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這個問題得從兩個方面一併看
第一點，新舊款改型的內部比較。
其實新款君越和舊款君越在今年只是算做一個“小改款”，在外觀上並沒有特別的改進
（上圖為2018款）
（上圖為2016款）
2018款君越最大的改動就是將變速箱從6速提升到了9速，使得換擋的平順性有了大幅度提升。這個改動事實上動作不小，因為老君越一直以來為人詬病的地方也無非就是6檔變速箱而已。
總的來說，雖然非大改款，但確實是君越向前走的決定性的一步。
第二點，橫向對比
君越有個非常大的特點就是細分了中級車市場。君越整體上的競爭對手都是日系B級車，但因為它的價格劃分跨度不小，也能給諸如奧迪A4、寶馬3系的入門車型一定壓力------而2.0T君越正是處於中、高檔車的分界嶺。
新款優點和老款一樣，內飾極為優秀，遠超邁騰、雅閣等中檔車；
（上圖邁騰內飾）
（上圖雅閣內飾）
非但在內飾的檔次高於競爭對手，且同價位的配置也是君越的亮點所在。
LED燈直是標配；諸如智能車載交互系統、自適應巡航系統、車輛網等配置在車型中覆蓋率極高；而雅閣、邁騰等車型就顯得並沒有那麼“誠意”了。
最後，君越亦迎合了中國人民購車的審美，大氣，空間充裕。
君越VS邁騰。
君越VS雅閣。
當然，老君越最大的缺陷便是發動機變速箱技術的落後，使得駕駛頓挫感交之同級別的車更強，因此衍生出來的便是油耗也更高。但新款2.0T君越通過對變速箱的調整，預計是能彌補這個缺陷的。
總而言之，2018款君越因為改款程度不高，所以這款9速變速箱的駕駛反響便決定2.0T君越究竟是改款成功還是失敗。
無聊到巔峰
感謝題主的問題。
2018新款別克君越於2018年3月正式推出，2.0T共三款車型：28T 精英版、28T 豪華版、28T Avenir。
1、外觀。新款君越採用了別克家族式大尺寸飛瀑式的前進氣格柵，整車的線條流暢硬朗，肌肉感凸顯。展翼式大燈設計，給人視覺感受優雅動感。
2、內飾。內飾延續了以往豪華的設計風格，增加的鍍鉻裝飾條和木紋面板進一步提升了其豪華感。頂棚、遮陽板以及門柱位置使用軟質的麂皮絨面料，還有真皮座椅讓人感覺非常舒適。
3、動力。2018款新君越28T車型車型全系配備擁有“沃德十佳”稱號的2.0T SIDI雙流道渦輪增壓發動機，最大輸出功率為192kW，峰值扭矩為350N.M，同時全系換裝了“2018屆世界十佳變速箱”的9速Hydra-Matic智能變速箱，使新款新君動力澎湃，百公里加速僅需7.3秒，綜合工況百公里油耗僅有7.5升，燃油經濟性大大提升。
