防爆胎除了用於軍事上，在民用汽車領域，也廣泛應用。軍事上用的防爆胎主要用於裝甲運輸車輛，內部有鋼絲強化，可防子彈、防炮彈。而民用防爆胎，又稱缺氣保用輪胎，輪胎上面一般都標有“RSC”標誌，主要是加厚、強化了輪胎側壁，即便輪胎被扎漏氣，也能由輪胎側壁支撐繼續行駛一段路程，足夠找到補胎店進行修補。例如寶馬3系使用的防爆胎，即便輪胎漏氣到胎壓很小時，汽車仍然可以在不超過80KM/h的時速下，繼續行駛80公里。
因為防爆胎比普通輪胎在造價上要貴得多，所以目前出廠新車中，豪華品牌用得要更多一些，但普通品牌車型也完全可以後期更換。防爆胎的“過人之處”除了在零胎壓下可以繼續前行，雖然不能完全防爆，但卻在爆胎髮生的風險上比普通輪胎小得多，爆胎產生的危害也就比普通輪胎小得多，最為重要的是，裝上防爆胎，可以省去備胎，這麼算來，又可以省個備胎的費用。
防爆胎確實有用，雖然不需要備胎，但很有必要標配這兩樣東西，還真別不信。
標配一 胎壓監測
防爆胎不像普通輪胎那樣，漏氣了輪胎很快就癟了，容易察覺。而防爆胎漏氣很難察覺，如果車主發現不及時，防爆胎在零壓的狀態下行駛很長距離，即便胎壁支撐性很強，但長時間零胎壓行駛，恐怕這時即便發現，輪胎也基本報廢了。所以說，使用防爆胎，就應該配備胎壓監測。
配圖來自網絡
標配二 打氣筒（充氣泵）
不管是汽車用的腳踩式打氣筒，還是從點菸器插座引電的小型充氣泵，這個對於防爆胎是真的需要。雖然防爆胎在零胎壓下可以繼續行駛一段距離，但是還有特殊情況，就是這段距離還不夠找到一處補胎店，此時就需要充氣設備了。使用充氣泵充氣，一是可以避免零胎壓下影響防爆胎的使用壽命；二是給汽車爭取更多的行駛距離，以便找到補胎店。所以說，打氣筒對於防爆胎，也應該作為標配的一項。
防爆胎省去了備胎，也降低了爆胎風險，但卻需要胎壓監測和小型充氣泵，這應該是和防爆胎配合使用的兩樣基本配置了。
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