昨天，港珠澳大橋可以說是足足地火了一把，不僅人民日報、央視新聞、中新網紛紛報道，在抖音上、朋友圈裡，人們也競相轉發。
可以說，這真的是一個有戰略意義的大事件。對於大陸人來說，以後去香港澳門有直通的高鐵了，對於珠海來講，這很可能是一個新的發展機遇，而對於整個中國來講，兩岸三地交流又往前推進了一步。這確實是件大事情。港珠澳大橋宏偉壯觀，著實讓人歎為觀止，但是如果不想跑遠，其實在咱們河南也能看到雄偉壯美的大橋。
東環路跨洛河橋
東環路跨洛河橋夜景
東環路跨洛河橋可以稱得上是高顏值了。它在承擔通行功能的同時，兼具景觀功能，無論是遠觀還是近看都別有一番風味。大橋兩側的護欄和隔離帶上，遍是“牡丹花”浮雕，栩栩如生，亮麗的銅黃色也使大橋更顯端莊大氣。中央段的鋼結構景觀橋，宛如兩道彩虹，也使橋體更加大氣。
凌波大橋
凌波大橋
凌波大橋是洛陽市首座雙塔雙索麵斜拉式大橋，既是一座擔負通行重任的大橋，還是一座景觀橋。凌波大橋北連孫辛路與河洛路交接處，南接洛陽新區開元大道，全長2345米，其中主橋長1256米、寬34米，南北引線長1089米、寬65米，雙向六車道。凌波大橋的建成，把高新區和洛龍科技園緊密地連為一體，對改善市區西南部的交通、加快這一區域的開發建設將發揮重要作用。
龍門大橋
龍門大橋
龍門大橋位於龍門山口處，是連接龍門區域東西交通的重要通道，是當時世界上拱圈最薄的大跨徑石拱橋和省內單跨最大的石拱橋。龍門大橋於1960年3月25日開工，1962年11月20日竣工。橋身全長303.8米，造型是仿照河北趙州橋修建的三孔空腹式石拱橋。歷經時代輾轉，龍門橋成了一代人的記憶，在很多人家的老照片裡就會找到他的身影。
王城大橋
王城大橋
王城大橋是洛陽市區一座橫跨洛河的橋樑，該橋全長2180米，其中主橋全長700米，引橋全長486米，引線長994米。全橋按雙向6車道設計，橋面寬36．5米，行車速度為每小時80公里，概算總投資1．755億元。王城大道工程於2004年5月開工建設，2005年6月19日晚8時30分，通車典禮舉行。是目前洛河上設計標準最高、工程量最大、投資最多的大橋，它在見證著洛陽的現代化。
西苑橋
西苑橋
西苑橋位於洛陽市澗西區，北接南昌路，南接古城路，為左右對稱的分離式雙幅橋樑佈局。始建於1971年9月。天氣好的時候，華燈初上，橋上的車流燈光與天空，河流，高樓構成了金碧輝煌的美景，在這裡，城市的繁華和安靜都可以獲得。
可以說，橋樑不僅連接了地區的溝通，也撐起了華美的景象。這些靜靜的大橋，見證著洛陽的發展與變遷。
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