飛飛小迷弟00
其實簡單一點核反應堆就是一個用來產生蒸汽的設備，目前航空母艦採用的核反應堆都屬於壓水堆。核反應堆用來傳遞熱量的介質是淡水，這些水受熱之後變成了水蒸氣，然後通過管路被輸送到蒸汽輪機。蒸汽輪機就可以把水蒸氣的熱能轉變成機械動力。
有許多人這麼形容核動力，就是把普通燃料燒鍋爐變成利用核反應堆產生熱量燒鍋爐。而其中非常關鍵的就是蒸汽輪機，因為所有的動力轉換都是需要通過蒸汽輪機來實現的。要說到蒸汽輪機的原理其實跟航空發動機類似。
蒸汽輪機可以帶動發電機產生電能，或者直接通過變速箱傳遞給螺旋獲得船舶運動的動力。許多人以為核反應堆能夠直接產生電能，其實這是一個誤區，包括民用核電站都是採用這種方式來進行的。
目前先進的航空母艦都已經採用全電推進，這就是省去了從蒸汽輪機到螺旋槳之間的一個機械能的傳遞。世界上第一艘使用全電推進的核動力航空母艦是美國的福特級福特號航空母艦。
航空視界
是取用核元料混合反應成熱能，最回熱能轉變為電動電力而循環電力傳動糸統為機械能，機械能連續工作的原理，這個系列是化學和物理的連帶系統的有關知識。本人依簡單的理由解釋，如有不正確或論錯了，請友友們諒解！
籃天鳥
目前，世界上使用核動力航空母艦的最多的國家是美國，在美國海軍系列中總共有11艘航空母艦，這些航空母艦全部使用核動力。世界上第一艘核動力航空母艦是美國的企業號。目前正在美國紐波特紐斯造船廠進行拆解工作。
核動力航空母艦與常規動力航空母艦有很大的區別，核動力航空母艦在整個服役期那隻要進行兩次和核燃料的補充，常規動力的話，基本上在很短的時間就要補充燃料。
目前，核動力航空母艦採用的核反應堆是屬於壓水反應堆，其傳遞能量的介質就是淡水。核反應堆產生的是熱量，這些熱量傳給水就變成水蒸氣，水蒸氣可以用來驅動蒸汽輪機，蒸汽輪機就可以帶動螺旋槳或者驅動發電機了。
本質上核反應堆就是一個用來產生熱量的裝置，然後這些熱量用了產生水蒸氣而已，到這步之後就與常規動力沒有區別了。
飛豬漲姿勢
和其它艦船比如核潛艇核動力破冰船等都是一樣的。其實連核電站也是同樣的原理。簡答的說，就是利用一級迴路裡傳導熱量的工質把反應堆芯核燃料產生的熱量交換給二級迴路裡的水，在蒸汽發生器裡產生蒸汽，推動蒸汽輪機驅動（機械傳動或電傳動）螺旋槳推動艦船前進。一級迴路的工質一般是水，所以這樣的反應堆叫壓水堆。但工質也可以是其它物質，比如蘇聯核潛艇就用過鈉冷堆，更具效率，但由於鈉冷堆管路安全風險比較大，已被俄羅斯放棄，壓水堆是當今世界主流。航母、核潛艇、甚至核電站的壓水堆基本原理都是一樣的，區別主要在大小也就是緊湊程度。
錫兵中士
硯田劍影
航母核動力其實就是把核反應堆小型化，裝載到艦艇上。其原理就是
最根本的核裂變原理。利用核裂變釋放的能量，轉化為航母所需要的動力，進而轉化為電力～壓力～等等。這也是核動力航母的根本原理。通過石墨和鉛放慢核裂變的反應速度，從而達到可控。釋放的巨大能量通過發動機組推動航母前進。
以上是我對核動力的理解。知識淺薄匱乏，希望朋友們評論區多多補充～
謝謝
拒絕微腐敗做課件改格式
目前效率最高的核動力轉化方式，其實很簡單，核潛艇、核電站、核動力航母都一樣。反應堆負責“燒鍋爐”，產生蒸汽推動汽輪機，汽輪機驅動螺旋槳和發電機，蒸汽還直接用於驅動彈射器。
nordland
其中核動力並不多深奧，非常簡單的。
核電站的核心就是 核反應堆 。這個 核反應堆 一直在發生核裂變產生高溫，所以也就是一直在放熱。用核反應堆放出的熱量來加熱鍋爐裡的水然後產生蒸汽，帶動蒸汽輪機進進發電，就是這麼簡單。
核動力航母也是這麼個道理，只是核動力航母上的，核反應堆 得小型化。
騙編你很強
因為不是太專業，只能假設:航母上應該有輔助發電設備，也就是幾組柴油機發電設備。用來提供應急供電。
這裡最主要的是核反應堆，包括:反應堆堆芯，一次冷卻循環，二次冷卻循環，防護系統。
核反應堆芯的鏈式反應使用中子棒或者叫穩定棒插入核燃料堆芯內抑制鏈式反應。
當然核反應可以產生大量剩餘蒸汽，這也是主流航母使用蒸汽彈射的原因吧?
一次循環有人說是軟水，也有說是液態金屬流。二次循環一般是海水淡化水。(這裡要說一艘軍艦一般要帶至少三種水，一種是機器用的工業軟水，一種是淡化海水，一直陸地補給的可以飲用的淡水。工業軟水和淡化的海水都不能飲用。)
反應堆通過鏈式核反應產生具有熱量水蒸汽被一次循環泵壓到熱能交換器裡由二次循環泵將被熱能交換器加熱成高壓蒸汽的蒸汽送到蒸汽輪機裡帶動蒸汽輪機轉動蒸汽輪機主軸連接轉速差轉換器帶動螺旋槳和他的主軸轉動。
這裡一次循環和反應堆鏈式反應都是在防護罩內完成，一次循環是閉合循環剩餘攜帶熱量的蒸汽會經過二次冷卻回到反應堆內進行再次加熱加壓。
