件。車能否剎得住，能否在危急時候不至於出事故，很大程度依賴這一部件。如果根據厚度判斷，一般磨到殘厚5mm就必須要換了。又或者說剎車片和剎車盤尖尖的金屬叫聲已經響起來了那就必須更換。又或者根據車輛使用得是否頻繁確定更換時間：剎車踩得少的人10萬公里考慮更換，而踩得多的人6萬公里就差不多了。
值得注意的是，市場上剎車片種類和品牌十分多，並不單純以價格就能區分品質。更重要的是更換這款配件需要有舉升機或是修車槽才能完成，因此選擇一家服務好的維修店更為重要。
5、車牌螺絲
先吐槽一下，一直想不明白明明車牌設計了四個螺絲口，車管所為毛一個車牌只給兩個螺絲！
一般情況下，車牌螺絲是不會出現脫落問題的。但是如果長時間行駛在顛簸路面，或者強行涉水，都有可能遭遇車牌螺絲脫落。雖然不是什麼大問題，但是如果因此而造成車牌遺失，那可就麻煩了。要知道補辦車牌的流程還是很麻煩的！
6、汽車輪胎
汽車輪胎也是易損件裡的典型。或許汽車使用不到一年就會有扎胎狀況。不管是城市道路駕駛，又或鄉村道路或是輪胎收割機城鄉結合部道路都有類似的情況，這也是導致輪胎損害的一個因素！還有個因素是汽車輪胎鼓包！導致此情況最大原因就是出現坑或寬縫，又或凹凸或凹陷井蓋。車主開車通常會碰到此狀況，那就是在直到上，速度比較快，猛然前方出現坑或寬縫又或凸起等都會讓人來不及避開，碰到此狀況那也只能是一腳去重剎之後去強行去通過。輪胎時間一長也會壓到此些路面上內部結構也會有所損害，慢慢就會出現鼓包！
7、正時皮帶
正時皮帶負責發動機各關鍵部位的準確協調，對發動機的正常工作至關重要。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞——如果這種情況發生，發動機就需要大修了。
8、車燈
車燈應該是汽車上最容易壞掉的零件，並且沒有之一。尤其是使用鹵素燈的車主，三五個月，總要壞一個燈泡，雖然說換個小車燈不貴吧，但故障燈隔三差五的就亮了起來，看著還真心難受！這種情況對於那些使用LED車燈車主來說，就沒有這種煩惱了。畢竟LED車燈的壽命要比正常的車燈要長很多。
9、汽車各種濾芯
機油的週期也是要縮短些。由於有不少路況比較差，通行效率也是低，各種濾芯過濾各種各樣雜質，那在國內不管是空氣質量還是灰塵以及油品質量那都是有所差距，工作符合會增大不少！
10、排氣管
排氣管是車底最輕易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應細心反省。
11、制動盤
制動盤與剎車片的情況基本相同，不再贅述，只是由於兩者材質不同， 制動盤比剎車片更耐磨，更換週期也更長，但駕駛習慣對於兩者的影響是成比例的，一般情況下換2-3次剎車片，就需要更換一次制動盤！
保養時的小技巧：當汽車維修保養好之後，去取車或者是他們來交車時，車主要向服務顧問詢問上面那些易損件的工作情況是否良好，有無檢查。因為如果遇到那些責任心不強的維修人員，他們是不會主動幫你檢查這些的。
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