作者｜苏鹏
一个成功男人的背后必然有一位默默付出的女人，而一家成功企业的背后必然要有一个超强管理者在背后出谋划策。
而属于奇瑞汽车的那个管理者就是陈安宁，奇瑞汽车在陈安宁的战略部署下,完成了成功的改革转型。不过近期处于多事之秋的奇瑞汽车今日突然曝出了陈安宁卸任奇瑞汽车总经理的消息。
9月30日，奇瑞汽车官方宣布司董事会已同意陈安宁辞去奇瑞汽车股份有限公司总经理一职，整体工作将由董事长尹同跃全权负责。据悉，陈安宁辞职系家庭和个人原因导致。
陈安宁曾经在福特汽车公司效力20余年，先后出任了福特汽车全车业务总监和福特嘉年华全球项目总监；2009年底回国加入了奇瑞，且在2010年8月被尹同跃委以重任，出任奇瑞汽车副总经理兼工程研究总院院长，担负起了奇瑞研发体系变革的重任；是中国国家“千人计划”特聘专家之一，是奇瑞一大批优秀华人华侨专家的代表。
陈安宁在奇瑞的任职期间，外界对其褒贬不一。
陈安宁在职期间，曾多次指出,奇瑞汽车的新产品在消费者中还不是太了解,奇瑞汽车需要通过改革将奇瑞的产品推广出去,使奇瑞汽车有新的突破,在消费者中能够获得好评,从而促进奇瑞汽车走出国门,走上世界市场。并且他正确的协调了经销商方面的变化，这与奇瑞汽车正确的发展方向息息相关。
而另一方面，奇瑞员工对陈安宁的认可度并不是很高，2010年加盟奇瑞的陈安宁用不到6年的时间进入奇瑞系的塔尖，在如此短的时间里走完从技术派高管到人事、行政，经营等实权全面掌控的管理岗位，并成为在尹同跃之下的权利集中者，这在国内车企、全球车企的发展中并不多见。在其任内，奇瑞也经历了大规模的中高层员工离职潮。
而有人离开亦有人加入，昨日奇瑞汽车宣布原任职宝马汽车的设计师Kevin Rice将加盟公司，任职奇瑞汽车副总监兼全球首席设计师。对于处于变革期的奇瑞来说，人员变动几乎是必然。我们一方面祝福陈安宁以后的事业能够一帆风顺的同时也在一旁默默关注奇瑞之后会有何大动作。
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