文件規定
《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》建辦質〔2018〕31號
工程範圍：
房屋建築和市政基礎設施工程
普通模板：（危險性較大的分部分項工程）
搭設高度5m及以上，或搭設跨度10m及以上，或施工總荷載（荷載效應基本組合的設計值，以下簡稱設計值）10kN/m2及以上，或集中線荷載（設計值）15kN/m及以上，或高度大於支撐水平投影寬度且相對獨立無聯繫構件的混凝土模板支撐工程。
高大模板：（超過一定規模的危險性較大的分部分項工程）
搭設高度8m及以上，或搭設跨度18m及以上，或施工總荷載（設計值）15kN/m2及以上，或集中線荷載（設計值）20kN/m及以上。
條件對比圖（高度）：
高度對比
條件對比圖（跨度）：
即柱與柱的跨度，一般以軸線計算
跨度
施工總荷載
施工荷載即板狀結構支撐，目前設計值的具體計算方法未明確，個人認為應該是砼自重+施工荷載（架體自重等可變數值不應該加上）
我所在的地區在早兩年前就明確了這個值計算方式，並且由設計院在設計圖紙標示：施工荷載=板厚*25（自重）+2.5（施工荷載），即500mm厚達到論證條件。（0.5*25+2.5=15KN/m2）
施工荷載
線荷載
線荷載即梁狀結構支撐，目前設計值的具體計算方法未明確，個人認為應該是砼自重+施工荷載（架體自重等可變數值不應該加上）
我所在的地區在早兩年前就明確了這個值計算方式，並且由設計院在設計圖紙標示：線荷載=梁截面*25（自重）+2.5（施工荷載），即0.7m2 的梁達到論證條件。（0.7*25+2.5=20KN/m）
線荷載
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