北汽銀翔陷入經營困境、資金告急已持續多月，最新消息顯示，北汽銀翔經營發展已得到緩解，獲得10億元增資。
據瞭解，北汽集團、重慶合川政府及重慶銀翔實業集團有限公司三方將向“北汽銀翔”注資約20億元人民幣，資金將用於拯救已經陷入停產代工多日的北汽銀翔，將幻速和比速兩大品牌得生產基地恢復生產。其中北汽集團出資10億元、合川市政府5億元、銀翔實業5億。
另外，近日北汽集團子公司“江西昌河汽車有限責任公司”和重慶市合川下屬國有企業“重慶合川交通設備製造產業發展有限公司”雙方共同出資成立一家新公司“重慶昌河科技有限公司”，由北汽集團運營總監李凌日擔任董事長。
因重慶合川政府與北汽銀翔具有千絲萬縷得關係，因此業內猜測北汽昌河成立的新公司與北汽銀翔的轉型發展有關。此前重慶合川區方面表示，將全力解決北汽銀翔集團資金問題，並幫助北汽銀翔實現轉型發展。
北汽銀翔成立於2010年8月，是由北汽集團、重慶銀翔實業集團有限公司、重慶銀翔貿易有限公司、國開發展基金有限公司、重慶銀翔投資開發有限公司共同建立的汽車企業，五家股東佔比分別為26%、22.03%、21.59%、16.07%和14.31%。
從網上透露的消息來看，北汽銀翔先期已採用託管方式全面恢復生產，做委託加工業務。另據知情人消息稱，北汽集團正在重整架構，預計未來將會把北汽幻速、比速和昌河三個品牌進行重整，並最終形成一個全新“昌河”汽車。不過這一消息目前尚未得到證實。
由於行業環境持續惡化，企業經營困難，北汽銀翔內部問題在今年正式爆發，工廠也陷入停產待產的艱難時刻，並且拖欠供應商款項。加上銀行直接或變相對北汽銀翔進行壓貸抽貸，多重效應疊加使北汽銀翔、比速汽車資金鍊緊張。在9月7日，北汽銀翔因拖欠工資還遭到員工集體抗議。
數據顯示，北汽銀翔在2016年全年實現銷量26.68萬輛，同比增長19.5%。2017年則開始走低，全年銷量降至25.7萬輛。2018年下滑持續，上半年累計銷量為10.88萬輛。今年將規劃的車型有比速T7、幻速C60等。
經過多月協商談判，北汽銀翔即將迎來重生的機會，但面對競爭激烈市場環境的現狀是不會改變的。資金僅能解決正常經營，但考驗終究在市場上，北汽銀翔應當多聽取用戶的意見，儘快改進產品，能否度過難關年內或將決定成敗。
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