備受矚目的港珠澳大橋終於於2018年10月24日正式通車，時隔多年的努力最終有目共睹。中國工人靠自己的堅韌和毅力完成了這項當初看起來困難重重的大工程，讓全世界為之震驚。那麼這條55公里的跨海大橋背後有著怎樣的辛酸故事？讓我們一起來看看吧！
早在十多年前，初步打算建設港珠澳大橋時，中國在這方面相關經驗並不足，於是找到了荷蘭專家，與荷蘭專家談判時對方要求15億天價諮詢費，我方經過談判，請求以3億的諮詢費換取工程框架-最難部門的技術支持，卻遭到了荷蘭專家的質疑和同情，對方說：“我給你們唱首歌，叫祈禱歌。”在荷蘭專家眼中，中國獨立完成港珠澳大橋是幾乎不可能的事情。沒有了專家的支持和幫助，中國工程師只能硬著頭皮自己幹，我們只能用自己的經驗去攻克一個個難題，齊心協力邁過一道道坎坷。上百個工序、幾千人的堅持、無數個日日夜夜，6年籌備加9年建設後，終於換取了港珠澳大橋最輝煌的時刻。 總工程師在接受採訪時說：“每一個螺絲都至關重要，建設港珠澳大橋的過程就是這三千多人共走鋼絲的過程。”建橋完工開總結大會時，來自江西、山西、四川、廣東、河北等各地所有參與建設的工人眼裡飽含淚水，為自己的堅持和毅力、為這座歷經艱辛的港珠澳大橋留下感動的熱淚。
港珠澳大橋全程55公里，東連廣東珠海，西接香港、澳門，中間有6.7公里的海底隧道。從大陸靠右行駛進入，在中間立交橋經過“麻花”路段改成靠左行駛，將大橋兩岸的交通規則完美融合在一起。複雜的工程設計讓世界為之震驚，更讓瞧不起中國的人啞口無言。或許有些偉大的民族，你永遠不能低估。而這些偉大民族中的工人，正是逢山開路，遇水搭橋最形象的體現。
這就是港珠澳大橋背後的故事，令人肅然起敬。看到這座有故事的跨海大橋，你是否為之震撼和感動呢？請盡情表達你的心聲，為中國工程師點贊！
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