近日，廣汽新能源發佈最新銷售數據：2018年9月銷量達2007輛，刷新單月銷量紀錄。其中，全球首款長續航AI純電SUV GE3 530全國訂單5000+供不應求，市場單月訂單1000+，進入純電車銷量前三；廣州單月單城銷量過千，GS4 PHEV成開四停四銷冠選擇。今年1-9月，廣汽新能源累計銷量達11071輛，同比增長348%，再次刷新車企的發展速度記錄。
成立14個月，在廣汽集團10年來不斷夯實品牌體系競爭力的積累上，廣汽新能源進一步以創新為驅動，以品質為基石，以世界級產品品質與高端製造實力立足市場。2018年前三季度，在品牌塑造、渠道創新、新興消費市場開拓、產品力提升、產品結構優化、體系佈局等方面，年輕的廣汽新能源均取得突出業績，各項經營指標健康成長，持續深化供給側結構性改革，詮釋了中國汽車的"品質+"時代。
與此同時，公司聚焦智能移動出行領域，加速在新能源、AI in Car、智能製造、智慧工廠建設、智能駕駛和渠道服務等方面的戰略佈局，持續提升以廣汽全球研發網、世界級生產方式、全球供應鏈體系、"25 hours"營銷方式為基石的"廣汽新能源核心競爭力"。
堅持創新驅動 以領先科技助推高品質熱銷
在萬物互聯的時代，以汽車為平臺，應用工業互聯網集納更多的智能化設備和軟件，更能夠滿足人民日益增長的美好生活需要。隨著新的科技革命與產業變革加速融合，智能網聯汽車和新能源汽車也將成為行業新的發展風口。
2018年前三季度，廣汽新能源聚焦未來市場競爭的核心領域，加速新能源和"AI in Car"戰略的目標推進與成果落地，並在智能製造和品質提升積極探索，以創新科技引領市場發展。
新能源全新平臺加快佈局：秉承"拒絕'油改電'、不做'政策車'"的方針，廣汽新能源始終將新能源汽車視為重中之重，堅持高起點、高標準推動新能源汽車產業發展，並以掌握核心技術為產業發展依託，實施"153"新能源發展戰略，成功構建PHEV和純電EV兩大技術路線，建成了跨平臺、跨車型、適用於多種新能源動力方案的系統架構，讓技術加速迭代成為可能。
今年第三季度，廣汽新能源匯聚廣汽集團全球優勢資源，推出提升"三電"系統的各項性能指標，實現續航里程、使用經濟性、電池安全性、充電高效性的多重提升，為消費者提供更放心、更高效節能的全新產品體驗。在預售階段，GE 530便獲得"新政爆款第一車"的美譽，成為最受關注"網紅"新能源車，並收穫超3000臺訂單；自2018年8月27日上市以來，GE3 530日均新增訂單過百，目前已累計訂單超5000臺。
近年來，隨著越來越多的城市開始實施汽車限購、限行政策，開綠牌新能源車成為一種環保出行潮流。然而，市面上很多新能源車還處在低質低價階段，很難滿足主流消費者的購車需求，買高品質新能源車逐漸成為新風潮。憑藉業內獨有的領先技術優勢，廣汽新能源致力於為消費者帶來高品質且價位適中的新能源汽車產品。
據悉，GE3 530是純電智聯SUV GE3的長續航AI升級版本，其60km/h等速最長續航達530km，NEDC綜合工況續航提升至410km，並擁有業界極高能量密度160Wh/kg的電池系統，電池容量提升至54.75kWh，百公里電耗同級最低僅為14.7kWh，優於國家標準值25%以上。在國家新能源車補貼退坡後，GE3 530依然憑藉動力電池的優異表現，可享受國地補共9.1萬元的購車補貼，補貼後售價僅為12.9元-15.58萬元，產品力和性價比都進一步提升。
今年9月，GS4 PHEV成開四停四銷冠選擇，穩坐廣州插電混動SUV NO.1。不僅如此，公司紮實推進新能源戰略，將GS4 PHEV更新至2019款，進一步提升產品實力和性價比，佔據新能源制高點，為消費者帶來多元選擇。2019款GS4 PHEV搭載ATK阿特金森發動機與帶增程模式的G-MC機電耦合系統的黃金動力組合，百公里綜合油耗低至1.6L，純電續航里程高達58km。在發動機與電動機的完美配合下，單次續航超600km，成就超牛插電式主流SUV。
目前，市面上大部分插電混動車走的都是"有電猛如虎，沒電油老虎"的路線。與競品不同的是，2019款GS4 PHEV走的輕量節油路線，車重比競品普遍輕300公斤以上。G-MC機電耦合系統追求從底層進行技術改進，跳脫燃油車架構，帶來極致省油的效果，即使不靠大的電池堆砌，節油率也可提升至40%。在有無電驅動的情況下都有更舒適的行駛性能。此外，2019款GS4 PHEV在外觀科技感更強的同時，車價還比現款車型實實在在低了1.3萬元，比同級競品至少便宜了1-2萬元。
在廣汽新能源看來，高品質的熱銷才是真正的熱銷。GE3 530和GS4 PHEV的銷量成績再次表明，只要產品足夠優質，消費者是願意買單的。
智聯技術 以"AI in Car"為核心不斷更新迭代
面對席捲行業的車聯網大潮，廣汽集團多年來一直堅持正向開發，在車聯網、電子電器、X-ECU、新能源等方面已形成了自主技術積累。
成立以來，廣汽新能源更是以開放合作謀求更大發展，緊跟未來移動出行趨勢，積極打造智能網聯朋友圈，推進"汽車+互聯網"創新。2017年，廣汽集團與華為、騰訊、高德地圖、科大訊飛等科技企業相繼簽訂了戰略合作協議，將深化在企業管理、雲計算、大數據、車聯網、智能駕駛、新能源和國際化業務拓展等領域的合作，共同引領汽車智能網聯的技術開發、服務運營、商業模式和用戶體驗，促進汽車行業的跨界創新，為未來以智能駕駛為核心的汽車生態圈、智慧交通、智慧城市奠定堅實的基礎。
廣汽新能源借力廣汽集團，與騰訊開展跨界合作，其科技合作成果——廣汽新能源AI系統已經搭載在GE3 530上，進一步提升廣汽新能源產品的智能化、網聯化水平。廣汽新能源AI系統擁有智能語音、實時導航、AI找樁、QQ音樂、社交出行等五大核心功能，並可OTA在線升級迭代，堪稱目前至懂生活的車載AI系統。
25 hours開啟汽車銷售模式新探索：針對客戶購車、用車和保養模式不斷變化的發展趨勢，廣汽新能源也在加快培育符合市場需求的汽車銷售模式，創行業之先，構建以"25 hours"體驗中心為核心的"太陽、月亮、星星"多層級渠道體系，打造"15分鐘純電生活圈"。截至9月底，"25 hours"體驗中心已超過40家，覆蓋北上廣深杭，以及主要的省會城市。
今年6月，廣汽新能源第一次"觸網"，在"6.18"電商促銷中，斬獲"成交超千輛"、"營收超千萬"、"GE3成為最暢銷新能源車"的成績。今年7月28日，在成立一週年慶典上，廣汽新能源倡導發起"7.28新能源汽車節"。而在剛剛過去的國慶節，廣汽新能源陸續參加全國七大城市的國慶車展，讓全國消費者在家門口就可以看到、試駕和下訂單。
一系列的創新營銷服務取得了用戶的良好反響。在此基礎上，廣汽新能源將在第四季度推出用戶專屬APP，補齊新生態的最後一塊拼圖，實現"線上+線下"雙互動，積極探索適合中國市場的移動出行服務模式，為用戶提供差異化、個性化和專屬化的汽車服務，加速推動一個更高效、更便捷的出行時代到來。
廣汽新能源工廠第四季度全線貫通
今年第四季度，在各項經營指標健康發展的同時，廣汽新能源還將迎來一里程碑事件——廣汽新能源工廠全線貫通，首款車型下線。廣汽新能源工廠為廣汽智聯新能源汽車產業園的龍頭，於2017年4月奠基開工。新工廠整車規劃產能為輛/年，首期年產輛新能源汽車。
新工廠將攜手合作夥伴資源優勢互補、協同發展，打造智能網聯新能源汽車的製造共享平臺。與此同時，以整車與關鍵零部件的研發、銷售及售後服務為依託，產業園積極引入智能網聯新能源汽車產業鏈上下游優秀企業落戶，最終形成融合智慧生活的全產業鏈開放創新生態系統。
站在新時代、新起點上，面對行業和市場鉅變帶來的嚴峻挑戰，廣汽新能源將依託廣汽集團10年高起點發展自主品牌的深厚積累，背靠母公司全球優勢資源，加強鍛造核心能力，以產品技術和業務模式的"雙創新"為突破口，持續完善在新能源、車聯網、智能駕駛、智能製造和創新服務等方面的戰略佈局，不斷打造差異化的競爭優勢，為企業贏得未來發展的主動權。
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