荷蘭開價3000億給中國造橋，中國拒絕後，花1300億自己建成
半個世紀前，中國還是一個一貧如洗的國家，沒錢又沒有技術水平，很多東西都要依靠其他國家。那時我們急需發展，可是技術水平又不夠，所以有很多工程都是要請其他國家的團隊來完成，面對他們的高價格要求我們也無法改變。後來隨著我們國家的迅猛發展，技術水平提升了許多，於是就開始自己試著完成幾項大工程，最後都獲得了圓滿的成功，其中有一項更是震驚了世界。
那就是才通車不久的港珠澳大橋工程，相信很多朋友都知道這個值得高興的消息。港珠澳大橋工程對於我們國家來說是一項具有重大意義的工程，因為這個工程，我們向全世界證明了我們的實力，也像全世界說明了我們不靠別人也能建出高難度的工程。今天就給大家介紹下，當時我國決定建造港珠澳大橋時遇到的一些事情。
在決定修建這座大橋時，中國曾打算將這個工程承包給其他國家，因為那時候我們國家的技術水平還不夠，想要建造出一條如此長的跨海大橋是非常有難度的，誰沒有把握能夠建好。所以在當時我們就找到了荷蘭，荷蘭在當時是世界上建築技術中最好的。可荷蘭卻想借此機會敲我們一筆，向我們開口要價3000個億，因為他們斷定我們肯定完成不了這個項目。面對如此昂貴的價格，我們當然沒答應，隨即決定自己修建，哪怕希望渺茫，也要努力把這個工程完成。
想要完成這個工程並不容易，準備工作就耗費了大量的心血，期間召開了十幾次的專家討論會議，組織了五十多次課題研究會議，還有數十次的演練，光這些就耗費了三年的時間。在建設過程中還遇到了許許多多的難題，其中最大的難題就是海底隧道的建設，在水下對接隧道，難度係數非常大，這個問題讓大橋的工程一度滯留不前。團隊推出了好幾套方案，將這些方案一個一個進行模擬實驗，最後才敲定了一個最佳方案。
歷經了7年後，我們才終於把這座橋樑搭建完成，而且整個工程項目投資不到1300億，在大橋正式通車的那一天，不僅僅是建造這座大橋的工作人員熱淚盈眶，所有人民都為我們國家的這個工程而感到自豪，也正是因為這個逆天工程讓全世界對我們中國都刮目相看。
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