細心的車主朋友們都會有一個共識，那就是愛車的後半箱油不如前半箱耐用。朋友們也都或多或少的知道一點兒是什麼原因，也有朋友說完全是心理作用，那究竟是為什麼會出現這種情況呢？我們來一一分析，通常這個情況是通過車內的油表來判斷的，那麼汽車油箱“前半箱”油燒得慢，“後半箱”油卻燒得快？這是為啥？
油箱的構造並不是我們想象的規則矩形，車架下面有好多複雜的機械機構，比如車架、車子的橫樑、還有車輛懸掛系統、排氣等結構，有了這些東西的阻礙，你很難去做一個很規則的油箱。油箱下半部分的設計上自然要做出很多改變，容積肯定是要比上半部分小，所以後半箱的油燒得快自然是很正常了，另外有些司機有強迫症，每次加油都要把油加得很滿，一般來說，油表剛好達到百分百的時候，油箱還是有一部分空間的，你如果非要加滿，指針還是在百分百，這個時候你就會發現油燒得特別慢。
出於安全考慮，避免讓車主開到一半沒油，在汽車設計師設計油表的時候，通常都會提前提示車主車子沒油了，因此油表後半段的顯示也是不均勻了，其實懂車的人都知道，即便油表下降至紅線一下，指示燈亮起紅色，都還可以行使30-50公里左右，也就是實際的油量要比儀表盤上來得多，但是為了避免司機在路上拋錨，通常車子都會提前通知你，以便車主做好準備。
所以，這些綜合因素在一起，都會讓我們感覺油表燈的前半箱油燒得很慢，而剩餘的後半箱會很快，不過，這些知識大家知道就好，在實際用車過程中，也不用去糾結該不該加滿，去中石油還是中石化，價格差不了多少不說，有時候為了加油多跑的路可能還得不償失。
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