如今滴滴幾乎是很多人選擇出行的一種方式，但是因為各方面的原因，使得滴滴出現了很多問題，比如說前一段時間出現空姐遇害等等，其實在這之前滴滴的情況就已經出現了問題，而且為了穩住客戶，才會出現處理各種不足之處。尤其是決定整改項目，特別是關於接單要人臉識別，遇到危險一鍵報警等等，想必大家也聽到過，除了這些輔助外，更重要的還是司機本身的問題，為留住司機，滴滴想方設法改變策略，滴滴車主表示：回家上班吧！
大家都知道，因為出現了空姐遇難事件與溫州女孩被害事件等等之後，滴滴旗下的業務順風車業務已經下線，到目前為止還沒有接到重新上線的消息。而順風車最開始的時候很多車主都沒有證，而現在想要運營就得有證，不過有證也沒法開展順風車業務了。然而辦理運用證這筆錢是需要車主自己去出的，而且提成也沒有減少的意思。
這讓很多司機表示非常的不滿，車是自己的，油費還要自己開出，更重要的是車子壞了還必須得自己修，而且車內想要裝個定位儀也要花很多的錢，於是綜合方面考慮下來很多司機就不幹了。因為做滴滴司機承擔的風險大不說，回扣款也多了點，很多車主覺得還不如找家公司上班的。
而面對滴滴司機的運營成本不斷的上升，而滴滴公司方面也沒有做出任何要補償的措施，面對大家的質疑，滴滴負責人程維是這麼說的，滴滴之所以漲價，主要是為了還前兩年發出去的債務，從這一點就可以看出滴滴目前已經失去了市場優勢。
其實作為一名滴滴司機，大家最主要的目的就是想多掙點錢，但是油價的上漲，各項政策的下發，滴滴公司的各種福利政策減少，時期開車的油費是真的很傷不起了，而且最近連續上漲這麼厲害，可以說滴滴徹底敗給了油價，很多司機紛峰表示如果油價上漲到八塊的時候就是他們離開滴滴的時間，其實這樣算的話，他們一般下來也掙不了幾個錢。
所以，滴滴的負責人最近都是特別的頭疼，想要留下司機，滴滴想方設法改變策略，但又想不出來什麼樣的激勵政策，不過滴滴司機吐槽這幾天勢頭太過猛烈，這陣子又迴歸了老樣子，其實想要留住司機的話，還是考慮減少抽成，大家認為呢？
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