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10月5日，國慶假期進入後期，全省鐵路、公路都迎來返程高峰。鐵路方面，廣鐵集團昨日發送旅客181.3萬人次；當天廣鐵集團共安排加開列車38趟，其中動車18趟，普速列車20趟。公路方面，廣東不少高速公路車流量大，有31條路段出現緩行。預計今日返程客流還將增大，返程高峰將至，請市民注意交通安全。
5日，京港澳高速，左側南下的車流明顯增多，部分路段出現擁堵。廣州日報全媒體記者 廖雪明 攝
據廣東省交通集團監控中心消息，截至10月5日18時，廣東不少高速公路車流量大，有31條路段出現緩行，包括：珠三角的虎門大橋、廣深、廣珠東、廣珠西、江鶴、中江、廣惠、南二環車流量大；粵北區域的京珠南、廣雲、廣肇、廣佛肇、廣賀、樂廣、廣清車流量大；粵西區域的廣佛、廣三、佛開、開陽、新陽、羅陽、陽茂、西部沿海車流量大；粵東區域的深汕西、惠河、粵贛、興華、惠鹽惠州段、惠鹽深圳段、潮惠、揭博車流量大。
虎門大橋繼續禁行貨車
國慶假期，虎門大橋車流量一直居高不下，遠超設計通行能力的8萬車次。為確保虎門大橋暢通、安全，虎門大橋公司增設路政備勤點及路政人員，增加4名拯救人員及2輛拯救車，提高路政及拯救到達事故現場及處理事故的時間。
按照以往數據分析，國慶期間車流量呈兩頭高中間低的趨勢。預計返程高峰將出現在10月5日至10月7日，最高峰預計是10月6日。虎門大橋工作人員提醒，10月6日至7日，每天的8時至22時，核載質量10噸及10噸以上的貨車（包括牽引車）將繼續禁行虎門大橋高速路段，運送自來水生產用的液氯運輸車輛，為機場、加油（氣）站配送成品油料、天然氣的運輸車輛，以及醫用氧運輸車輛不受限制。
威遠站入口繼續封閉管制，持續到10月7日24:00結束；南沙站B入口封閉管制將持續到10月8日早上6點。建議過往司乘選擇適當路線錯峰出行：選擇遠端繞行，行駛黃埔大橋過江；或者選擇輪渡過江也是一個經濟快捷的方法，輪渡的渡運時間為每天6:30至20:00。
鐵路累計發送人數昨破億
據悉，10月5日廣鐵集團發送旅客181.3萬人次。當天廣鐵集團共安排加開列車38趟，其中動車18趟，普速列車20趟。
10月5日，全國鐵路客流繼續保持高位運行，預計發送旅客1315萬人次，十一黃金週期間鐵路旅客累計發送人數預計於5日突破1億人次。
有軌電車客流同比增四成
具備旅遊觀光屬性的有軌電車國慶假期客流同比增長逾40%。其中，10月2日總客流達2.6萬人次，為開通以來歷史第三高。
據統計，10月1日至4日，有軌電車總客流達9.6萬人次，分別為2.3萬、2.6萬、2.5萬和2.2萬人次，日均客流約為工作日的3倍，較週末也超過2倍，同比2017年客流更是增長逾40%。
今明部分機票價格回落
據瞭解，今明兩天有些航線的機票價格回落，譬如10月6日廣州飛往麗江機票就呈跳水價——低至2折，只需400元（不含稅）。廣州飛往昆明、貴陽、武漢、海口、三亞、哈爾濱等城市的機票折扣幅度也比較大。
高速公路易擁堵 提醒車主提前檢查車況謹慎駕駛
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5日8時左右，廣佛肇高速西行方向k181處有一臺掛車因漏油停在主車道，僅超車道可供小車通行，後方出現車龍，情況緊急。
粵運拯救公司陳仕明接調度中心指令後，立即帶隊趕赴事故現場。據瞭解，故障車司機在行駛過程中發現車輛油箱漏油，傳動系統突然失效，原本想依靠慣性把掛車靠邊，奈何車身過長，所以車身變成“7字形”，停在主車道，現場僅超車道留有狹窄間距。
陳仕明根據自己多年的救援經驗，立即形成一套救援方案，首先指揮拯救隊員解拆掛車剎車系統，然後使用兩臺大噸位清障車採用“抬轎子”的方法，一前一後進行清障，四名拯救隊員根據指揮有條不紊地進行作業處置，協作配合將故障掛車挪至路肩安全位置，最後再將故障掛車拖拽至前方收費站出口處，整個應急處置僅用時28分鐘。
10月3日上午9時25分，江羅高速西行199公里處，江羅高速與新開通新陽高速互通良洞立交位置，四輛小車在良洞立交匝道處發生四車連環追尾，造成互通匝道堵塞。同日上午9時30分，粵運拯救第三分公司工作人員巡邏經過事發點，馬上下車處理該宗事故。其中一臺白色小汽車車頭損壞嚴重，工作人員迅速將事故車輛推至路肩安全地帶，另外一名陳先生的小汽車因車尾損壞嚴重，車尾排氣管全部掉落，行駛有安全隱患，工作人員馬上從巡邏車上找來牢固的電線，趴在車底將掉落的整段排氣管固定在車尾後懸掛位置，確保解除車輛隱患。隨後，工作人員用巡邏車護送所有事故車前往高速交警快撤理賠點，整個事故處置用時18分鐘。
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