最新本田思域 雅閣設計風格 火爆了萬眾解車 今年本田全新雅閣來到了中國市場，由廣汽本田負責生產。作為家族的第十代車型，它一改以往濃郁的商務風格，造型變得更符合年輕人的口味。
這很容易讓我聯想到9年前的另一款中型車——別克君威。將當時集團旗下品牌歐寶的英速亞拿來後，上汽通用竟然給這臺車在中國市場換上了別克車標，並且冠以了君威的名號。這種做法無疑是冒著一定風險的，但從後續別克通過產品線的互補（年輕化的君威和沉穩的君越）以及銷量表現來看，這也成為了商務車型換代後轉型運動的經典案例。時至今日，君威與雅閣，兩款車在很多方面都有著相似之處：動感的視覺效果、似曾相識的風格轉變、類似的動力系統以及重疊的指導售價……然而，在真正深入體驗了兩臺車後，它們其實的差異點卻也不少。 外觀：雅閣前臉更激進，君威能讓更多人接受本次我們選來對比的兩款車型分別為君威 20T 豪華型（下文簡稱君威）以及雅閣 260TURBO 豪華版（下文簡稱雅閣）這兩款車售價為19.98萬元，動力部分也都採用了1.5T渦輪增壓發動機。配置方面輛車略有差異，並且在終端售價部分，由於君威上市時間較長，有一定優惠幅度，目前市場上的優惠較少。君威 2017款 20T 豪華型指導價：19.98萬雅閣 2018款 260TURBO 豪華版指導價：19.98萬作為運動中型轎車，兩款車在外形上都非常動感，全車採用了大量凌厲的線條，看著很精神。相比之下，雅閣的車頭更扁平，外加前進氣格柵更靠近車頭下方，因此進一步拉低了車頭視覺重心。相比之下，君威的造型沒那麼激進，整體樣式雖然看著很運動，但是也能令歲數偏大的消費者所接受，更老少兼宜些。光源方面，君威採用了全LED大燈，而雅閣則採用近光LED遠光鹵素的組合，看似前者更佔優勢但在功能性上，而眼前的這臺君威卻沒有該配置，需要20T 尊貴型上才有（指導價21.98萬元）。君威的長寬高分別為4902mm×1863mm×1461mm，軸距為2829mm；雅閣的長寬高為4893mm×1862mm×1449mm，軸距為2830mm。後者除了軸距多了1mm外，在其餘三項都比君威略小了一點。 
兩款車都採用了17英寸鋁合金輪圈，君威搭載了固特異御乘系列輪胎，規格為225/55 R17，規格為225/50 R17。這兩款輪胎寬度完全一致，並且都是偏向靜音、舒適性表現的產品。配置部分，君威配備無鑰匙進入功能，而雅閣則沒有，而後者提供了後視鏡電動摺疊，這是前者沒有的。兩款非頂配車型都配有前駐車雷達，表現不錯。另外，君威配備無蓋式油箱加註口。在高速公路時比雅閣便宜一點。兩臺車的尾部造型都沒有車頭那麼驚豔，君威的落差還算好，風格較為統一。
但是雅閣技術比較好看點，並不如它的前臉那樣有辨識度。當然，外觀造型還是見仁見智的，大家肯定都有自己的看法。而在裝配工藝方面，不知是否為個別現象，這兩臺前後門很明顯隔開很大縫隙。縫隙也因此變得很大，而這個現象在君威上並沒有出現。因此應該是出廠時就有的問題。第2頁：內飾配置及空間對比內飾：君威棕色內飾加分，雅閣乘坐空間佔優來到車內，兩款車的內飾部分設計都很優秀，看著都很順眼。君威的中控臺更偏向於駕駛員一側，以便於操作，雅閣做工採用燃料元素化成，另外君威提供雙色內飾的選擇，算是一個加分項。
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