貴州這條城際鐵路
預計2018年年底通車
時速200公里
從銅仁到貴陽不到2小時
據銅仁廣播電視臺報道，銅玉鐵路目前已經進入聯調聯試第二階段，預計2018年年底實現通車。
（該圖片來自新華網）
據貴州銅玉鐵路有限責任公司副總經理楊忠仕介紹，銅玉鐵路工程部分已全部完工，目前進入聯調調試的第二階段，各種數據的檢測，各種安全隱患的排除，正在為全線的運行做最後的衝刺，如果聯調聯試一切指標正常的話，可望在年底實現開通運營。
銅玉鐵路是貴州首條以地方投資為主的城際鐵路，全長47.7公里，設計時速200公里，國鐵Ⅰ級、雙線客運專線，設銅仁、硃砂古鎮和大宗坪3個站。
（該圖片來自貴陽網）
銅玉鐵路銅玉段北起貴州省銅仁市，與既有渝懷鐵路銅仁車站共站，南端在銅仁市玉屏縣大宗坪線路所引入滬昆高鐵，向西連接貴陽、昆明等省會城市，向東經湖南省直達“長三角”地區，是貴州省城際鐵路通道的重要組成部分。這也是貴州第二條城際鐵路。
銅玉城際鐵路開通運營，銅仁至貴陽 （經由銅玉鐵路、滬昆高鐵運行，全長約314公里）2小時以內，銅仁至凱里、昆明、長沙、南昌、上海、南京、武漢、鄭州、北京等地的時空距離也將大大縮短。
大家關心的票價方面，記者從銅仁市人民政府網此前發佈的消息瞭解到，10月19日，銅玉鐵路有限責任公司組織召開了“銅玉鐵路票價建議方案座談會議”，就銅玉鐵路建設成本分析、開通運行初步方案、票價定價原則及合理性等聽取相關單位和代表的意見和建議。
會上確定了銅玉鐵路公司提出的推薦建議票價方案，將報送中國鐵路總公司核定最終執行票價。
撰文：鐵流
轉自動靜貴州
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