2018年，在新国标、3C认证等政策的影响下，电动车行业可谓一波三折，给不少电动车企业带来了不小的成本压力，企业利润空间也被压缩，观望最近的市场，电动车行业原材料钢铁、铅的价格又迎来了涨价高峰，经销商备货是否迫在眉睫？
一：铅厂整顿减产，电池迎来迎来新一轮涨价
刚刚，新电池的价格迎来又一轮上涨，某知名品牌电池正式通知48/12、48/20涨到410/610，但事实上目前已经有部分区域的电池早已经涨到了420/620，而且处于严重的缺货状态！
二：原材料价格大涨，钢材首当其冲
近日，钢价整体大幅上涨，全月单边持续大涨，但整个价格重心较10月份有较大提升，有直奔5000元大关的趋势。
三：新政策影响，运营成本上涨
对于电动车企业来说，新国标、3C等政策的出台，对资质、技术提出新的要求，这也意味着运营成本大幅增加。且环保税的征收进一步加大成本，各环节的成本叠加在一起已是不菲的支出，唯有涨价才能消化压力。
事实上，今年在国家政策、3C认证、环保整治与原材料价格大涨的大环境下，电动车行业迎来了大规模的缺货、涨价潮，但经过这一轮的洗礼，厂家与经销商都有了相应的对策。目前，原材料价格大涨，想必会波及电动车涨价，经销商是否需要备货请酌情处理三思后行。
不论涨价或跌价，电动车企业都不能因此而降低电动车品质，提升品牌美誉度和产品附加值才是企业生存发展的一大竞争力，而经销商更应该寻找到合适自己的发展之路，不因涨价、跌价而迷失自我！
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