這款拉力車售價親民，配置豐富，百公里油耗2.6升，續航500公里！
說起拉力旅行摩托車，國內摩友首先想到的就是售價和質量。因為在摩旅途中，各種極限耐力考驗必不可少。國外的高端拉力車售價太貴，很多國內摩友都負擔不起。而今天我們要測評的是一款國產拉力休閒旅行摩托車，黃河 自由XHH250！下面我們就一起來看看吧！
第一眼看到黃河 自由XHH250，整車造型與國內同級別車型有所不同。在外觀設計上，整體車身十分緊湊，採用流線車身，十分犀利。除此之外，原廠還配備了三箱，儲物空間十分不錯，實用性很強。在顏色搭配上，分別採用了藍色，白色以及銀白色，配色雖然很多，但是並不顯得凌亂，搭配十分協調。
動力是拉力摩托車的基礎，黃河 自由XHH250搭載的是一款由隆鑫研發的實際排量為223cc的單缸四衝程發動機，採用油冷的方式，減少了高原水箱的隱患。動力上配備了時下主流的葉盛電子燃油噴射技術，動力大大提升，實測最高極速可以達到120km/h以上，百公里綜合油耗2.6升。發動機壓縮比9.6:1，最大功率（kw/rpm）13/7500，最大扭矩（N·m/rpm） 17/6000。
黃河 自由XHH250定位是一款小排量拉力車型，車身設計比較小巧。整車參數，長×寬×高（mm）2150×760×1250，座高(mm)790，符合國內大部分摩友的身高。最小離地間隙(mm)195，車身通過性十分不錯。軸距(mm)1405，整車質量138kg，車身十分輕巧，操控十分便利。續航方面，黃河自由250配備了15升的油箱，理論續航可以突破500公里。
黃河自由250是一款高性價比的車型，售價十分親民，定位也與目前國內的拉力車型不同。黃河自由250在配置方面同時兼具越野車和街車的性能，十分適合日常代步和長途旅行。減震系統，前輪採用渝安的大口徑倒置減震，舒適性十分不錯。車輪採用鑄鋁車輪，前後配備了正新前後真空胎，KMC鏈條等，輪胎規格（前）110/70-17（後）140/70-17，抓地力十分不錯。
總體來說，黃河自由250的售價十分接近一輛國產150的價格，相對來說十分親民。在配置方面，有著不錯的表現。在國內的同級拉力車型中，黃河自由250整體性能相對比較均衡。動力方面表現中規中矩，不過可以滿足日常需要和遠途摩旅。
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