似水年華150800243
這種題目其實很有意思，看似沒有道理，其實就是在描繪用戶畫像，還是有規律可循的，畢竟每一款車都有它的定位與用戶群。所以一款車型的用戶，一般都有一定的共性，而這個共性，包括但不限於收入、愛好、職業等多項因素。我們具體來看一下吧：
別克車主
中年人士居多，性格穩重，顧家。大數據顯示銷量最大地區集中在沿海城市，IT男居多。
飛度車主
年輕人的選擇，喜歡跑車，多為理工方向的男生。用戶主要集中在二三線城市。
路虎車主
路虎車的口碑一直不好，但是為什麼銷量還這麼好？很簡單，有錢啊，再形象點來說，同樣的價錢是買輛奔馳，那是買了一輛車，賣輛路虎，那就是養了一條吞錢虎，你說誰更有錢？肯定後者啊，所以有了說法：國內土豪拯救了路虎。
瑪莎拉蒂
白富美吧，至少微博上是這樣的。
奔馳車主
同樣是豪華品牌，奔馳車主總給人一種更有內涵，更有素質的感覺。離不開奔馳的定位，高端與舒適。這樣那些愛玩的年輕人都去買寶馬了。奔馳在價格上就刷掉了一批車主呢！
哈弗車主
根據大數據顯示，購買哈弗的車主大多數生活在三四線城市，年齡較大，男性，愛喝酒。油膩的中年人形象。
當然這只是大數據，肯定還有一部分小數據人群，比如我的同事，L老師，一開始對哈弗嗤之以鼻，後來去哈弗參觀了兩圈，又毫不猶豫的買了H6。
共享單車
遊戲宅、學生。
銷量數據總結：
根據各品牌銷量分佈的數據，購買大眾的車主收入中等，集中在北方，職業廣泛。購買福德的傾向於二線城市的青年人，女性多，高學歷等，奧迪車主為傳統政商高層，奔馳車主多從事金融、地產，寶馬車主多為青年和女性等等等，車主的特點離不開汽車產品的調性，有一定的參考意義在裡面，如果不準確的地方，只求博君嫣然一笑，不要太認真。
汽車系超老師
個人認為選擇別克是多方面因素主導的，當然經濟因素是一方面。怎麼說呢？如果經濟更厚重，我想BBA他們也是不會拒絕的。但是既然選擇了別克，除非是品牌情結，那就肯定有反感日系韓系、不太認同套娃大眾等因素在內。
